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麗江機場(供圖)
香格里拉機場(供圖)
隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進,我省搶抓重大機遇,擴大對外開放,加快推進口岸機場建設(shè),取得顯著成效。昆明長水國際機場成為全省最大、輻射能力最強的航空口岸;德宏芒市機場航空口岸作用愈發(fā)凸顯;麗江機場現(xiàn)已成為省內(nèi)第二大國際空港;西雙版納機場被譽為“中國支線機場的一面旗幟”。
構(gòu)建空中大通道
昆明長水國際機場是我國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場。隨著生產(chǎn)運營提質(zhì)增效,航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善,樞紐建設(shè)全面推進,作為彩云之南聯(lián)通世界的窗口,昆明長水國際機場為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展注入了源源不斷的發(fā)展活力,為昆明及周邊地區(qū)架起了通達世界的橋梁。作為城市“會客廳”,昆明長水國際機場以更加包容開放,智慧高效的姿態(tài),成為春城靚麗的名片。
自2012年轉(zhuǎn)場運營以來,昆明機場在各相關(guān)單位大力支持下,國際航空市場穩(wěn)步發(fā)展,并成為全國第四家開通國際國內(nèi)通程航班業(yè)務(wù)的機場,先后獲得了72小時過境免簽政策、境外旅客購物離境退稅政策、進境水果指定口岸等資質(zhì),機場口岸功能持續(xù)提升和完善。
2019年以來,以中國(云南)自由貿(mào)易試驗區(qū)獲批為契機,云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團在持續(xù)推進“客貨并舉”的發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下,昆明機場積極開拓航空客運市場,新開加密國內(nèi)、國際貨運航線,建設(shè)南亞東南亞航空物流集散中心,跨境物流中心。
作為全省最大、輻射能力最強的航空口岸,昆明長水國際機場全力打造國際航空樞紐口岸,構(gòu)建空中國際大通道。根據(jù)云南省、中國民航局共同下發(fā)的《昆明國際機場航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》:到2020年,昆明機場年保障航班起降48萬架次,年旅客吞吐量將達到6700萬人次,年貨郵吞吐量達到57萬噸,國際及地區(qū)旅客吞吐量達到600萬人次,航線達到350條,其中國際航線達到100條,國際和地區(qū)通航城市超過60個;到2030年,昆明國際航空樞紐建設(shè)預計投入資金700億元,以1.2億旅客吞吐量為目標,建成5條跑道、2個航站樓、2個衛(wèi)星廳,運輸規(guī)模進入全球前10位,年保障起降82萬架次,國際及地區(qū)旅客吞吐量達到2200萬人次以上,航線達到500條,其中國際航線超過200條,國際和地區(qū)通航城市超過100個。
近年來,德宏芒市機場保持較快發(fā)展速度,為德宏架起了一座聯(lián)通國際、國內(nèi)的空中橋梁。2016年5月,德宏芒市機場跑道延長項目及附屬設(shè)施建設(shè)工程開工建設(shè)。2016年8月,德宏芒市機場正式獲批國家航空口岸。2018年7月改擴建工程正式啟用,機場跑道從2200米提升到2600米,完成了跑道延長及附屬設(shè)施項目、航空口岸國際旅檢通道改擴建項目、T2航站樓建設(shè)項目等。機場機位數(shù)量提升至25個,最大可起降機型提升至A321、B737-800型及同類以下機型。2018年11月德宏芒市機場航空口岸對外開放成功通過國家驗收,2019年1月開通了芒市至曼德勒國際航班。
作為“一帶一路”倡議的重要一環(huán),德宏是中國面向南亞東南亞輻射中心的關(guān)鍵節(jié)點、是中國走向印度洋最便捷的國際大通道。隨著對外開放不斷深化,德宏芒市機場的航空口岸作用愈發(fā)凸顯。
服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
今年5月18日,麗江機場將迎來通航25周年。作為云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團下屬第二大機場、國家一類口岸,多年來,麗江機場主動服務(wù)和融入國家“一帶一路”倡議,立足長遠,積極助力地方構(gòu)建開放型經(jīng)濟新格局。長期實踐表明,作為地方的窗口單位和城市名片,一條跑道為麗江連通世界,激發(fā)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。
麗江擁有世界文化遺產(chǎn)、世界自然遺產(chǎn)、世界記憶遺產(chǎn)三項世界遺產(chǎn)桂冠,是我國的歷史文化名城和重要旅游城市。麗江優(yōu)美的自然風光、濃郁的民族文化吸引著大批海內(nèi)外游客到這里旅游觀光、休閑度假。2011年11月11日,國務(wù)院正式批準麗江機場對外開放,2012年5月31日正式投入運行。2019年3月29日,麗江航空口岸國際貨場正式開通運行。
麗江航空口岸自開放以來,先后開通了麗江至香港、臺北、高雄、新加坡、首爾、曼谷、吉隆坡7條地區(qū)和國際航線。目前,麗江航空口岸現(xiàn)已成為云南省僅次于昆明長水國際機場的第二大國際空港,成為云南第二家開通國際航空貨運的國際空港。麗江航空國際貨運的開通,積極促進麗江市區(qū)和周邊地區(qū)的外貿(mào)進出口企業(yè)發(fā)展,加快麗江開展進出口業(yè)務(wù),提高、優(yōu)化麗江市貿(mào)易便利化水平。
在旅游業(yè)的帶動下,麗江人民走出國門、飛向世界的愿望越來越強烈,對于土生土長的麗江人,從麗江機場過海關(guān),就意味著出了國門,在家門口就能實現(xiàn)出國夢,再也不用舟車勞頓去外地輾轉(zhuǎn)。截至2020年1月31日,麗江機場出入境人員累計達到406228人次,起降航空器4054架次,貨郵吞吐量17732噸,有70多個國家和地區(qū)人員在麗江口岸出入境。隨著航班量和出入境旅客的不斷增加,麗江機場為促進麗江與東南亞及世界各國的國際合作、經(jīng)貿(mào)發(fā)展、人員往來、對外交流,為擴大地區(qū)對外開放、推進麗江構(gòu)建開放型經(jīng)濟新格局,發(fā)揮不可替代的作用。
地處中緬、中老邊境的西雙版納機場于1987年12月1日動工興建,1989年10月1日中國民用航空西雙版納站成立,隸屬原民航云南省管理局。1990年4月7日正式通航投入運營,1997年1月1日被國務(wù)院批準為國際口岸機場。
多年來,西雙版納機場積極與先進對標、與國際接軌,扎實培育四通八達、密集高效的國內(nèi)、國際航空網(wǎng)絡(luò)。從通航時的1條航線、1個城市、1周4架次飛機,1個航空公司經(jīng)營發(fā)展到現(xiàn)在擁有66條航線、50個通航城市(國內(nèi)45個、國際5個)、1周最高突破1050架次飛機,21家航空公司在西雙版納機場運營。通航城市有昆明、麗江、大理、成都、重慶、上海、廣州、北京、香格里拉、曼谷、清邁、瑯勃拉邦等。各航空公司的進入和多條航線的開通,為西雙版納經(jīng)濟、社會、旅游經(jīng)濟的發(fā)展注入了無限生機,西雙版納機場也被譽為“中國支線機場的一面旗幟”。隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)、國家“一帶一路”倡議的推進、旅游業(yè)的快速發(fā)展,西雙版納機場的戰(zhàn)略地位、區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢進一步凸現(xiàn)。
壓題圖為正在建設(shè)中的長水機場S1衛(wèi)星廳。
昆明機場
成為全國第四家開通國際國內(nèi)通程航班業(yè)務(wù)、先后獲得了72小時過境免簽政策、境外旅客購物離境退稅政策、進境水果指定口岸等資質(zhì)
芒市機場
機位數(shù)量提升至25個、最大可起降機型提升至A321、B737-800型及同類以下機型、2019年1月開通芒市至曼德勒國際航班
麗江機場
截至今年1月出入境人員累計逾40萬人次,起降航空器4054架次,貨郵吞吐量17732噸、70多個國家和地區(qū)人員在麗江口岸出入境
西雙版納機場
目前擁有66條航線、50個通航城市、1周1050架次飛機,21家航空公司在西雙版納機場運營(云南日報 記者胡曉蓉)
