返回頂部
7月27日,元蔓高速紅河至元陽段實現(xiàn)試通車,紅河哈尼族彝族自治州南部地區(qū)結束不通高速公路的歷史。
元蔓高速作為云南省道網(wǎng)規(guī)劃中的北南縱線S35重要路段,是云南省縣域高速公路“能通全通”工程重點項目之一。項目于2016年12月29日開工,由云南建投集團投資建設,公路起于玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治縣與紅河州紅河縣交界處的南昏河與紅河交匯處,終點為個舊市蔓耗鎮(zhèn)與開河高速公路相交處,橫貫紅河州中部區(qū)域,途經(jīng)紅河、元陽、建水、個舊、金平、河口6個縣市,主線全長138.668公里,按雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里/小時。全線共設橋梁245座,隧道31座,互通立交11座,橋隧比占路線長度的47.93%。
此次試通車路段為元蔓高速紅河至元陽段共72公里,含15個隧道和120座橋梁。試通車時間為2020年7月27日12時起至聯(lián)網(wǎng)收費之日止,先期開放撒瑪壩、迤薩、南沙互通3個匝道收費站。試通車期間,僅限7座以下(含7座)非營運小型普通客車通行,暫不收取通行費。紅河至元陽段建成通車后,兩地車程由原來的一個小時縮短為半個小時。(云南日報 記者李樹芬)
