返回頂部
投用24年 機(jī)動車禁行
刺桐大橋維修改造期間,全封閉管制7個月。(陳起拓 攝)
泉州網(wǎng)9月28日訊(記者 張曉明 陳淑華)“刺桐大橋?qū)⒂瓉?996年建成投用以來的首次整橋全面維修改造。”昨日,記者從市市政工程管理處獲悉,10月9日起,刺桐大橋?qū)⑦M(jìn)行橋梁全面維修改造施工,工期持續(xù)7個月左右。屆時,泉州刺桐大橋?qū)嵤┤忾]交通管制,禁止一切機(jī)動車通行。具體交通管制時間為2020年10月9日至2021年5月9日。
近年來,刺桐大橋?qū)移茖倚?橋面就像一張“花臉”,飽受市民詬病。市政部門曾表示,刺桐大橋要徹底擺脫屢破屢修的困境,需要對其進(jìn)行全面維修改造。此次維修改造工期長,記者探訪了維修改造細(xì)節(jié)。
刺桐大橋維修改造后效果圖
橋面破損坑洼,車輛通行存隱患。(張曉明 攝)
診斷
建成使用24年 橋體病害嚴(yán)重
“橋面破損露出鋼筋,車輛壓過直接爆胎?！苯衲?月,市民陳女士開車經(jīng)過刺桐大橋一個大坑,輪胎爆了。無獨有偶,9月10日,刺桐大橋進(jìn)城方向中間車道再現(xiàn)大坑,扎爆多輛轎車輪胎。
2016年2月,市政部門對刺桐大橋進(jìn)行了首次“體檢”,但報告并不樂觀,大橋存在路面坑洼、人行道破損和夜景燈破損缺失等數(shù)十個問題。市政部門正式接管后,立即著手研究將刺桐大橋全面改造提升項目列入2016年城建大盤,包括橋面整體瀝青化改造、石欄桿加固、伸縮縫處理、路燈整治等工期長、資金耗費又較大的全面提升工程。而近幾年,刺桐大橋陷入屢破屢修的困境,本報也持續(xù)進(jìn)行了跟蹤報道。
2018年10月,市市政工程管理處委托檢測中心對刺桐大橋再次進(jìn)行全面診斷,對大橋橋面、上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測,共列出17種主要病害類型、200多處的病害點。其中,橋面系部分存在17處坑槽、5處網(wǎng)裂、5處碎裂、52處泄水管阻塞、6處欄桿殘缺等;上部結(jié)構(gòu)存在箱梁10處混凝土剝離、92處露筋銹蝕、88處裂縫等;下部結(jié)構(gòu)存在蓋梁2處露筋銹蝕、墩身2處露筋銹蝕、支座8處銹蝕等。
橋上欄桿石構(gòu)件缺失(張曉明 攝)
橋面反復(fù)修補,影響美觀。(張曉明 攝)
改造
徹底解決問題 需要整橋維修
從“體檢”報告上看,這座已通車24年的刺桐大橋,多處處于不合格狀態(tài),影響結(jié)構(gòu)安全,應(yīng)立即修復(fù)。這次歷時7個月的大動作,刺桐大橋又將如何維修改造?
據(jù)市市政工程管理處工程科蔣志暉介紹,本次項目整治范圍為市級管轄部分,北起于刺桐南路與寶洲街交叉口,向南終于刺桐大橋主橋南端,雙向六車道,紅線寬度27-60m,全長約1.155km,包括刺桐大橋主橋、北引橋及其至寶洲街交叉口的北引道路段。主要內(nèi)容有:橋梁維修加固、路面瀝青化、標(biāo)志標(biāo)線改造、檢查井改造、雨水口改造、更換護(hù)欄等。
為何此次整修采取全封閉交通管制?“需要將橋梁頂升進(jìn)行支座更換,粘貼鋼板及高強度碳纖維布,增加梁體強度?！笔Y志暉表示,為確保橋梁維修加固施工的質(zhì)量及安全,須對刺桐大橋進(jìn)行全封閉。此外,由于現(xiàn)狀橋面存在坑槽、細(xì)微網(wǎng)裂紋,根據(jù)建模及橋梁承載力計算的結(jié)果,對橋面鋪裝也將進(jìn)行瀝青化改造,提高橋面系的整體質(zhì)量,行車將更舒適。據(jù)了解,本次加鋪方案將人工鑿除現(xiàn)有橋面鋪裝9cm,鋪設(shè)9cm瀝青砼。
根據(jù)總體施工組織方案,施工期間橋梁段僅開放半幅中間車道來維持非機(jī)動車和人行道的交通要求。記者了解到,橋梁頂升作業(yè)時,也將對非機(jī)動車和人行道進(jìn)行短期封閉管制。
池店高速互通出口往泉州市區(qū)方向繞行路徑示意圖
繞行
全面交通管制 禁止機(jī)動車上橋
昨日,市市政工程管理處及泉州市交警支隊聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于刺桐大橋維護(hù)改造期間實施交通管制的通告”。通告稱,由于封閉時間將長達(dá)7個月,禁止一切機(jī)動車通行,對市民的通行帶來了不小的影響,有關(guān)部門也提出了多個繞行方案及應(yīng)急預(yù)案。以下是主要分流路徑:
(一)高速公路分流路徑
1.福州往廈門方向,無法再經(jīng)刺桐大橋到池店互通(池店收費站)上高速,需要在惠安南互通上泉州繞城高速或在北迎賓大道上沈海高速的西?；ネ?泉州收費站)。
2.廈門往福州方向,無法再經(jīng)刺桐大橋到西?；ネㄉ细咚?需在南迎賓大道上泉三高速的泉州南互通(泉州南收費站),或者在泉州晉江國際機(jī)場連接線上沈海高速的池店互通。
3.原在西?；ネㄏ赂咚俳?jīng)過刺桐大橋的車輛建議在下一出口即池店出口駛出高速。
4.原在池店高速互通下高速經(jīng)過刺桐大橋的車輛建議在下一出口即西?；ネǔ隹隈偝龈咚?。
(二)普通公路及市政道路分流路徑
1.惠安、福州往晉江、廈門方向的車輛:
由324國道—臺商投資區(qū)南北主干道—東西主干道—后渚大橋—通港東街—晉江大橋繞行;或由國道324—洛陽江大橋—洛濱路—豐海路—通港東街—晉江大橋繞行。
2.晉江、廈門往惠安、福州方向的車輛:
由國道324—南迎賓大道—泉安北路—興霞路—江濱南路—晉江大橋繞行。
(三)高速池店出口往泉州市區(qū)方向的車輛:
大型車請由鳳池路—機(jī)場快速路—江濱南路—晉江大橋繞行。要特別提醒,田安大橋、順濟(jì)新橋的載重量在30t,大型車輛請往晉江大橋繞行。
小型車請由鳳池路—機(jī)場快速路—田安大橋—江濱北路繞行。
以上采取的交通管制措施將根據(jù)工程作業(yè)進(jìn)度進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,屆時以現(xiàn)場設(shè)置的交通標(biāo)志等交通設(shè)施為準(zhǔn)。交通管制期間帶來出行不便,敬請廣大市民提前安排好出行線路,自覺按照現(xiàn)場交通指揮人員指揮和交通標(biāo)志、標(biāo)線指示有序通行。
相關(guān)鏈接
刺桐大橋
刺桐大橋為福建省首次采用“BOT”方式進(jìn)行籌資建設(shè)的工程,于1996年11月竣工通車。大橋長1530米,寬27米,接線公路2285米,匝道2400米。1996年至2006年,刺桐大橋作為國道324線除泉州大橋外的跨江第二通道,起分流過境交通作用。
2006年,我市繼續(xù)開工建設(shè)刺桐大橋連接陳泉公路項目和連接泉州中心市區(qū)內(nèi)環(huán)路高架立交橋項目。此時的刺桐大橋,是泉州沿海大通道和泉州中心市區(qū)中短距離過境的主要通道,成為我市城市快捷立體交通網(wǎng)絡(luò)重要部分。
2016年1月1日起,刺桐大橋停止收費,大橋養(yǎng)護(hù)工作由市市政工程管理處接管。該橋停止收費后,不少市民選擇橋頭南岸居家,每天從刺桐大橋的南端開到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能為一身的刺桐大橋,其安全性能備受關(guān)注。
