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繼呈黃路曝出有望一季度通車后，近日，從安石公路市政化改造項(xiàng)目的施工方傳出另一個(gè)好消息，開工近4年的安石公路經(jīng)開區(qū)段改造有望年底實(shí)現(xiàn)主線通車，經(jīng)開區(qū)將再添城市大道，加強(qiáng)與主城的聯(lián)結(jié)。安石公路是經(jīng)開區(qū)重要的東西向城市主干道，與南北向的呈黃路，一橫一縱，建成后將極大改善片區(qū)的交通狀況，利好片區(qū)發(fā)展。
呈黃路與安石公路，一縱一橫，將極大改善片區(qū)的交通狀況
據(jù)報(bào)道，安石公路項(xiàng)目起于小新村立交，止于黃土坡立交。其中3個(gè)節(jié)點(diǎn)性工程分別為云桂中橋、安石大橋和馬料河立交橋。目前，云桂中橋完工通車、馬料河右輔道橋現(xiàn)澆箱梁澆筑完成、安石便橋鋼橋吊裝完畢。項(xiàng)目3個(gè)節(jié)點(diǎn)工程已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，預(yù)計(jì)今年底可實(shí)現(xiàn)主線通車。
老安石公路于1990年建成通車，為雙向4車道，在當(dāng)時(shí)還算是比較高的標(biāo)準(zhǔn)，在連接昆明至安寧及滇西方向的交通與物流中發(fā)揮了重要作用。但由于年久失修及大貨車長期碾壓，路況日漸糟糕，且部分路段未建給排水管線、電力電信管線等市政公用設(shè)施，道路交通功能較為落后，此外，公路標(biāo)準(zhǔn)低、公路沿線村莊多，通行能力差，難以承擔(dān)經(jīng)開區(qū)境內(nèi)主要交通聯(lián)絡(luò)主干道的重任。
2017年3月，安石公路市政化道路改造開工建設(shè)，其綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目于2018年5月開工；2019年3月，市政化改造工程過規(guī)。工程總概算約25.97億元。
此次提升改造的安石公路經(jīng)開區(qū)段道路全長6.8公里，為雙向6車道的城市主干道，設(shè)計(jì)車速60公里，綠地率30.76%。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括道路、管廊-管線、照明等8個(gè)重要工程。
安石公路經(jīng)開區(qū)段改造范圍經(jīng)過的果林湖和黃土坡片區(qū)，也是目前經(jīng)開區(qū)地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)最為集中的區(qū)域，隨著片區(qū)這一重要的交通道路改造工程的完成，將大大改善片區(qū)的出行條件。
經(jīng)開區(qū)A-11、B-12道路區(qū)位圖，兩條“T型”道路直接連接呈黃路和安石公路這兩條主干道（圖源網(wǎng)絡(luò)）
此外，2019年10月，昆明市規(guī)劃局還發(fā)布了經(jīng)開區(qū)黃土坡片區(qū)A-11及B-12兩條道路建設(shè)工程項(xiàng)目批前公示。從道路現(xiàn)狀圖可以看出，兩條“T型”道路直接連接呈黃路和安石公路這兩條主干道，建成后將有利于分流車輛、提高片區(qū)道路的通達(dá)度。
近幾年，經(jīng)開區(qū)的交通路網(wǎng)不斷完善，在修建和改造方面投資力度逐漸加大，區(qū)域內(nèi)三橫三縱、南北貫通的路網(wǎng)格局逐漸形成，春漫大道、石龍路、320國道改擴(kuò)建工程等道路相繼通行，目前重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目有經(jīng)開225號(hào)路、呈黃路（北段）以及安石公路。
安石公路通車后將加強(qiáng)經(jīng)開區(qū)與主城的聯(lián)系，同時(shí)與呈黃路、貴昆鐵路、東繞城高速形成有效的交通路網(wǎng)。隨著片區(qū)主干道的建設(shè)完成，經(jīng)開區(qū)的“洼地”價(jià)值將進(jìn)一步得到發(fā)掘。
早在2016年，經(jīng)開區(qū)就提出環(huán)境影響報(bào)告書，建議在安石公路經(jīng)開區(qū)段兩側(cè)規(guī)劃以居住、服務(wù)設(shè)施、商業(yè)、綠地及少量工業(yè)用地為主。而碧桂園、保利、新城、金科、旭輝等一批知名房企也在該片區(qū)布局了不少住宅項(xiàng)目，今年如果實(shí)現(xiàn)呈黃路和安石路的通車，片區(qū)交通狀況將得到根本性改善。
