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昆明信息港訊 記者孫紅亮 1月4日,昆明市“回眸‘十三五’ 奮進新昆明”系列新聞發(fā)布會第五場基礎(chǔ)設(shè)施和城鄉(xiāng)建設(shè)專題發(fā)布會召開。昆明市交通運輸局黨組書記、局長何毅剛介紹,“十三五”截至2020年11月,昆明市累計完成綜合交通投資2926.30億元,較“十二五”投資完成數(shù)同比增長52.03%;公路運輸總周轉(zhuǎn)量累計完成986.51億噸公里,年均增速達12%;郵政業(yè)務(wù)總量累計完成240.79億元,年均增速達38.67%;鐵路運輸總周轉(zhuǎn)量累計完成2546.2億噸公里,年均增速達11.1%。
五年來,昆明國際航空樞紐地位顯著增強。順利完工昆明長水機場公務(wù)機候機樓、公務(wù)機專機坪及附屬工程、S1衛(wèi)星廳等機場基礎(chǔ)設(shè)施項目;積極培育航空客貨運市場,昆明長水國際機場旅客吞吐量從2016年4198萬人次增長至2019年4808萬人次,居全國第6位、全球第37位;航線總數(shù)從2016年308條增長至2019年396條,增加了88條,基本實現(xiàn)南亞東南亞首都和重點旅游城市全覆蓋,形成以昆明為中心、輻射全國并逐步向國際延伸的航空網(wǎng)絡(luò)。
五年來,昆明鐵路連通能力不斷增強。建成昆明南站等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目,境內(nèi)擁有5條高(快)速鐵路、4條普速鐵路和1條米軌系統(tǒng),全市鐵路總里程達914.4公里,比“十二五”末增加了261.7公里。陸續(xù)開通滬昆、云桂等高鐵,開行昆明—大理—麗江、昆明—蒙自等動車,昆明邁入高鐵時代,昆明作為全省鐵路樞紐中心、全國性鐵路綜合樞紐、“一帶一路”前沿樞紐、面向東南亞和南亞地區(qū)的重要門戶,以及長江經(jīng)濟帶的西部交通樞紐、物流集散中心和文化交流中心的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯。
五年來,公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)功能日益完善。先后建成通車呈澄、小龍、武易、黃馬、晉紅、新嵩昆、功東、東格、格巧、 東南繞、石瀘(昆明段)、機場北、尋沾、宜石、武倘尋等15條高速公路,繞城高速內(nèi)環(huán)及外環(huán)“閉合成圈”、“環(huán)線+射線”骨干路網(wǎng)基本建成,全市新增高速公路里程606公里,高速公路里程達1160公里以上,實現(xiàn)了“縣縣通”高速,高速公路通車里程比“十二五”末增長了近一倍。二級及以上公路總里程從1933公里提升至2419公里,全市公路總里程突破2萬公里。實施新建、改建農(nóng)村公路5213.1公里,建制村路面硬化率達100%,自然村路面硬化率達74%以上,高于全國、全省平均水平。
五年來,昆明水運和管道快速發(fā)展。集中力量實施了精品旅游水運通道、市內(nèi)水上公共交通通道和重要港口、庫區(qū)湖區(qū)航運等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成了市內(nèi)快速水運通道和以滇池為主的精品旅游航線骨干水運體系。完成滇池83.7公里航道疏浚、斗南等4個碼頭的新建改建。以昆明側(cè)為主的烏東德水電站翻壩轉(zhuǎn)運設(shè)施方案取得積極進展。東川港開工建設(shè),盤龍江復(fù)航和滇池草海夜航開通試運行。
五年來,城鄉(xiāng)公共交通一體化保障能力顯著提升。軌道1號線支線、3號線、4號線和6號線二期先后建成投入運營,全市軌道交通總運營里程從“十二五”末的46.29公里提升到139.4公里。全市線網(wǎng)日均客運量約63萬乘次,線網(wǎng)累計運送乘客達9.06億乘次。常規(guī)公交保持穩(wěn)步發(fā)展,中心城區(qū)公交線路達519條,運營車輛達6162輛,日均客運量205萬人次,公共交通機動化出行分擔率達58%。主城巡游出租汽車達9137輛,巡游出租車日均客運量達約30萬人次;已許可網(wǎng)約車平臺19家、網(wǎng)約車5311輛。全市備案登記在冊停車場1718戶,泊位數(shù)55.6萬個。累計實施安全生命防護工程4110.9公里,投入建設(shè)資金6.70億元。投入農(nóng)村公路養(yǎng)護資金9.38億元;實現(xiàn)縣城通高等級公路100%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率100%、建制村通客車率100%、通鄉(xiāng)油路率達100%,全市較大自然村已基本實現(xiàn)通硬化公路。
