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7月13日,裝載2.7萬(wàn)噸鋼材的“全強(qiáng)號(hào)”貨輪從鲅魚圈港區(qū)駛離,前往目的港海南馬村港,此舉標(biāo)志著遼港集團(tuán)“鲅魚圈—海南馬村港”鋼材班輪航線正式開通。
“鲅魚圈—海南馬村港”鋼材班輪航線是繼“鲅魚圈—東莞麻涌港”“鲅魚圈—珠海高欄港”“鲅魚圈—寧波鎮(zhèn)海港”等航線后,遼港集團(tuán)在營(yíng)口港開通的又一條國(guó)內(nèi)“北材南運(yùn)”黃金水道。該航線的開通運(yùn)營(yíng)對(duì)推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)與海南自貿(mào)港銜接,推進(jìn)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)具有積極意義,預(yù)計(jì)每年可為遼港集團(tuán)帶來(lái)新增貨物吞吐量50萬(wàn)噸。
為保障該航線的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),營(yíng)口港提供了充足且相對(duì)固定的倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng),保證鋼材集港的需要。同時(shí),根據(jù)生產(chǎn)和船方計(jì)劃,優(yōu)先保障作業(yè)所需資源,提高作業(yè)效率,努力把該航線打造成遼港集團(tuán)鋼鐵物流的示范航線。
據(jù)了解,“全強(qiáng)號(hào)”貨輪7月11日靠泊營(yíng)口港鲅魚圈港區(qū)72A#鋼材泊位,經(jīng)過(guò)40余小時(shí)的裝船作業(yè),于7月13日凌晨安全駛離,并將在7天后抵達(dá)海南馬村港。(大連新聞傳媒集團(tuán) 記者王煜)
