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5月13日晚，隨著昆明地鐵5號線世博園站主體結(jié)構(gòu)第七單元頂板和第八單元頂板的同時澆筑完成，標(biāo)志著該車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為站后施工的快速進場創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)了解，昆明地鐵5號線世博園站由中鐵四院集團總承包、中國鐵建大橋工程局集團承建，為地下兩層島式站臺車站（局部三層），位于昆明市白龍路與園博路交叉口東北向世博停車場地下，緊鄰昆明5A級景區(qū)世博園藝博覽園。該車站采用明挖法施工，沿南北向布置，全長414.5米，建成后可與昆明地鐵8號線實現(xiàn)換通道換乘。
世博園站自2017年8月開始地連墻圍護結(jié)構(gòu)施工，先后克服了征地拆遷難、管線遷改難、施工組織難、成槽施工難、土方外運難等困難。在2019年年底創(chuàng)造條件完成土方開挖工作后，不斷加大施工資源投入，從大里程端和小里程端兩頭同時進行主體結(jié)構(gòu)施工，而本次的主體結(jié)構(gòu)封頂施工也是采用兩塊頂板同時澆筑，兩臺泵車同時泵送混凝土的方式，如期實現(xiàn)封頂。下一步，中國鐵建大橋工程局集團將按照業(yè)主單位“奮起直追比作為，質(zhì)效并重賽貢獻”專項勞動競賽的各項要求，科學(xué)安排工期計劃，保安全、促生產(chǎn)、保重點、促發(fā)展，有序開展世博園站主體結(jié)構(gòu)的施工生產(chǎn)。世博園站主體結(jié)構(gòu)封頂施工完成后，施工單位將繼續(xù)做好車站剩余內(nèi)部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)，繼續(xù)助力昆明地鐵5號線的工程建設(shè)。（云報客戶端 記者龍舟）
