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歲月更替，華章日新。從“囧途漫漫”到“說走就走”；從“通宵長隊”到“掃碼刷臉”；從“硬板紙質(zhì)”到“電子客票”；從“和諧”首秀到“復興”奔馳……每一年春運的如約而至，都是一段關于“回家”故事的曲折與溫情。
在流動中國的時代圖景里，高鐵節(jié)奏快、速度快的特點賦予了春運“快時代”的內(nèi)涵。2020年建成通車的銀西高鐵、鄭太高鐵、安六高鐵、濰萊高鐵等大幅壓縮時空距離，為沿線百姓出行帶來了便利，高鐵聯(lián)通了城市，便利了人民的生活。
2021年春運就要開啟，京哈高鐵也即將開通，貫穿中國版圖的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，龐大的高鐵網(wǎng)絡支撐起巨大的人流遷移。因為高鐵，不僅讓旅行時間更短了，家的距離更近了，也讓人們的追夢之路更加順暢。這也正如歌曲《追夢飛翔》唱出了諸多人對生活的夢想：“當我揣著向往，踏在追夢的路上，高鐵就像風兒一樣，帶我飛向期盼的地方……?！?/p>
在“快時代”里當然也有“慢風景”，任何時候都不能忘記偏遠山區(qū)的人們。81對公益性“慢火車”，155個無軌站、惠及600余個邊遠山區(qū)縣百姓出行，“慢火車”讓山不再高，路不再遠。不僅聯(lián)通了城市和鄉(xiāng)村，鋪就了游子歸家的通途，也讓大山中的人們實現(xiàn)了走出去、富起來的夢想，更搭建了一條脫貧致富奔小康的幸福之路。它以抵達人心的溫情，詮釋了這個時代別樣的情懷、別樣的溫度，亦彰顯了一個企業(yè)的社會擔當與責任。小康路上一個都不能少，這是永葆初心的使命擔當，更是繼續(xù)奮斗的前行動力。
在網(wǎng)絡時代帶給人們快節(jié)奏的同時，還有一些老年人面臨著“數(shù)字鴻溝”帶來的不便，鐵路部門更是出謀劃策，讓出行不再困難。如12306售票系統(tǒng)自動識別60歲以上的老年旅客并優(yōu)先安排下鋪；對于不會使用手機支付，只會用現(xiàn)金支付的老年人，火車站人工售票窗口竭誠服務，解憂助困，構筑起幫老助老的暖心畫面……在對弱勢群體的關愛細節(jié)之中，這是把人民對美好生活的向往作為奮斗目標的共識，更是“人民鐵路為人民”服務宗旨的體現(xiàn)。
家人的團聚之夢，由火車托載；親人的思念之情，用鋼軌相連。時代在變，春運在變；濃濃親情，從來未變。在春運的“快”與“慢”之間，人們讀懂了時代變遷，也讓春運歸途充滿了濃濃暖意?。ㄎ?張書增 圖/滕玥）
