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近日,記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部了解到,截至目前,中老昆萬鐵路國內(nèi)段93座隧道已貫通67座,剩余26座隧道正在加快建設(shè)。
玉溪至磨憨鐵路是中老昆萬鐵路的國內(nèi)段,是中老國際通道的重要組成部分。中老昆萬鐵路玉磨段全長508公里,于2015年底開工建設(shè),設(shè)計(jì)工期6年,為I級(jí)電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,預(yù)計(jì)2021年底與老撾段磨丁至萬象鐵路同步開通。
為優(yōu)質(zhì)安全如期建成中老昆萬鐵路玉磨段,確保把中老鐵路建成“一帶一路”中老友誼標(biāo)志性工程,中國鐵路昆明局集團(tuán)統(tǒng)籌各相關(guān)單位在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),督促參建各方安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。目前,中老昆萬鐵路玉溪至磨憨段的各施工點(diǎn)上,每天有2.5萬名建設(shè)者全力奮戰(zhàn),推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
中老昆萬鐵路是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。
建設(shè)中老昆萬鐵路,對(duì)于改善老撾交通條件,帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。同時(shí),該項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用,實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,加強(qiáng)中國與東盟國家間的貿(mào)易、投資、服務(wù)、金融等多方面合作,促進(jìn)沿線各國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,也具有重要推動(dòng)作用。(云南日?qǐng)?bào) 記者胡曉蓉)
