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營救被困人員。云南網(wǎng)報道截圖。
一場強降雨后，昆明又進入了“看海模式”。前一天，市民還在高興，干旱的老天終于降下甘霖。很快，人們就發(fā)現(xiàn)，即便又過了一年，那些令人煩惱的“頑疾”依然沒有遠走。交通崩潰、到處積水、寸步難行……
城市內(nèi)澇癥結，有城市排澇系統(tǒng)先天不足的共性原因。就昆明而言，主要是源頭控制設施缺位，排水管渠泵站設施設計標準偏低，排水系統(tǒng)不完善、管養(yǎng)水平不高，綜合防治設施與規(guī)劃存在差距……此外，昆明三面環(huán)山，地勢陡峻，一旦發(fā)生強降雨洪水可直接涌入城市，而城市下瀕滇池的正常蓄水位與主城中心區(qū)高程最大高差僅3米，變動回水對主城入滇池河道普遍存在“頂托”影響。這些因素，共同導致昆明內(nèi)澇“痼疾難除”。
結束“看海模式”，一要標本兼治，針對梳理出的淹積水點（片）分別制定解決方案，力爭從根本上解決問題。二要加快海綿城市建設進度，目前已建成的海綿城市面積與規(guī)劃中的400多平方公里的總建設面積差距太大，海綿的吸收作用十分有限。
暴雨年年有，城市年年淹；前者無法控制，后者應有解決之道。屢屢開啟“看海模式”，就有些不正常了。認真查找“看?！痹颍哟蟪鞘信艥秤布O施建設力度，堅決克服重地面、輕地下思想，讓城市基礎設施投資地上和地下比重更加合理，不只盯著“地面形象”，更要重視“隱蔽工程”。如此堅持不懈，逢雨必堵、逢雨必淹的問題就能消除，“下雨+早高峰=嚴重堵車”的“套餐”，也就徹底“歇菜”了。（彩云網(wǎng)評特約評論員 雷鐘哲）
