返回頂部
昨日,市委城管委辦公室下發(fā)《關(guān)于昆明市共享單車運營服務(wù)管理實施細則有關(guān)內(nèi)容進行補充完善的通知》(以下簡稱《通知》)。按照《通知》,在昆運營共享單車企業(yè)將成立統(tǒng)一管理機構(gòu)負責(zé)無證車輛回收、檢查企業(yè)及運維單位單車停放秩序等工作。同時,每家企業(yè)只能確定一種主流車型在昆投放,其余車型即日起將進行回收。
有踏板、座椅過大的車型須回收
“目前來說,在昆運營的共享單車企業(yè)雖然只有3家,但各家投入的車型都過于雜亂,新型車和舊型車混雜。針對這一情況,《通知》中規(guī)定,在昆運營的共享單車企業(yè)將確定一種主流車型進行投放,以確保企業(yè)投放的共享單車風(fēng)格樣式統(tǒng)一、質(zhì)材型號統(tǒng)一,不影響市民騎行體驗及城市市容景觀。除主流車型外,其余車型將立即開始進行回收,將來要更換新型車時,也需要將舊型車進行回收。”市城市管理局市容秩序管理處處長金小海介紹說,同時,任何單位或個人不得在共享單車上粘貼小廣告,已粘貼的小廣告發(fā)現(xiàn)一起清理一起。
“自2020年昆明開放共享助力車投放后,部分企業(yè)投入運營的共享助力車沒有腳踏板,還有的車型過大,不時會出現(xiàn)一輛共享助力車乘載兩人甚至3人的情況。針對這些問題,《通知》中也明確,投入運營的共享助力車應(yīng)堅持輕便、易轉(zhuǎn)運調(diào)度、安全系數(shù)高原則,不得設(shè)置踏板,須真正具備腳踏助力功能,僅限一人騎行(用戶掃碼時App頁面設(shè)置彈窗提醒),整車車重控制在35kg(±5kg),坐墊長度控制在20cm(±5cm),車速不得超過20km/h?！苯鹦『Ｕf,“比如說,目前昆明市場上美團投放的有踏板、座椅過大的一款車型就必須全部回收,哈啰投放的一款沒有腳踏板的車型也必須全部回收?！?/p>
違規(guī)用車6個月內(nèi)將禁止再用
《通知》中明確,共享單車企業(yè)須加強車輛電子圍欄建設(shè)和管理,提高定位精準(zhǔn)度,做到可實時監(jiān)控管理。要根據(jù)各區(qū)域、節(jié)點單車使用量,科學(xué)分布設(shè)置電子圍欄,避免出現(xiàn)車輛區(qū)域性堆積或無車可用的兩極分化現(xiàn)象。
《通知》規(guī)定,車輛必須設(shè)置人性化語音提醒功能,對即將駛出電子圍欄區(qū)域的,提醒用戶及時停止用車,就近(在電子圍欄區(qū)域內(nèi))還車。對仍繼續(xù)騎行的,及時進行技術(shù)性斷電處理,并語音提醒用戶將車輛還至非機動車停放區(qū)內(nèi)。
金小海表示:“我們不鼓勵、不支持以超范圍為由多收取調(diào)度費。特殊情況下,因用戶不顧安全規(guī)定,將車輛駛?cè)敫呒?、快速通道、高速路出入口等危險區(qū)域,或?qū)④囕v停放在機動車道,嚴(yán)重影響他人安全的,可收取高額調(diào)度費以示警告,企業(yè)應(yīng)將其列入信用黑名單,6個月內(nèi)禁止其再次使用共享單車。”
主城區(qū)共享單車嚴(yán)控在10萬輛左右
“目前我市共享單車總量在18萬輛左右,其中共享自行車數(shù)量為16萬輛左右,共享助力車數(shù)量在2萬輛左右。根據(jù)我市主城區(qū)地鐵運營、公交線路升級及試點置換投放共享助力車等情況,決定將主城區(qū)共享自行車減至6萬輛以內(nèi),每家共享單車企業(yè)需將自家共享自行車數(shù)量降至2萬輛以內(nèi)?！苯鹦『１硎?“我們將適當(dāng)增加定位更準(zhǔn)、科技含量更高、更易管理、更受市民歡迎的共享助力車數(shù)量,但主城區(qū)共享單車總量必須嚴(yán)格控制在10萬輛左右,而且,這不意味著共享助力車數(shù)量將達到4萬輛。各共享單車企業(yè)除原有每家3000輛共享助力車配額外,須在共享自行車減量達到要求范圍內(nèi),才可批準(zhǔn)投放新增共享助力車。新增配額按以往考核成績進行排名,總量控制在1.5萬輛以內(nèi)?！?/p>
實施統(tǒng)一維護 加大考核力度
按照《通知》,昆明將成立共享單車統(tǒng)一管理機構(gòu),逐步建立電子監(jiān)管平臺,采用交叉閉環(huán)式監(jiān)督,并實行無差別化維護。
由入駐昆明運營的3家共享單車企業(yè)(青桔、美團、哈啰)抽調(diào)相關(guān)工作人員,選擇符合運輸、儲存條件的場地,共同出資成立共享單車臨時管理機構(gòu),臨時管理機構(gòu)主要負責(zé)車輛入庫登記、牌照發(fā)放、無證車輛回收、檢查企業(yè)及運維單位單車停放秩序等,共同維護好共享單車運維秩序及市場營商環(huán)境。市城市管理局、市公安局交警支隊非機動車管理所派駐人員進行監(jiān)督管理。
市城市管理局將統(tǒng)一接入3家共享單車企業(yè)數(shù)據(jù)平臺,在保護企業(yè)數(shù)據(jù)、用戶信息安全基礎(chǔ)上,做到實時、動態(tài)、透明化掌握共享單車運維情況,以加大監(jiān)管力度,嚴(yán)格規(guī)范市場秩序?！拔覀儗阎鞒菂^(qū)劃為3個片區(qū),分別由3家共享單車企業(yè)對應(yīng)實施統(tǒng)一維護管理,每4個月組織一次輪換。各企業(yè)間形成相互監(jiān)督、公平公正公開的運營環(huán)境,對運營企業(yè)超量違規(guī)投放的行為互相監(jiān)督,及時向監(jiān)管部門舉報并配合做好回收工作。”金小海表示。
主城區(qū)共享單車投放不允許代理
《通知》還對落實主體責(zé)任、加強服務(wù)保障等內(nèi)容進行了完善。其中規(guī)定,昆明市主城區(qū)共享單車投放業(yè)務(wù)不允許實行代理制,必須由允許入駐的企業(yè)實施直營模式,以防止出現(xiàn)多頭管理、無序亂投車現(xiàn)象。在昆運營的共享單車企業(yè)必須明確一名城市經(jīng)理統(tǒng)籌管理共享自行車和共享助力車,確保政令暢通、指揮有序。
同時,結(jié)合昆明市騎行周轉(zhuǎn)高、可騎行天數(shù)長、企業(yè)收益高、管理運維人員勞動強度大的實際,《通知》要求各企業(yè)適當(dāng)提高昆明市管理及運維人員工資待遇,以穩(wěn)定運維團隊,實現(xiàn)車輛高效運維調(diào)度。（昆明日報 記者孫瀟）
