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小說《海底兩萬里》有這樣一句話：
“比天空更深的是海洋”
海洋占據(jù)地球表面的面積超過70%
可在深海區(qū)域人類的蹤跡卻極為罕見
而馬里亞納海溝
被稱為“地球第四極”
像一座在海底倒立的山峰
水壓高、完全黑暗、溫度低
是地球上環(huán)境最惡劣的區(qū)域之一
其最深處接近11000米
今年10月10日起
我國全海深載人潛水器“奮斗者”號
與“探索一號”“探索二號”母船一起
從海南三亞啟程開展萬米級海試
成功完成13次下潛
其中8次突破萬米
11月10日
“奮斗者”號在馬里亞納海溝成功坐底
深度10909米
創(chuàng)造了中國載人深潛新紀錄
標志著我國在大深度
載人深潛領(lǐng)域達到世界領(lǐng)先水平
體現(xiàn)了我國在海洋高技術(shù)領(lǐng)域的綜合實力
這是7月18日在南海某海域拍攝的偽虎鯨。新華社記者 張麗蕓 攝
有人問
我們?yōu)槭裁匆?/p>
越難越潛
越潛越深
因為
在歷盡艱難方能企及的海洋深處
潛藏著人類
遠未認知的科學(xué)奧秘
和尚待利用的資源寶藏
只有下潛到這個深度
才能為人類
認識、保護、開發(fā)
這個深度的海洋
作出更多貢獻
這是科考人員在水下拍攝的長棘海星（6月27日攝）。
驚濤駭浪間
是大海充滿對生命極限的考驗
未阻擋中國人勇往直前的腳步
1986年
中國第一艘載人潛水器
7103救生艇研制成功
2010年7月
中國第一臺自主設(shè)計和集成研制的
載人潛水器“蛟龍”號
下潛深度達到了3759米
中國成為繼美、法、俄、日之后
世界上第五個掌握
3500米大深度載人深潛技術(shù)的國家
在西太平洋海域，“蛟龍”號載人潛水器離開“向陽紅09”科學(xué)考察船準備進入水中，進行中國大洋38航次最后一潛（2017年6月13日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
2012年6月
“蛟龍”號7000米級載人潛水器
完成了它的終極挑戰(zhàn)
最終將紀錄保持在了7062米
2016年7月1日，在馬里亞納海溝附近海域，“海斗”準備下潛進行科學(xué)考察。
2016年6月至8月
我國自主研制的“海斗”號無人潛水器
在首次綜合性萬米深淵科考中
成功進行了一次八千米級
兩次九千米級和兩次萬米級下潛應(yīng)用
最大潛深達10767米
自此
萬米深海
向中國人打開大門
2018年5月17日，“深海勇士”號從母船出發(fā)。新華社記者 張建松 攝
橫貫大洋東西
遠達南北極地
深入世界最深海溝
這就是
中國的載人深潛精神
如一棵參天大樹
越想向高處和明亮處
它的根越要向下
10909
今天，讓我們記住這個數(shù)字
和它背后默默付出奉獻的每一位奮斗者?。?span style="text-indent: 32px;">新華社）
