返回頂部
昆明信息港訊（昆明日報 全媒體記者楊敏 通訊員李英利 常婧）8月20日22時47分,一列裝載有大臨鐵路建設(shè)所需的超級超限TJ165架橋機機體的列車從桃花村站啟程,將連夜奔赴大理站,隨后再通過公路運輸,抵達施工現(xiàn)場,為大臨鐵路最后的橋梁施工增添動力。
為確保大臨鐵路按期開通的建設(shè)目標(biāo),保障鋪架施工進度,中國鐵路昆明局集團滇西指揮部組織中鐵一局大臨鐵路項目部詳細梳理工程量,倒排工期,為快速完成鋪架施工,為線路機養(yǎng)、長軌焊接等后續(xù)施工爭取更多的時間,積極采用多點介入繞開暫時無法貫通的隧道提前鋪架。
截至目前,大臨鐵路各項工作正按計劃推進,隧道完成99.8%,橋梁完成99.6%,僅剩新民隧道出口至臨滄車站1#岔前和白石頭隧道進口至新民隧道出口的橋梁還沒有鋪架。為此,中鐵一局緊急轉(zhuǎn)場調(diào)運TJ165、 TJ170兩臺架橋機提前開展橋梁架設(shè)。
8月中旬以來,為全力配合架橋機裝載,昆明車務(wù)段積極申請?zhí)一ù逭境壋挢浳镅b運資質(zhì),在裝載過程中段貨裝部和車站貨運管理人員加強現(xiàn)場貨裝安全把關(guān),及時向中鐵一局反饋架橋機裝載加固存在問題并督促整改,確保符合裝載方案和運輸安全。
中鐵一局通過“鐵路+公路”的運輸方式對架橋機進行轉(zhuǎn)場組裝,此次機車轉(zhuǎn)場是大臨鐵路進入開通奮戰(zhàn)階段的重要標(biāo)志,將進一步加快推進鐵路建設(shè),為大臨鐵路按期開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
