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榮威iMAX8在11月銷量接近5000輛，也成功躋身國內(nèi)MPV銷量榜單的前十名，對于一款剛剛上市一個(gè)月的新車來說，這樣的成績足夠搶眼，榮威iMAX8也用實(shí)力證明了自己的號召力。
隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的成熟，MPV市場的熱度也在不斷上升，越來越多的家庭用戶開始關(guān)注MPV產(chǎn)品，畢竟更大的空間、更好的空間利用率以及更舒適的駕乘體驗(yàn)，使得MPV成為了滿足一家人出行的利器。
作為上汽榮威首款MPV車型，前臉采用了榮威最新的家族式風(fēng)格，新獅標(biāo)搭配榮麟展翼格柵，在視覺上就相當(dāng)有氣勢，且設(shè)計(jì)風(fēng)格十分大膽激進(jìn)，褪去了MPV車型的一些重商務(wù)的氣息，對于家庭用戶來說有著更好的吸引力。
車身側(cè)面，榮威iMAX8的線條簡潔，還是標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型，平直的車頂也保證了三排乘客都擁有更好的頭部空間，長寬高分別為5016mm、1909mm、1788mm，軸距為3000mm，尺寸上介于奧德賽和GL8之間。
榮威iMAX8的后排還采用了隱私玻璃，同時(shí)全車還使用了雙層的隔音玻璃，對整車的隔音靜謐性有著不小的貢獻(xiàn)，后排地板的離地高度僅為385mm，對于家里的老人和小孩上下車也足夠便利，這也是MPV產(chǎn)品相比7座SUV車型的優(yōu)勢之一。
方正的車尾造型也是MPV車型慣有的設(shè)計(jì)手法，尾燈之間的鍍鉻裝飾提升了精致感，全LED光源的尾燈點(diǎn)亮后有著不錯的辨識性，車尾的六個(gè)雷達(dá)探頭+全景影像對于一款尺寸超過5米的MPV來說，也是一個(gè)相當(dāng)實(shí)用的配置。
在內(nèi)飾上，榮威iMAX8采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，豪華氛圍的營造相信可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的要求，做工和用料也都是這一級別的應(yīng)有的水平。12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏帶來了一定的科技感，搭載的斑馬智行VENUS系統(tǒng)，在響應(yīng)的速度和功能上都有所提升，還支持一些應(yīng)用小程序的下載，對于用戶來說，系統(tǒng)的可玩性大大增強(qiáng)。
中間過道的魔方水吧是榮威iMAX8的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)所在，通過電動滑軌的幫助，使得魔方水吧最前能去到主副駕旁邊，最后能去到第三排，讓第三排乘客也可以享受到與第二排乘客一樣的待遇。
榮威iMAX8的第二排座椅采用了頭等艙式的獨(dú)立座椅，座椅不僅支持前后滑移、電動靠背、四向氣動腰托、電動腿托、6向頭枕調(diào)節(jié)等MPV上常見的功能之外，還具備了腰部按摩、座椅通風(fēng)和加熱功能，按照官方的說法，這個(gè)第二排座椅是上汽集團(tuán)打造的最棒的獨(dú)立沙發(fā)座椅。
主副駕駛座椅后排，榮威iMAX8頂配車型還提供了10英寸觸控屏，具備天氣時(shí)間顯示、音樂播放、導(dǎo)航進(jìn)程等信息，并且這塊被榮威官方稱之為“智聯(lián)魔屏Touch Bar”的屏幕是與多媒體車機(jī)聯(lián)通的，觸控響應(yīng)靈敏且支持語音控制。
榮威iMAX8搭載一臺代號為20A4E的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率172kW（234Ps），最大扭矩360N·m，與之匹配的是一臺愛信第三代8AT變速箱。
這臺2.0T發(fā)動機(jī)不僅有著出色的賬面數(shù)據(jù)，實(shí)際的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，帶動這個(gè)大家伙絲毫不會覺得費(fèi)力，整個(gè)動力輸出的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)重且老道，8AT變速箱和發(fā)動機(jī)的搭配十分默契，日常駕駛時(shí)對于駕駛者的意圖理解的很到位。
在高速公路中途的再加速能力也有著不錯的動力儲備，不過MPV車型動力輸出調(diào)校是四平八穩(wěn)的，所以即便是急加速也不會打擾到后排乘客的舒適性，再加上博世供應(yīng)的第三代BD-EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保持了應(yīng)有的指向性，并不會有開大車的感覺。
榮威iMAX8的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，能夠輕松的化解坑洼路面和起伏路面帶來的彈跳，得益于后懸架結(jié)構(gòu)采用的是多連桿式，iMAX8的后排乘坐舒適性也有著不錯的表現(xiàn)，富有韌性的懸掛也帶來了一定的高級感。
總結(jié)：
榮威iMAX8在舒適性上并沒有什么短板存在，動力總成的匹配也達(dá)到了20萬元級別MPV中的優(yōu)秀水平，18.88-25.38萬元的價(jià)格也拿出了十足的誠意，與別克GL8、本田奧德賽等車型錯位競爭，是榮威iMAX8能夠贏得市場的關(guān)鍵。（大洋網(wǎng)）
