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隨著最后一方混凝土澆筑完成,元蔓高速(紅河段)蠻板2號大橋主橋于近日順利合龍,標志著全線重難點控制性工程橋梁順利完工,為全線建成通車打下堅實基礎。

元蔓高速(紅河段)項目全線設有橋梁245座,其中2座矮塔斜拉橋,9座連續(xù)剛構(gòu)橋為控制性工程,施工難度大、工期緊、任務重、安全質(zhì)量管理要求高。為順利推進項目建設,項目公司始終以“高標準、嚴要求、零容忍”的工作態(tài)度,貫徹集團“四保一控一樹”管理要求,有效組織各參建單位打硬仗、闖難關,攻克一個又一個技術難點。

施工過程中,通過不斷優(yōu)化施工方案,統(tǒng)籌各參建單位解決制約項目進展的重點難點問題,為縣域高速“能通全通”任務目標不懈努力。

如今,元蔓高速(紅河段)建成通車在即,項目公司將繼續(xù)保持高昂的斗志,在保證安全、質(zhì)量的前提下加快工程進度,為順利推進剩余工程全力以赴,確保圓滿完成建成通車任務。（云南網(wǎng)記者 黃翹楚 通訊員 趙吉興 攝影報道）