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昆明信息港訊（昆明日?qǐng)?bào) 記者楊敏?通訊員何思遠(yuǎn)?梁福海）昨日上午，由中鐵十九局承建的中（國(guó)）老（撾）昆（明）萬（象）鐵路王崗山隧道進(jìn)口端2號(hào)斜井與3號(hào)斜井間正洞貫通。至此，王崗山隧道進(jìn)口端正洞全部貫通，標(biāo)志著隧道完成了重要節(jié)點(diǎn)工程，為全隧貫通奠定了基礎(chǔ)。
王崗山隧道位于普洱市墨江縣境內(nèi)，全長(zhǎng)13.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為客貨共用雙線隧道。隧道共穿越9條斷層和一個(gè)向斜、一個(gè)背斜，施工中坍塌、巖溶、有害氣體、軟巖大變形等不良地質(zhì)頻發(fā)，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大，為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
為實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”，滿足施工工期、通風(fēng)、排水、運(yùn)輸?shù)纫?，全隧共設(shè)置1座橫洞、3座斜井、1座平導(dǎo)，由中鐵十九局和中鐵十六局兩個(gè)單位負(fù)責(zé)承建，設(shè)置施工工作面達(dá)12個(gè)，施工人員1500多名。
據(jù)了解，此次貫通的進(jìn)口端2號(hào)斜井至3號(hào)斜井間正洞長(zhǎng)2.7公里，于2017年5月開始進(jìn)入正洞施工。中鐵十九局玉磨鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理王海峰介紹，下一步將抓緊仰拱襯砌水溝、車站綠化等施工，集中優(yōu)勢(shì)資源加速隧道工程建設(shè)，為后續(xù)建設(shè)提供有力保障。目前，全隧正洞還剩220米，預(yù)計(jì)今年11月底貫通。
