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“云嶺號”供圖
昆明信息港訊 記者李麗朱 近日,“探路水網(wǎng)之脈”滇中引水一線采訪活動開展至香爐山隧洞大理段,記者一行走進(jìn)香爐山隧洞大理段7號施工支洞,在洞內(nèi),記者看到了長235米,重2050噸的TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)組裝完成擺在洞內(nèi)。據(jù)了解,該臺TBM巖石掘進(jìn)機(jī)于10月19日下午進(jìn)行試掘進(jìn),目前正在調(diào)整、穩(wěn)定數(shù)據(jù)階段。
”云嶺號“擺在7號施工支洞內(nèi)
記者獲悉,大理段是滇中引水工程建設(shè)的主戰(zhàn)場,工程涉及大理州的鶴慶、洱源、大理、賓川和祥云五個縣市。大理段起點(diǎn)為香爐山隧洞DLⅠ?36+800,終點(diǎn)為板凳山隧洞出口DLⅡ?100+585,線路總長178.784公里,其中,隧洞17座,長167.246公里,隧洞占比為94%,設(shè)計(jì)流量120～135m3/s,工程概算投資約265億元。截至目前,大理段完成投資23.92億元,占年度任務(wù)34.67億元的69%,自工程開工至今累計(jì)完成投資34.87億元。
據(jù)大理Ⅰ段施工3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理徐鵬祖介紹,香爐山大理段7號施工支洞總長1989.15m,2018年10月18日開始施工,目前掘進(jìn)至1660米,剩下的部分將由TBM完成作業(yè)并連接至主洞。 “云嶺號”硬巖隧道掘進(jìn)機(jī),整機(jī)總重量2050噸,開挖直徑9.83米,是我國自主研制的最大直徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)。它依靠機(jī)械的強(qiáng)大推力和剪切力破碎巖石,使隧洞掘進(jìn)、出碴、襯砌、灌漿、采用激光導(dǎo)向等工序平行作業(yè),實(shí)現(xiàn)一次成洞。TBM法對圍巖擾動小,開挖面平整圓順,超欠挖少,可以有效降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)連續(xù)快速作業(yè)。它具有速度快、質(zhì)量優(yōu)、費(fèi)用低、施工安全等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于水利、水電、城建、交通等行業(yè)。
技術(shù)人員調(diào)試”云嶺號“
“ ‘云嶺號’投入使用以后,隧洞的開挖效率比傳統(tǒng)的鉆爆法提升3至5倍”徐鵬祖向記者介紹到,它不但能大幅提升隧洞掘進(jìn)效率,還可以最大程度的降低安全隱患,“云嶺號”上設(shè)置有避險(xiǎn)倉,可避險(xiǎn)達(dá)96小時。
項(xiàng)目經(jīng)理徐祖鵬介紹”云嶺號“操作室
為進(jìn)一步提升現(xiàn)場焊接人員和測量人員操作技能水平,培養(yǎng)和造就具有高水平、高技能的一線作業(yè)人才隊(duì)伍,固化焊接工藝和測量水平。大理Ⅰ段施工3標(biāo)項(xiàng)目部積極組織參加2020年滇中引水工程大理段“工匠杯”鋼筋焊接技能競賽,組織項(xiàng)目部工人進(jìn)行測量工技能競賽。此外,還有掘進(jìn)班、保養(yǎng)班、刀具班、皮帶運(yùn)輸通風(fēng)班等參與到勞動競賽中,參與勞動競賽的李俊卯是掘進(jìn)隊(duì)隊(duì)長,他說通過競賽可獲得進(jìn)度獎勵,每個可以得到除工資外2000元左右的現(xiàn)金獎勵。
據(jù)了解,開展勞動競賽,通過技能培訓(xùn),提高工人的工作效率,改變工人現(xiàn)場作業(yè)的意識,比賽前幾名將發(fā)放現(xiàn)金獎勵、榮譽(yù)證書、獎狀等,還可獲得評獎評優(yōu)的機(jī)會。同時,在競賽中參賽者互相交流學(xué)習(xí)、切磋技藝,不斷提升專業(yè)技能水平,做到“以賽促學(xué)、以賽促質(zhì)、以賽促練、以賽促訓(xùn)”有著重要意義。
