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2月19日,昆明地鐵5號線圓通公園站六單元附屬結(jié)構(gòu)底板,是該站首個附屬結(jié)構(gòu)、首塊底板澆筑完成,澆筑量約415立方。
施工前期,由于施工過程中地下水位較高,為保障底板施工的順利進(jìn)行,中鐵十六局軌道公司昆明地鐵五號線土建3標(biāo)項目經(jīng)理部采取開挖排水溝、集水井、增加抽水泵等方式清除場內(nèi)積水,隨后進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)底板墊層鋪筑、防水層鋪裝、底板鋼筋綁扎系列工作,并遵照施工流程及時報檢,做到科學(xué)合理、保質(zhì)保量施工?！耙郧败囌净旧先峭练介_挖,速度快很多,但圓通公園站大部分是巖石,且?guī)r溶裂隙發(fā)育,使得下翻梁、集水坑等位置的開挖難度加大、風(fēng)險增高。而且,機(jī)械破除難以精準(zhǔn)尺寸,只能人工破除,這樣一來,既費時又費力?！爆F(xiàn)場技術(shù)員李強(qiáng)介紹。
據(jù)悉,項目部按照設(shè)計和規(guī)范要求編制方案,合理安排施工工期,以“突破重點、平衡施工”為原則,精心組織、合理安排,克服了施工面窄、交叉作業(yè)多等困難?！澳壳?圓通公園站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成100%,土方開挖完成85%,我們正在緊密推進(jìn)基坑開挖和車站主體及附屬結(jié)構(gòu)施工,盾構(gòu)區(qū)間也在如火如荼進(jìn)行冷凍孔施工,”項目經(jīng)理賀望宇說,“下一步,項目部將繼續(xù)嚴(yán)格按照施工‘現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、施工規(guī)范化’的要求,做到蹄疾步穩(wěn),保障車站封頂、盾構(gòu)隧道貫通等年度節(jié)點目標(biāo)快速穩(wěn)步兌現(xiàn)。”（春城晚報-開屏新聞記者 張勇 通訊員 曾麗珍)
