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近日，由中鐵一局承建的大（理）臨（滄）鐵路巍山站站房正式封頂，至此大臨鐵路全線車站站房全部完成封頂，全線裝飾裝修與“四電”等工程施工進(jìn)入沖刺階段。
據(jù)了解，受施工難度和新冠肺炎疫情影響，大臨鐵路站后工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度壓力較大。為克服施工困難，建設(shè)部門在各個(gè)工點(diǎn)開展了“抗疫情 保增長 大干100天”勞動(dòng)競賽，200多公里的建設(shè)線上，建設(shè)者們掀起了聲勢浩蕩的施工大會(huì)戰(zhàn)。中鐵一局大臨鐵路站后工程項(xiàng)目部分別以臨滄、云縣為駐地，協(xié)調(diào)各工點(diǎn)優(yōu)化人力、物力資源配置，不斷加快施工效率、提高工程質(zhì)量。
站后工程是鐵路建設(shè)的“最后一個(gè)公里”，直接關(guān)系鐵路建成后列車運(yùn)行安全和旅客上網(wǎng)、通信及進(jìn)出站體驗(yàn)，站后工程包括站房建設(shè)工程及通信、信號、牽引供電、電力供電系統(tǒng)等在內(nèi)的“四電”工程。當(dāng)前，大臨鐵路全線近2000余名施工技術(shù)人員正在全力加緊施工。
中國鐵路昆明局集團(tuán)滇西建設(shè)指揮副指揮馬建華介紹，目前，大臨鐵路全線站后工程已完成60%，巍山、云縣、臨滄等車站站房正式進(jìn)入裝飾裝修階段。同時(shí)，全線35座隧道已全部貫通，土石方工程完成98%，站前工程已接近尾聲。
大臨鐵路北起大理站，經(jīng)巍山縣、南澗縣，跨越瀾滄江后經(jīng)鳳慶縣、云縣進(jìn)入臨滄市，全長201.8公里，建成通車后，將結(jié)束臨滄不通鐵路的歷史。（云南日報(bào) 記者胡曉蓉）
