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施工人員進行室外設(shè)備調(diào)試。 中國鐵路昆明局集團供圖
昆明信息港訊（昆明日報 記者楊敏 通訊員王鵬 徐章位）經(jīng)過200多天的日夜奮戰(zhàn),昨日,由中鐵一局電務(wù)公司承建的大臨鐵路站后“四電”工程通信光纜全線貫通,標志著大臨鐵路大理至臨滄通信骨干通道具備調(diào)試條件,施工正式進入沖刺階段。
大臨鐵路站后工程通信骨干調(diào)試工程主要包括10座車站、5座牽引所及9個區(qū)間,橫穿無量山脈,跨越瀾滄江,施工環(huán)境復(fù)雜。為按期實現(xiàn)通信光纜全線貫通,中國鐵路昆明局集團公司滇西鐵路建設(shè)指揮部組織設(shè)計、施工、監(jiān)理參建各方,組成多個專業(yè)工作組,深入施工現(xiàn)場,不斷優(yōu)化施工方案,克服工期緊、任務(wù)重、材料運輸困難、交叉施工多等不利條件,加快工程推進,經(jīng)過多次調(diào)試后,終于成功在GSM-R無線通信系統(tǒng)順利接入昆明局集團公司既有核心網(wǎng)后,實現(xiàn)了全線所有車站、線路所在通信通道上的同步“點亮”。
鐵路通信骨干通道是鐵路各類信號采集傳輸?shù)摹案咚俟贰?電力遠動、牽引供電等各項功能均要通過該通道實現(xiàn)信號傳輸采集,貫通完成將為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作開展奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)中國鐵路昆明局集團公司滇西鐵路建設(shè)指揮部工程部副部長楊斌介紹,目前,大臨鐵路全線站房主體已封頂,裝飾裝修已完成80%,通信、信號、電力、接觸網(wǎng)四電工程綜合累計完成78%,全線持續(xù)開展“奮戰(zhàn)四季度、決戰(zhàn)保開通”勞動競賽,優(yōu)質(zhì)高效完成剩余工程任務(wù),為高質(zhì)量開通大臨鐵路奠定基礎(chǔ)。
大臨鐵路全長202公里,橋隧比為87%,是完善我國西南地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,服務(wù)“一帶一路”建設(shè),促進沿邊、少數(shù)民族地區(qū)開發(fā)開放的重要通道。
