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12月23日,宜賓市生態(tài)環(huán)境局召開移動源污染防治新聞發(fā)布會,通報了宜賓市移動源污染防治采取的行動、取得的成效,以及“十四五”期間移動源污染防治工作規(guī)劃。
新聞發(fā)布會現(xiàn)場 宜賓新聞網(wǎng) 杜卓濱/攝
移動源污染來源于油料燃燒、揮發(fā),輪胎、剎車片磨損,道路揚(yáng)塵。其主要污染物為顆粒物、氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔?。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局的深入調(diào)整,人民生活水平的不斷提升,移動源污染已經(jīng)成為空氣污染的重要來源。
宜賓市生態(tài)環(huán)境局針對移動源污染的防治緊緊圍繞“油、路、車”協(xié)同和《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》,堅決落實清潔柴油車、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸、清潔油品四大行動,檢驗、監(jiān)管能力雙提升,目前已基本實現(xiàn)移動源污染防治檢驗、監(jiān)管“雙一流”的目標(biāo)。
車輛檢測 宜賓新聞網(wǎng) 杜卓濱/攝
“據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)研究,移動源污染占空氣污染的比重達(dá)20%—50%,經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的城市、移動源污染占比越大。因此,‘十四五’期間,我們會把移動源污染防治作為大氣污染防治的重要工作來抓?！卑l(fā)布會上,宜賓市生態(tài)環(huán)境局應(yīng)對氣候變化與對外合作科科長、市機(jī)動車排污監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人李培龍介紹,“十四五”期間,宜賓市生態(tài)環(huán)境局一是堅持“油路車”協(xié)同管理。禁止生產(chǎn)、銷售、使用不合格油品,優(yōu)化完善調(diào)整路網(wǎng)結(jié)構(gòu),嚴(yán)格新車出廠管控;二是堅持發(fā)展綠色貨運(yùn)。提升鐵路和水路的貨運(yùn)能力,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)型和干支銜接型貨運(yùn)樞紐建設(shè),鼓勵發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)、甩掛運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織形式,推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程;三是實施道路暢通工程。改造路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)行線路,利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),改善城區(qū)車輛通行效率;四將繼續(xù)堅持末端治理。嚴(yán)格落實I/M制度,不斷提升檢測站和維修站的技術(shù)水平,嚴(yán)厲打擊機(jī)動車超標(biāo)排放上道路行駛、禁用區(qū)內(nèi)使用高排放非道路移動機(jī)械、使用排放黑煙機(jī)械、生產(chǎn)銷售不合格油品和尿素水溶液等違法行為。(宜賓新聞網(wǎng) 記者杜卓濱 實習(xí)生劉欣悅)
