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2017年，昆明市規(guī)劃局公布的相關(guān)規(guī)劃中曾提出，將推動滇池湖濱有軌電車建設(shè)。時隔近3年，在5月18日公布的《昆明市人民政府關(guān)于印發(fā)昆明市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計劃實(shí)施方案的通知》中，再次透露出滇池湖濱有軌電車的相關(guān)信息：正開展前期工作，建設(shè)規(guī)模從原來的27.5公里增加至70公里，建設(shè)期限從2023年至2025年，總投資1210000萬元。
據(jù)2017年8月昆明市規(guī)劃局發(fā)布的《昆明市城市近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2020年）》，滇池湖濱有軌電車線路全長27.5公里，主要沿環(huán)湖路布設(shè)，起點(diǎn)位于滇池國際會展中心南側(cè)的寶豐村，終點(diǎn)在古滇名城，全線共設(shè)站19座，設(shè)1段1場，分別為寶豐停車場和晉寧車輛段。滇池湖濱有軌電車最大站間距4.1km，最小站間距0.55km，平均站間距1.45km。
2019年3月，晉寧區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局對外表示，2016年至2017年由市交運(yùn)局牽頭對該項目做前期調(diào)研，調(diào)研完成后交市政府，市政府決定暫不實(shí)施。
2019年6月，滇池度假區(qū)黨工委書記武斌做客《春城熱線》時透露：昆明市正在規(guī)劃環(huán)湖輕軌，未來將把呈貢、大漁片區(qū)、晉寧全部連接。而此次公布的《昆明市人民政府關(guān)于印發(fā)昆明市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計劃實(shí)施方案的通知》中明確項目建設(shè)地點(diǎn)為：官渡區(qū)、呈貢區(qū)、晉寧區(qū)、西山區(qū)。
關(guān)于滇池湖濱有軌電車，雖然更多信息都停留在規(guī)劃層面。但在省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布的《云南省城市有軌電車工程設(shè)計規(guī)程（征求意見稿）》中提出，我省有軌電車最高運(yùn)行速度70km/h，全線平均旅行速度不宜低于20km/h。售檢票系統(tǒng)初期宜采用單一票價制，并預(yù)留遠(yuǎn)期計程、計時票價制的條件。儲值票宜采用與公交、軌道交通等兼容的電子票務(wù)系統(tǒng)。
從各型有軌電車車輛基本參數(shù)看，高地板有軌電車車輛基本長度約34500mm，載員≥280人；低地板有軌電車車輛基本長度有兩種規(guī)格，約28000mm或者約34000mm。緊急情況下客室側(cè)門應(yīng)有人工開啟疏散乘客的功能，兩側(cè)側(cè)門應(yīng)能同時開啟。（春城晚報-開屏新聞記者 張勇）
