綠水青山和金山銀山?jīng)Q不是對(duì)立的,關(guān)鍵在人,關(guān)鍵在思路。云南積極探索推廣將綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的路徑,公路建設(shè)和當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、城鄉(xiāng)發(fā)展有機(jī)融為一體,走出一條生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的新路子。云南廣播電視臺(tái)推出云南省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展五周年系列專題片《推進(jìn)生態(tài)文明排頭兵建設(shè) 筑牢長(zhǎng)江上游生態(tài)安全屏障——建設(shè)最美省份守住清澈長(zhǎng)江》,1月7日播出第三集《美麗公路:致富路 發(fā)展路 也是生態(tài)綠色路》。一條條美麗公路串起千山萬(wàn)水中的奇美風(fēng)景,妙曼風(fēng)情,美麗公路,讓那些隱匿在深山里的絕美風(fēng)景被更多世人知曉,帶動(dòng)生態(tài)旅游,帶來(lái)綠色財(cái)富。
翻山越嶺,跨江渡河,一條條曲曲折折的線條在云南的千山萬(wàn)壑中延綿輾轉(zhuǎn),突破高山峽谷的封鎖。

云南地處長(zhǎng)江上游,金沙江干流在境內(nèi)流經(jīng)的不少地區(qū)貧窮落后,急需發(fā)展。云南的發(fā)展離不開(kāi)四通八達(dá)的公路。人民群眾需要通達(dá)的小康致富路,更需要綠色的持續(xù)發(fā)展路。

不搞大開(kāi)發(fā)絕不是放棄發(fā)展,而是要以一種革命性的創(chuàng)新態(tài)度,主動(dòng)作為、積極探索推廣將綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的路徑,走出一條生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的新路子。


置身推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略宏圖之中,云南從主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的站位破題,堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,全面貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想,建設(shè)云南最美麗省份,用一條條美麗公路串起千山萬(wàn)水中的奇美風(fēng)景,妙曼風(fēng)情,在全省快速形成立體化交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建全域旅游發(fā)展體系。


云南省交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師 張發(fā)春“我們圍繞設(shè)施美、規(guī)劃美、路域美,打造了一批美麗公路示范路,助力云南最美麗省份建設(shè)。”
以路為媒,以美為介,道路綠樹(shù)環(huán)繞,美麗風(fēng)景相伴。建設(shè)美麗公路的前提是堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先。

中老泰國(guó)際大通道,小磨高速是中國(guó)第一條全線越過(guò)西雙版納熱帶雨林的高速公路,在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初就突顯“保護(hù)沿線植被,人與自然和諧共生”的設(shè)計(jì)理念。


在尚勇自然保護(hù)區(qū)邊緣,為了盡可能減少對(duì)原始雨林的破壞,減小對(duì)動(dòng)物尤其是野生亞洲象棲息地遷移廊道的影響,小磨高速在設(shè)計(jì)時(shí),增加了兩個(gè)遂道、多座橋,為保護(hù)生態(tài),投資增加了4500萬(wàn)。


環(huán)境監(jiān)測(cè)工程師 周維
“通過(guò)我們的設(shè)計(jì)把公路提高變成一個(gè)橋梁,為我們野生亞洲象預(yù)留出一個(gè)廣闊的通行空間。”
小磨高速告訴人們,規(guī)劃科學(xué)是最大的效益,只要規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)多用心、少折騰,堅(jiān)持人與自然和諧共生,公路也可以成為一條生機(jī)勃勃的綠色生態(tài)走廊。

從大理鳳儀出發(fā),一路北上,一條大路蜿蜒在群山之中,一幅絢麗多彩的畫(huà)卷徐徐展開(kāi)。

這是國(guó)家“一帶一路”連接南北絲綢之路的重要路段,大麗高速公路首次在勘察、設(shè)計(jì)上引入“公路旅游文化”的理念,處處都能看到別具一格的少數(shù)民族文化符號(hào),古老和現(xiàn)代交匯融織,自然與人文相映成輝。

一條條“暢、安、舒、美”的公路不僅方便沿線百姓出行,也讓那些隱匿在深山里的絕美風(fēng)景被更多世人知曉,帶動(dòng)生態(tài)旅游,帶來(lái)綠色財(cái)富。

目前,大滇西旅游環(huán)線交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正有序推進(jìn)。

怒江美麗公路是“大滇西旅游環(huán)線”規(guī)劃的重要組成部分,整條線路穿行于怒江大峽谷谷底,跟隨這條公路前進(jìn),更多的人能夠親自觸碰怒江秘境。

怒江美麗公路還將專門(mén)建設(shè)貫穿全程近300公里的綠道系統(tǒng),配套高品質(zhì)的服務(wù)區(qū)、觀景臺(tái)、驛站,可以讓人們的腳步慢下來(lái),沿江騎行、步行、露營(yíng)、泡露天溫泉,綠道本身就是景區(qū),行走其中仿佛置身于山水畫(huà)卷。


美麗公路不是一個(gè)空洞的概念,美麗公路本身就是一種健康的生活方式,就在你我身邊。
從長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā),短短21.49公里的機(jī)場(chǎng)高速,被分成“春之城”、“云之南”、“花之舞”三個(gè)主題。鮮花如蝶,迎風(fēng)而舞,繽紛色彩如夢(mèng)如幻,這是離我們最近的美麗公路。


云南省交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師 張發(fā)春
云南把推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)當(dāng)作實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長(zhǎng)方式、消費(fèi)模式的一次生動(dòng)實(shí)踐。


邁入高鐵時(shí)代,高原動(dòng)車(chē)奔馳在云南的山水之間,通達(dá)集鎮(zhèn)、景區(qū),連通你我他,并逐步延伸到周邊國(guó)家。大容量、高效率、低能耗的城市軌道交通逐步成網(wǎng),綠色出行理念正深入人心,變成一種自覺(jué)和習(xí)慣。


大道如虹,暢行如畫(huà),云南把推動(dòng)美麗公路建設(shè)作為推動(dòng)生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展的“金鑰匙”,加快建設(shè)以綠色循環(huán)低碳為特征的綜合立體交通走廊,為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供著強(qiáng)而有力的支撐。(記者/云南臺(tái) 文劍 李云彥 沈泉 馬雪韜 田衛(wèi)峰)

