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鄭太高鐵2016年6月開工,經(jīng)過4年多時間修建完成。鄭太高鐵所經(jīng)線路地勢險峻,尤其是太行山脈地形復(fù)雜,給施工也帶來了很大的難度。

鄭太高鐵全長432公里,是首條縱貫太行山的高鐵。太行山地質(zhì)條件復(fù)雜,橋隧相連是鄭太高鐵典型的特點(diǎn)之一,線路中不少工程的建設(shè)也多是在山中穿行,這也給施工帶來了很大的難度。

據(jù)了解,僅在山西省境內(nèi)的鄭太高鐵線路就有橋梁103座,隧道36座,橋隧占境內(nèi)線路總長74%,有10公里以上隧道5座。

此外,記者還了解到,鄭太高鐵全線開通之后,沿途的新建車站實(shí)施電子化、智能化,全面提升乘客的乘車體驗(yàn),乘客憑身份證即可完成人證核驗(yàn)、檢票進(jìn)站乘車等環(huán)節(jié)。 （央視新聞客戶端）