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據(jù)央視新聞報(bào)道，長征八號(hào)運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，成功將5顆試驗(yàn)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。
長征系列運(yùn)載火箭是我國自行研制的航天運(yùn)載工具，為滿足日益旺盛的中低軌衛(wèi)星發(fā)射需求，長征八號(hào)運(yùn)載火箭應(yīng)運(yùn)而生，是我國面向國際商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)，研制的新一代中型運(yùn)載火箭。無獨(dú)有偶，早在幾天前，同樣出自我國自主研發(fā)大家庭的，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)“復(fù)興號(hào)”全系列動(dòng)車組投入使用。二者一為天上星空再添流光，一為地上山河疊加色彩，這兩個(gè)“龐然大物”竟有幾分相似之處。
自身造血，破解“從0到1”的困局。我國航天工程與高鐵項(xiàng)目起步相對(duì)都比較晚，從小兒蹣跚學(xué)步到昂首挺胸、蹄疾而步穩(wěn)，從“卡脖子”到“獨(dú)門絕技”，從“中國制造”到“中國智造”，在科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的新賽場(chǎng)上，中國的航天與高鐵領(lǐng)域已經(jīng)擁有了站在第一梯隊(duì)的底氣。
科技興國，為經(jīng)濟(jì)增長服務(wù)市場(chǎng)。近年來，作為中國高新技術(shù)在國際市場(chǎng)上的一個(gè)金字招牌，長征火箭主動(dòng)進(jìn)入國際市場(chǎng)，深度參與國際競(jìng)爭(zhēng)，憑借高可靠性的品質(zhì)，在國際商業(yè)航天市場(chǎng)享有很高聲譽(yù)。而自帶“中國標(biāo)準(zhǔn)”的高鐵研發(fā)也已小有成效，從剛開始的高鐵工程項(xiàng)目海外援建，到先前的設(shè)備輸入，再到如今的技術(shù)服務(wù)。一張張訂單的背后是世界對(duì)中國科技的肯定，是中國科技帶來的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
承前啟后，樹立品牌意識(shí)實(shí)現(xiàn)輻射效應(yīng)。九層之臺(tái)，起于累土；千里之行，始于足下。站在新的歷史起點(diǎn)，成績已是昨日豐碑，如何書寫下一場(chǎng)答卷成為當(dāng)下最重要的問題。長征八號(hào)運(yùn)載火箭帶動(dòng)和牽引我國中低軌衛(wèi)星的發(fā)展，可滿足未來中低軌高密度發(fā)射任務(wù)需求。未來的“復(fù)興號(hào)”更安全、更環(huán)保、更節(jié)能，目前研制已進(jìn)入技術(shù)方案論證制定階段。讓我們一起仰望星空開啟“長征”之路，腳踩大地驚嘆山河“復(fù)興”。
風(fēng)正時(shí)濟(jì)，自當(dāng)乘風(fēng)破浪?！笆濉逼陂g的科技創(chuàng)新成果豐碩，我們實(shí)現(xiàn)了“上九天攬?jiān)?，下五洋捉鱉”，又憑借高鐵縮短了空間和時(shí)間的距離，實(shí)現(xiàn)“千里江陵一日還”。展望“十四五”，我們重任在肩，讓我們一起凝心聚力謀發(fā)展，接續(xù)奮斗開新局。
