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昆明信息港訊 記者楊雁 雙向8車道! 免費(fèi)通行! 歷經(jīng)16個月的封閉施工奮戰(zhàn)，11月30日上午，石安公路（安寧段）主線順利實(shí)現(xiàn)竣工通車。昆安融合發(fā)展、建設(shè)西線經(jīng)濟(jì)走廊等安寧市轉(zhuǎn)型提質(zhì)、跨越式發(fā)展重要事項(xiàng)同步駛上“快車道”。
石安公路是云南省最早的高等級公路，也是昆明通往滇西8個地州的主要干線。該公路于1989年9月23日通車，31年來見證了昆明公路的發(fā)展。2003年，與其平行的昆安高速通車后，石安公路安寧段依然是面包車、貨車的最愛。然而，機(jī)動車道被瀝青一層層鋪上去，導(dǎo)致機(jī)非車道高差達(dá)40厘米左右。2014年6月30日，石安公路停止收費(fèi)；同年7月1日，安寧段劃歸安寧市公路管理段養(yǎng)護(hù)管理；2015年3月，安寧市投入1億余元彌合機(jī)非車道的高差，全路重鋪柏油路面。2019年，石安公路安寧段再次提升，并在今年9月16日，西山區(qū)段率先通車。
2019年6月，安寧市委、市政府為加快昆安一體融合發(fā)展，緩解昆安高速昆明西收費(fèi)站擁堵，決定對石安公路（安寧段）實(shí)施改擴(kuò)建，項(xiàng)目總投資16.8億元，主線全長8.2km，雙向8車道，道路等級為城市主干道，主線道路寬度50m。
據(jù)介紹，石安公路（安寧段）為交通性城市主干道，全路段均未設(shè)置交通信號燈，過往車輛如需調(diào)頭，需通過四座互通立交進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。因該道路不收費(fèi)且車速較快，過往行人禁止橫穿道路。
隨著石安公路(安寧段)主線順利建成通車，必將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安寧與昆明主城之間產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、人流互通、要素共享，加快推進(jìn)昆安融合發(fā)展;必將進(jìn)一步便捷市民交通出行，為安寧加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型提質(zhì)、跨越式發(fā)展積蓄新動能;必將進(jìn)一步拓展城市格局，加快推進(jìn)西線經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。
下一步，安寧將緊抓住石安公路(安寧段)主線建成通車機(jī)遇，著力鞏固和提升該市“五網(wǎng)”建設(shè)成果，積極推進(jìn)地鐵安寧線、西冊公路、昆明西收費(fèi)站搬遷和城市環(huán)線建設(shè)，加快構(gòu)建支撐安寧跨越發(fā)展的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
新聞多一點(diǎn):
全路段禁停 超重車禁入
11月30日試通車后，過往車輛要嚴(yán)格按照交通法規(guī)及沿線交通標(biāo)識導(dǎo)向行駛，全路段禁止停車，超重車輛禁止駛?cè)搿?/p>
通行時，行車方向右側(cè)兩車道為大型車車道，最高限速70Km/h，同時禁止大型車并入左側(cè)車道；行車方向左側(cè)兩車道為小型車車道，小型車輛可根據(jù)地面標(biāo)線，在安全的情況下并入右道行駛，小型車車輛最高限速80Km/h。行駛過程中，禁止在該道路主線上隨意停車。
全路段無死角抓拍車輛超速 貨車輛不停車自動稱重
石安公路(安寧段)主線建成通車后，沿線交通電子監(jiān)控、抓拍設(shè)備同時啟用，全路段實(shí)行無死角監(jiān)控，對過往車輛進(jìn)行超速自動抓拍，對貨運(yùn)車輛實(shí)行不停車自動稱重，數(shù)據(jù)自動傳輸至交通指揮中心，進(jìn)行線下處罰。
注意按標(biāo)識標(biāo)牌行駛
由于部分匝道和附屬設(shè)施工程仍在施工中，奧林匹克大道全互通立交及高枧槽互通式立交暫時未全面開通，請?jiān)谝韵鹿?jié)點(diǎn)特別注意按標(biāo)識標(biāo)牌行駛：
一、昆明市區(qū)往太平新城街道方向（僅小型車輛通行適用）
昆明市區(qū)——石安路——中冠建材市場——奧林匹克大道——太平新城街道
二、太平新城街道往安寧市區(qū)方向（僅小型車輛通行適用）
太平新城街道——奧林匹克立大道——中冠建材市場——石安路——安寧市區(qū)
此外，因部分匝道和附屬設(shè)施工程仍未完工，對周邊居民、企業(yè)造成一定影響，施工方將會抓緊施工，做好各項(xiàng)保障措施。安寧市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望全體交通參與者在通行過程中服從沿線交通管理人員指揮，注意避讓施工機(jī)械及作業(yè)人員，謹(jǐn)慎行駛，確保交通安全。
