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“關(guān)于駕考改革計(jì)時(shí)收費(fèi),即日起,停止一切報(bào)名?！?/p>
“受駕考改革影響,請各位同學(xué)在明年3月1日前完成學(xué)業(yè),不然將受計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)影響,造成畢不了業(yè),不能順利拿駕駛證。”
……
近日,昆明一些駕考培訓(xùn)微信群內(nèi)開始流傳駕考培訓(xùn)即將變?yōu)橛?jì)時(shí)收費(fèi)。春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾邚睦ッ魇械缆愤\(yùn)輸管理局了解到,從明年3月1日開始,所有駕校學(xué)員在約考時(shí)需要核查相應(yīng)科目學(xué)時(shí),以C1駕照為例,四個(gè)科目至少要學(xué)滿62個(gè)學(xué)時(shí)。同時(shí),管理部門還要求駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)車輛必須安裝人臉識別和活體檢測設(shè)備,杜絕以前學(xué)員不到場上傳虛假學(xué)時(shí)的情況。而對駕考培訓(xùn)的收費(fèi)情況,則由駕培機(jī)構(gòu)自行決定是否采取計(jì)時(shí)收費(fèi)模式。
記者調(diào)查 大部分駕校暫未調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
近日,記者以駕考培訓(xùn)報(bào)名為由,通過電話詢問了昆明一乘、山水、金星、錦大等多家駕培機(jī)構(gòu)。大部分駕培機(jī)構(gòu)均表示目前依然采取“一口價(jià)”的方式接受學(xué)員報(bào)名,價(jià)格優(yōu)惠后普遍在4500元至5000元左右。但也有駕培機(jī)構(gòu)表示,由于目前正處于政策過渡時(shí)期,如果不能在3月1日前拿到駕照,不排除會(huì)根據(jù)政策調(diào)整進(jìn)行計(jì)時(shí)收費(fèi)。
“目前還沒有接到公司關(guān)于收費(fèi)方式調(diào)整的通知,仍然可以正常接受學(xué)員報(bào)名,現(xiàn)在報(bào)名如果培訓(xùn)考試這些都順利的話,3月份之前可以拿到駕照?！币怀笋{?？头嬖V記者,目前,該駕校仍然采取“一口價(jià)”包干的方式接受學(xué)員報(bào)名。在繳納報(bào)名費(fèi)之后,所有培訓(xùn)和考試費(fèi)用都包括在內(nèi)?！翱颇慷?、科目三考試前,如果學(xué)員需要考試車輛訓(xùn)練,這個(gè)屬于自愿購買范圍,不超過500元。”
山水駕校的客服則表示,目前依然采取“一口價(jià)”的方式收取報(bào)名費(fèi)用,但是報(bào)名費(fèi)用里不包含考試費(fèi)。“如果一次過關(guān)的話,就不會(huì)產(chǎn)生其他費(fèi)用,但是出現(xiàn)考試不過關(guān)的情況,則需要繳納產(chǎn)生的復(fù)訓(xùn)費(fèi)?！痹摽头藛T表示,現(xiàn)在報(bào)名,如果培訓(xùn)期間收費(fèi)方式調(diào)整的話,已經(jīng)繳費(fèi)的學(xué)員不會(huì)受到收費(fèi)方式調(diào)整的影響,產(chǎn)生額外費(fèi)用。
政策解讀 考下C1駕照至少需學(xué)滿62個(gè)學(xué)時(shí)
云南省道路運(yùn)輸管理局和省公安廳交警總隊(duì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)監(jiān)管平臺與交通安全綜合服務(wù)管理平臺考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接工作的通知》中要求,3月1日以后,除公安部規(guī)定可直接報(bào)考機(jī)動(dòng)車駕駛證的情形以及境外換證、軍警換證、滿分考試、注銷可恢復(fù)和摩托車駕駛?cè)松暾埧荚囃?公安交通管理部門受理駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)的汽車類學(xué)員預(yù)約考試申請時(shí),通過交管服務(wù)平臺自動(dòng)核查學(xué)員培訓(xùn)情況,將培訓(xùn)監(jiān)管平臺共享的審核合格的培訓(xùn)記錄作為受理考試的依據(jù),確保學(xué)員正常參加培訓(xùn)和預(yù)約考試。
“也就是說,從明年3月1日開始,學(xué)員通過駕校約考時(shí),需要核查相應(yīng)科目是否達(dá)到了規(guī)定學(xué)時(shí)?！崩ッ魇械缆愤\(yùn)輸管理局機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)管理處負(fù)責(zé)人說,學(xué)員必須完成國家機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱規(guī)定的培訓(xùn)項(xiàng)目、內(nèi)容和學(xué)時(shí)才能預(yù)約考試。這樣的變化有助于駕培機(jī)構(gòu)提升培訓(xùn)質(zhì)量,預(yù)防和減少道路交通事故,確保道路交通安全。
記者了解到,目前,昆明參加駕考培訓(xùn)的學(xué)員中,超過90%的學(xué)員是報(bào)名參加C1駕照的培訓(xùn)。以C1駕照為例,完成4個(gè)科目的考試,至少要學(xué)滿62個(gè)學(xué)時(shí)。其中,理論知識(科目一)占12個(gè)學(xué)時(shí),場地駕駛技能(科目二)占16個(gè)學(xué)時(shí),道路駕駛技能(科目三)占24個(gè)學(xué)時(shí),安全文明駕駛常識(科目四)占10個(gè)學(xué)時(shí)。該負(fù)責(zé)人解釋說,改革后科目二與科目三仍將采取“混學(xué)混考”的模式進(jìn)行?！翱颇慷涂颇咳梢酝瑫r(shí)學(xué)習(xí),但是每個(gè)科目的學(xué)習(xí)時(shí)間都必須要到相應(yīng)的課時(shí)。”
過渡期內(nèi)可按規(guī)定補(bǔ)錄學(xué)時(shí)
明年3月1日是目前很多駕培機(jī)構(gòu)宣傳中重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。對于想考駕照的市民來說,在新政即將實(shí)施之前,都存在著一些擔(dān)憂。其中之一便是,萬一3月1日之前不能拿到駕照,是否需要重新開始計(jì)算學(xué)時(shí)。對此,該負(fù)責(zé)人表示,在過渡期內(nèi),管理部門也出臺了相應(yīng)的過渡政策。
從今年12月1日至12月20日,每名學(xué)員每天可以補(bǔ)錄不超過2個(gè)培訓(xùn)學(xué)時(shí)。今年12月21日至明年1月10日,每名學(xué)員每天可以補(bǔ)錄不超過1個(gè)培訓(xùn)學(xué)時(shí)。明年1月11日起,將停止學(xué)員學(xué)時(shí)補(bǔ)錄,只能按照學(xué)員實(shí)際學(xué)習(xí)學(xué)時(shí)錄入。
準(zhǔn)備好了嗎?
計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)具備活體檢測、人臉識別功能
該負(fù)責(zé)人介紹,按照省道路運(yùn)輸管理局要求,昆明市已經(jīng)啟用了省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)監(jiān)管平臺。昆明市共有160余家駕培機(jī)構(gòu),所有駕培機(jī)構(gòu)都在按照管理部門的要求,陸續(xù)完成企業(yè)計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)平臺建設(shè)。目前,已經(jīng)有超過130家駕培機(jī)構(gòu)的企業(yè)平臺接入了監(jiān)管平臺。
在企業(yè)平臺的建設(shè)中,昆明市要求駕培機(jī)構(gòu)要使用符合技術(shù)規(guī)范、具備活體檢測和人臉自動(dòng)識別功能的系統(tǒng)平臺和車載設(shè)備,杜絕以前學(xué)員不到場上傳虛假學(xué)時(shí)的情況。值得注意的是,特別是活體檢測設(shè)備的使用,還能夠有效避免通過學(xué)員照片或者視頻來欺騙系統(tǒng)的情況。
同步啟動(dòng)教練員檔案電子化管理
“在現(xiàn)有的駕培管理體系下,部分駕校對教練員處于失管狀態(tài),導(dǎo)致了教練員的一些個(gè)人行為,引發(fā)了不少學(xué)員投訴?！痹撠?fù)責(zé)人表示,為進(jìn)一步強(qiáng)化對教練員執(zhí)教資格、從業(yè)行為的管理,昆明市道路運(yùn)輸管理局印發(fā)了《關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員檔案實(shí)施電子化管理的通知》,依托新監(jiān)管平臺的啟用,同步啟動(dòng)了機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員檔案電子化管理。
檔案電子化管理中,檔案內(nèi)容由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和駕培機(jī)構(gòu)錄入,教練員個(gè)人檔案信息自其從業(yè)之日起開始記錄并延續(xù),不會(huì)因?yàn)樽兏?wù)單位中斷。電子檔案啟用后,可以由駕培機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)分別錄入教練員從業(yè)過程中的獎(jiǎng)懲信息。這些信息都將供道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、駕培機(jī)構(gòu)和教練員本人查詢,也可以可按規(guī)定向社會(huì)公示,供公眾查詢。
下一步,電子檔案將作為駕培機(jī)構(gòu)招聘教練員的重要依據(jù)。在招聘時(shí)要先查詢教練員履歷信息,不得聘用被列入黑名單、駕駛證有被記滿分記錄的、發(fā)生人員死亡道路交通安全事故負(fù)主要責(zé)任的、發(fā)生過酒后駕駛或執(zhí)教行為以及參與、協(xié)助學(xué)員考試作弊的人員和偽造培訓(xùn)數(shù)據(jù)的人員擔(dān)任教練員。
是否“計(jì)時(shí)收費(fèi)”將由駕培機(jī)構(gòu)自行決定
此外,還有一部分正在觀望的市民,擔(dān)心如果現(xiàn)在不報(bào)名,未來學(xué)駕照是否會(huì)漲價(jià)?在記者采訪過程中,有駕?？头藛T表示,如果調(diào)整為計(jì)時(shí)收費(fèi)后,預(yù)計(jì)每小時(shí)的收費(fèi)大約為108元。這意味著即使按照最低62個(gè)學(xué)時(shí)計(jì)算,培訓(xùn)費(fèi)用也需要6700元左右。
“當(dāng)前一個(gè)主要現(xiàn)象就是,報(bào)名開始看起來費(fèi)用很低,實(shí)際培訓(xùn)完成后,費(fèi)用卻不少,由此引發(fā)的投訴數(shù)量也不少,特別經(jīng)中介報(bào)名的學(xué)員發(fā)生糾紛的情況較多?！痹撠?fù)責(zé)人分析,出現(xiàn)這些現(xiàn)象的主要原因在于中介招生后,支付給駕培機(jī)構(gòu)或教練員的培訓(xùn)費(fèi)較低,大部分低于培訓(xùn)成本,造成駕培機(jī)構(gòu)和教練員在培訓(xùn)過程中多次多名目加收學(xué)員費(fèi)用。因此,加強(qiáng)收費(fèi)行為管理,督促駕培機(jī)構(gòu)和教練員透明收費(fèi)、規(guī)范收費(fèi),也是此次昆明駕考培訓(xùn)改革的重要內(nèi)容。
目前,昆明市道路運(yùn)輸管理局已經(jīng)向各駕培機(jī)構(gòu)印發(fā)了相關(guān)文件,明確在計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)啟用后,培訓(xùn)合同依然由駕培機(jī)構(gòu)根據(jù)經(jīng)營實(shí)際自行制訂,培訓(xùn)費(fèi)收費(fèi)方式可以為一次性收費(fèi)、分階段收費(fèi)或按學(xué)時(shí)收費(fèi)三類。
“作為行業(yè)主管部門,并不強(qiáng)制要求駕校必須執(zhí)行按學(xué)時(shí)收費(fèi)。駕培機(jī)構(gòu)和學(xué)員之間屬于平等民事關(guān)系,服務(wù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要由雙方通過合同形式約定?！痹撠?fù)責(zé)人表示,在此次收費(fèi)管理的調(diào)整中,運(yùn)管部門對以往駕培機(jī)構(gòu)合同中容易對學(xué)員形成侵權(quán)的條款內(nèi)容做出要求。例如:根據(jù)學(xué)員收費(fèi)方式和培訓(xùn)進(jìn)度,明確中途退學(xué)培訓(xùn)費(fèi)退還金額;學(xué)員預(yù)付費(fèi)后還未與駕培機(jī)構(gòu)簽訂培訓(xùn)合同或簽訂合同后還未開始培訓(xùn)要求退學(xué)退費(fèi)的,要全額退費(fèi)。對于學(xué)員投訴,經(jīng)過管理部門將依據(jù)合同約定條款處理投訴,調(diào)查認(rèn)定為有責(zé)投訴時(shí),有責(zé)投訴要納入駕培機(jī)構(gòu)信用記錄,涉及教練員的,納入教練員電子檔案履歷,錄入機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)監(jiān)管平臺公示,供社會(huì)查詢。（春城晚報(bào)-開屏新聞 記者孫琴霞）
