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國之重器,央企創(chuàng)造!11月27日00時(shí)41分,華龍一號(hào)全球首堆——中核集團(tuán)福清核電5號(hào)機(jī)組首次并網(wǎng)成功 。經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn),該機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求,機(jī)組狀態(tài)良好,為后續(xù)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),并創(chuàng)造了全球第三代核電首堆建設(shè)的最佳業(yè)績。
“華龍一號(hào)”全球首堆并網(wǎng)成功,標(biāo)志著我國打破了國外核電技術(shù)壟斷,正式進(jìn)入核電技術(shù)先進(jìn)國家行列,這對(duì)我國實(shí)現(xiàn)由核電大國向核電強(qiáng)國的跨越具有重要意義,同時(shí)也進(jìn)一步增強(qiáng)了“一帶一路”沿線國家對(duì)華龍一號(hào)的信心。
▲ 華龍一號(hào)全球首堆——中核集團(tuán)福清核電5號(hào)機(jī)組主控室
“華龍一號(hào)”是我國研發(fā)設(shè)計(jì)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代壓水堆核電技術(shù) ,設(shè)計(jì)壽命為60年,反應(yīng)堆采用177堆芯設(shè)計(jì),堆芯采用18個(gè)月?lián)Q料,電廠可利用率高達(dá)90%,創(chuàng)新采用了“能動(dòng)和非能動(dòng)”相結(jié)合的安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術(shù),在安全性上滿足國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)要求。
作為我國核電走向世界的“國家名片”,華龍一號(hào)是當(dāng)前核電市場上接受度最高的三代核電機(jī)型之一,是我國核電創(chuàng)新發(fā)展的重大標(biāo)志性成果。目前,中核集團(tuán)海內(nèi)外共有6臺(tái)華龍一號(hào)核電機(jī)組在建,建設(shè)工程安全和質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。
▲ 華龍一號(hào)全球首堆——中核集團(tuán)福清核電5號(hào)機(jī)組
從2015年5月7日開工建設(shè)到2020年11月27日并網(wǎng)發(fā)電,“華龍一號(hào)”全球首堆工程各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn),安全質(zhì)量可控。在2000多個(gè)日夜里,近萬名核工業(yè)人在探索自主三代核電發(fā)展的征程上努力奮斗,走出了一條國產(chǎn)化核電發(fā)展的成功之路:形成一套完整的、自主的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)體系,所有核心零部件均已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),國產(chǎn)化率達(dá)到85%以上 ,完全具備了批量化建設(shè)的能力。中核集團(tuán)聯(lián)合58家國有企業(yè) ,聯(lián)動(dòng)140余家民營企業(yè) ,帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈5000多家 企業(yè) ,共同突破了411臺(tái)核心裝備的國產(chǎn)化 ,形成700余件專利 、120余項(xiàng)軟件著作權(quán) 、1項(xiàng)國際核電標(biāo)準(zhǔn) ,涵蓋核電廠前期、設(shè)計(jì)、設(shè)備、建設(shè)、調(diào)試等全生命周期,有力支撐“華龍一號(hào)”批量化建設(shè)和“走出去”。
▲ 中核集團(tuán)福清核電基地
“華龍一號(hào)”全球首堆福清核電5號(hào)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電將會(huì)大幅提升中國核電行業(yè)的競爭力,對(duì)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展具有重要意義。據(jù)了解,機(jī)組并網(wǎng)后,還將進(jìn)行各功率平臺(tái)的各項(xiàng)試驗(yàn)和滿功率示范運(yùn)行考核。
華龍大事記:一路風(fēng)雨 一路榮耀
從華龍一號(hào)首堆示范工程正式開工建設(shè)
到今天已經(jīng)走過了2031個(gè)日日夜夜
無數(shù)華龍人付出了
兩千天的堅(jiān)守
兩千天的奮斗
兩千天的矢志不渝
兩千天的砥礪前行
在希望和重壓中
華龍一號(hào)
一次又一次突出重圍
茁壯成長
在今天終于實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電
一路風(fēng)雨 一路榮耀
我們一同回顧
華龍一號(hào)全球首堆的“進(jìn)化”之路
▼ 2015年5月7日,核島澆筑第一罐混凝土
▼ 2015年8月16日,核島鋼襯里模塊整體吊裝開始
▼ 2016年6月25日,設(shè)備閘門套筒安裝完成
▼ 2016年9月20日,核島安裝開始
▼ 2017年5月8日,環(huán)吊主梁吊裝就位
▼ 2017年5月25日,安全殼內(nèi)穹頂?shù)跹b
▼ 2017年11月10日,首臺(tái)蒸汽發(fā)生器成功吊至16.5米平臺(tái)
▼ 2018年1月11日,內(nèi)層安全殼順利封頂
▼ 2018年6月29日,堆內(nèi)構(gòu)件開始安裝
▼ 2018年7月14日,主管道焊接完成
▼ 2018年8月4日,主控室部分可用
▼ 2018年9月17日,燃料廠房水池可用
▼ 2019年3月26日,汽輪機(jī)扣蓋完成
▼ 2019年3月31日,500KV倒送電
▼ 2019年4月28日,冷態(tài)性能試驗(yàn)成功
▼ 2020年3月2日,熱態(tài)性能試驗(yàn)基本完成
▼ 2020年9月10日,首爐裝料完成
▼ 2020年10月21日,首次達(dá)到臨界狀態(tài)
▼ 2020年11月27日,并網(wǎng)發(fā)電
并網(wǎng)之路:華龍寶寶“硬核”修煉記
一路風(fēng)霜雨雪
一路勇往直前
2031個(gè)日日夜夜
華龍一號(hào)走過的每一步
是“國家名片”背后付出的每一份努力
中央企業(yè)打造的大國重器
未來還請繼續(xù)加油!
