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12月22日,網(wǎng)友“君兮習(xí)暖”在微博發(fā)帖反映“國資停車一停進(jìn)去就開始收費(fèi)”,而在今年8月4日,也有市民通過市長熱線反映“停車僅4分鐘就被收取停車費(fèi)”,引發(fā)媒體廣泛關(guān)注報(bào)道。近年來,隨著城市交通的規(guī)劃發(fā)展和居民擁有機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長,關(guān)于國資停車亂收費(fèi)、收費(fèi)貴、管理亂、監(jiān)管難的吐槽,在各種投訴平臺(tái)上屢見不鮮。
為何市民群眾對(duì)國資停車總是難停吐槽?從根本上說,反映出來的是市民群眾對(duì)于國資停車服務(wù)現(xiàn)狀的不滿。在市民群眾出行需求多元化的今天,國資停車落后的服務(wù)理念、傳統(tǒng)的服務(wù)供給手段和行政化的收費(fèi)手段,已經(jīng)越來越不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)服務(wù)企業(yè)的要求。說到底,國資停車是一種滿足市民群眾需求的服務(wù)供給,屬于公共服務(wù)的一種類別,更應(yīng)當(dāng)立足服務(wù),為人民做好服務(wù),提供讓人民群眾滿意的公共停車服務(wù)。
面對(duì)當(dāng)前市民普遍抱怨的停車難、停車貴等難題,昆明國資停車更應(yīng)以服務(wù)市民群眾為中心,創(chuàng)新管理理念,合理運(yùn)用信息化手段,提升服務(wù)品質(zhì)。首先是充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析,綜合考量交通情況、車位使用率等情況,合理設(shè)置車位,滿足群眾需求。其次是充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析,合理確定路段收費(fèi),以資源稀缺程度定價(jià),打造多元化收費(fèi)體系,進(jìn)行分級(jí)分類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)制定,滿足多元化的停車服務(wù)需求,同時(shí),應(yīng)該加強(qiáng)智慧場景應(yīng)用,利用視頻聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,智能識(shí)別停放車輛信息,通過小程序或短信通知方式告知車主收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),即充分保障市民的知情權(quán),做到先告知再收費(fèi),避免費(fèi)用收取糾紛的同時(shí)為市民理性使用車位提供參考,又從源頭上堵截“冒牌”收費(fèi)行為,協(xié)助群眾及時(shí)識(shí)別違法違規(guī)收費(fèi)問題,還可以實(shí)現(xiàn)市民對(duì)國資車位使用的提前預(yù)約和停車現(xiàn)狀了解,方便市民停車需求的精準(zhǔn)釋放及車位資源的充分利用,有利于搭載和諧穩(wěn)定的良好停車服務(wù)環(huán)境。
國資停車積弊已久,管理者不應(yīng)對(duì)市民群眾的吐槽聲充耳不聞,更不能以為遮住了市民的呼聲,就能掩耳盜鈴。本職為服務(wù)類企業(yè),而不為市民群眾提供優(yōu)質(zhì)的停車服務(wù),即便身為國資,也終將被市場和消費(fèi)者所拋棄。亡羊補(bǔ)牢,為時(shí)未晚,緊跟市場和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展,更新理念,創(chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)代化服務(wù)手段,提高服務(wù)質(zhì)效,國資停車是時(shí)候該改一改了。(昆明信息港評(píng)論員 侯浩)
