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總長(zhǎng)139.91千米，6條線路，90座車站，日最高客流達(dá)89萬(wàn)人次。昆明軌道交通新線路的陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，在為市民提供方便快捷出行的同時(shí)，也給軌道交通安防提出了新的要求。
昆明市公安局城市軌道交通分局（以下簡(jiǎn)稱軌道分局）作為全省唯一一支專司城市軌道交通安保的公安隊(duì)伍，在昆明市公安局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，始終把“建設(shè)保安全、運(yùn)營(yíng)保平安”擺在首位，通過構(gòu)建立體化治安防控體系、提升打防管控能力、加強(qiáng)智慧警務(wù)建設(shè)等舉措，加強(qiáng)昆明軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的安防工作。
2020年，軌道分局破案與2019年同期相比，增長(zhǎng)57.1%。民警共幫扶救助群眾3萬(wàn)余人次，保障了超2億人次的平安出行。
構(gòu)建立體化治安防控體系
軌道分局全面用好分局指揮中心科技化、信息化的功能，著力做強(qiáng)指揮調(diào)度這個(gè)“中樞大腦”，通過不斷優(yōu)化指揮調(diào)度體系，實(shí)現(xiàn)了扁平化指揮調(diào)度、情指勤督、合成作戰(zhàn)功能，有效提升軌道公安指揮調(diào)度能力，確保指揮調(diào)度“不滯后”。同時(shí)督促軌道企業(yè)加強(qiáng)“人防、物防、技防”三防投入，壓實(shí)軌道企業(yè)主體責(zé)任，確保安防硬件建設(shè)“不拖腿”，充分發(fā)揮昆明軌道交通群防群治力量的作用，提升群防群治“六級(jí)聯(lián)動(dòng)”規(guī)范處置能力，確保群防群治力量“不掉隊(duì)”。
提升打防管控能力
結(jié)合昆明地鐵新線建設(shè)，軌道分局有序推進(jìn)新線安防設(shè)施建設(shè)，科學(xué)調(diào)整警力部署，完成了昆明地鐵安保網(wǎng)格化布警格局。2020年先后完成了新線派出所主體工程建設(shè)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)入網(wǎng)、新增590路警務(wù)智能核查終端和67套安檢設(shè)備等重點(diǎn)工作，2020年，分局新招錄300余名輔警并通過精簡(jiǎn)機(jī)關(guān)警力下沉基層等措施，全面解決新線安保警力不足等問題，確保4號(hào)線和6號(hào)線二期安保工作在新線開通時(shí)同步到位。
分局利用軌道交通區(qū)域科技化、信息化智能核查系統(tǒng)，將信息化有效轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)力效能，加大宣傳、加強(qiáng)防控，有效遏制案件多發(fā)態(tài)勢(shì)。2020年，治安案件受案率同比下降76.5%，刑事立案率同比下降37.3%，其中，扒竊案件同比下降43.8%，詐騙案件同比下降7.6%。全年破案與2019年同期相比，增長(zhǎng)57.1%，實(shí)現(xiàn)了“建設(shè)保安全、運(yùn)營(yíng)保平安”的總體目標(biāo)。
加強(qiáng)智慧警務(wù)建設(shè)
軌道分局主動(dòng)把信息收集、人臉識(shí)別技術(shù)等公安科技信息化技術(shù)運(yùn)用到安保實(shí)戰(zhàn)中，推動(dòng)警務(wù)工作由“汗水警務(wù)”向“智慧警務(wù)”轉(zhuǎn)變升型，向科技要“警力”，向信息要“戰(zhàn)力”。自公安科技信息化設(shè)備投入使用以來，共抓獲各類逃犯181人，最大限度的發(fā)揮了科技信息化“助戰(zhàn)”平安出行的作用，竭力彰顯了新時(shí)代軌道公安新?lián)?dāng)、新作為。
聯(lián)合國(guó)《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(huì)將在昆明舉行，軌道分局將及時(shí)調(diào)整思路、明確目標(biāo)、準(zhǔn)確定位，結(jié)合COP15安保重點(diǎn)內(nèi)容，制定完善安保方案及預(yù)案，以“高起點(diǎn)、高站位、高規(guī)格”為安保工作要求，依托“三查三告知一宣傳”COP15治安基礎(chǔ)要素“大起底”工作，做到“盯住人、管住物、守住網(wǎng)”，確保各類安保任務(wù)圓滿順利完成。（昆明信息港 記者合宇聰）
