返回頂部
編者按
2020年12月,昆明市嵩明縣官渡小學(xué)12條學(xué)生公交專線開通,讓359名學(xué)生有了安全的“求學(xué)路”;今年3月1日嵩陽三小4條學(xué)生公交線路開通。
與此同時,今年3月1日,安寧市溫泉街道也為官莊、后山、甸中3個村委會的學(xué)生開通了學(xué)生公交專線,讓當(dāng)?shù)?8名農(nóng)村小學(xué)生上下學(xué)有“專車”接送。
學(xué)生公交專線,實現(xiàn)“從校門口到家門口”。這樣的“護(hù)航”很走心,也讓求學(xué)路更安全。我們期待,在現(xiàn)實之中,這樣的暖心“護(hù)航”越來越多。
截至目前,嵩明縣已開通16條學(xué)生公交專線。
3月1日是新學(xué)期開學(xué)第一天,7時30分,載著350多個孩子的學(xué)生公交專線,同時從嵩明縣楊林鎮(zhèn)12個乘車點出發(fā),平穩(wěn)地駛向目的地——嵩明縣官渡小學(xué)。
這是為楊林鎮(zhèn)21個居民小組的學(xué)生“定制”的12條專屬“安全線”。加上當(dāng)日新開通的嵩陽第三小學(xué)4條線路,嵩明縣的學(xué)生公交專線已達(dá)16條。
困擾了嵩明縣學(xué)生家長多年的孩子安全接送問題,終于有了“解痛”方案。
超載擁堵 鬧心的求學(xué)路
新學(xué)期開學(xué)第一天,王柏晰比往常更早出門,戴上“小紅帽”,穿上反光背心,到離家不遠(yuǎn)的官渡小學(xué)學(xué)生公交專線小鋪子乘車點等候。
7時20分,嵩明興業(yè)城鄉(xiāng)公交有限公司的學(xué)生公交專線緩緩駛?cè)?。作為“小乘車長”,讀六年級的王柏晰要和老師一起點名,讓20多名學(xué)弟學(xué)妹坐到自己的固定位置上,并系上安全帶。
王柏晰家在離官渡小學(xué)6公里多的官莊社區(qū)小鋪子,從一年級開始,接送問題就讓父母操了不少心。家長去接送,路上車多擁堵不好走;如父母無暇去接,那就只能請托他人。為了方便她上學(xué),父母和同村的學(xué)生家長以每家每月200元的價格包車,把接送的事情委托給營運(yùn)的面包車。
“由于司機(jī)只拉兩趟,而我們?nèi)擞侄?我每次都要和別人擠著坐座位或蹲著。因為路上大車很多,我們都提心吊膽的,怕出事故?！边@樣“局促”的上下學(xué)路,一直持續(xù)到王柏晰讀六年級上學(xué)期。
和王柏晰有同樣經(jīng)歷的孩子,不在少數(shù)。
近年來,官渡小學(xué)辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大,目前在校學(xué)生達(dá)989人。最遠(yuǎn)的官莊社區(qū)距學(xué)校約6公里,近一些的新村社區(qū)也有約3公里。兩個社區(qū)21個居民小組共有359名學(xué)生,上下學(xué)極不方便。
嵩玉線是官莊社區(qū)到官渡小學(xué)的必經(jīng)之路。記者于6時40分到達(dá)這里時,路上車來車往,已十分繁忙,且以大車居多。從鄉(xiāng)道進(jìn)入官渡小學(xué)的一段路是狹窄的進(jìn)村道路,只要有對頭車就會造成長時間擁堵。
學(xué)生接送問題,長年困擾著家長。不僅耗時,一旦遇到雨天更是不便,也增加了交通負(fù)擔(dān)和安全隱患,即使包車也存在非法運(yùn)營、超載等問題?！拔覀兗议L非常擔(dān)心孩子的安全,但是每輛車都在超載,即使換一輛車還是一樣的。”一名學(xué)生家長說。
《告司機(jī)的一封信》《告家長的一封信》以及黨員教師路口勸導(dǎo)……官渡小學(xué)校長李亞芳說,學(xué)校每個學(xué)期都在做大量的宣傳勸導(dǎo)工作,也通過楊林鎮(zhèn)牽頭聯(lián)合交警等職能部門對校門口的超載和非法運(yùn)營行為進(jìn)行勸導(dǎo)和整治,但均無法杜絕。“畢竟接送問題是‘剛需’。”
一個副駕竟然坐了3個孩子,一輛7座面包車塞了11個學(xué)生……這些都是楊林鎮(zhèn)鎮(zhèn)長周俊峰在調(diào)研時的親眼所見,楊林鎮(zhèn)也多次牽頭相關(guān)部門整治非法運(yùn)營和超載問題,但一次次的反彈,讓他和鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子深刻認(rèn)識到,必須從“源頭”解決。
學(xué)生們乘坐學(xué)生公交專線。 記者郭興榮攝
踩點設(shè)計 “解痛”求學(xué)路
楊林中心學(xué)校校長段云同時負(fù)責(zé)楊林鎮(zhèn)20多所幼兒園、中小學(xué)和教培機(jī)構(gòu)管理工作,官渡小學(xué)也是其中之一。幾年前在官渡小學(xué)任職時,解決學(xué)生上下學(xué)安全問題就是他心頭的一件大事。但是,學(xué)生居住點分散、道路交通情況復(fù)雜,牽涉多個村小組和不同部門,公交接送方案雖能“治本”,但涉及很多不同主體,協(xié)調(diào)實施難度大。
去年,當(dāng)轄區(qū)疫情防控工作逐步常態(tài)化時,楊林鎮(zhèn)黨委、政府將開通學(xué)生公交專線的事情提上日程。
有多少學(xué)生有乘車需求?為了精確掌握數(shù)量,楊林中心學(xué)校聯(lián)合官渡小學(xué)對學(xué)生出行情況進(jìn)行摸查匯總,最終統(tǒng)計,有需求的學(xué)生占到全校學(xué)生人數(shù)的一半。
官莊社區(qū)和新村社區(qū)21個居民小組每個小組都有學(xué)生,乘車點要怎么設(shè)置?嵩明興業(yè)城鄉(xiāng)公交有限公司總經(jīng)理劉惠介紹,僅調(diào)研路線和乘車點就用時一個月?！笆紫瓤紤]的是安全問題,不能把乘車點直接設(shè)置在公路邊,否則就會增加新的安全隱患。我們的公交車都是中巴車,如果進(jìn)到各個小組接送孩子,那么道路的寬度夠不夠?能不能掉頭?這都需要逐一到現(xiàn)場查看。”
經(jīng)過大量的前期工作,最終按照就近原則,將21個居民小組的孩子分別集中,設(shè)置了12個乘車點。
路線設(shè)計完成了,乘車點確定了,接下來就到了“清障”環(huán)節(jié)。
此前,有的居民小組出于對進(jìn)村路面的保護(hù),為禁止大車通行設(shè)置了限高桿。在楊林鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)下,社區(qū)、小組相關(guān)負(fù)責(zé)人隨車看路,取消了公交線路上的限高桿。
新村社區(qū)由于拆遷建設(shè),進(jìn)村道路斷了數(shù)米。在嵩明縣相關(guān)部門協(xié)調(diào)下,僅用3天就將“斷頭路”填平,讓公交車能夠正常通行。小官莊村場地受限無法掉頭,在社區(qū)協(xié)調(diào)下,居民讓出土地進(jìn)行平整,讓公交車有了掉頭的地方。
2020年12月,官渡小學(xué)12條學(xué)生公交專線開通,讓359名學(xué)生有了安全的“求學(xué)路”?！暗谝淮巫卉?爸爸媽媽把我送到了站點。之后,我都是自己戴上小紅帽,穿上安全反光背心,和同村的小伙伴一起坐車上學(xué)。”一名學(xué)生高興地說。
多年的上下學(xué)安全問題徹底得到了解決,家長和孩子都贊不絕口:“在村口就可以接送小孩,又安全又便捷!”
“這個學(xué)期開學(xué)前,還有不少家長打電話詢問公交專線的事情。由于乘車學(xué)生人數(shù)還會增加,學(xué)校將根據(jù)學(xué)生需求,與公交公司聯(lián)系,適時增加專線車數(shù)量?！崩顏喎颊f。
周俊峰介紹,為了降低學(xué)生家庭的出行成本,楊林鎮(zhèn)政府以購買服務(wù)方式,出資給嵩明興業(yè)城鄉(xiāng)公交有限公司,補(bǔ)貼每名學(xué)生一半的乘車費(fèi)用,另一半由家長承擔(dān)。“我們的工作也得到轄區(qū)企業(yè)的支持,今年有愛心企業(yè)捐款30萬元用于建設(shè)學(xué)生公交專線乘車站點。目前,已有3個乘車站點建成并投用,年內(nèi)將完成另外9個,讓學(xué)生候車時有擋風(fēng)避雨的地方?！?/p>
官渡小學(xué)學(xué)生公交專線的開通,為其他學(xué)校解決學(xué)生求學(xué)安全問題提供了可行模式。
經(jīng)過一周的籌備調(diào)研和線路設(shè)計,嵩陽三小4條線路于3月1日開通;楊林鎮(zhèn)大樹營小學(xué)學(xué)生公交專線前期調(diào)研正在著手準(zhǔn)備。嵩明縣教育體育局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,學(xué)生公交專線相關(guān)工作將會持續(xù)推進(jìn),成熟一條開通一條,最終實現(xiàn)嵩明縣學(xué)生公交專線全覆蓋,為孩子們創(chuàng)造一條“平安路”。（昆明日報 記者姚丹蘋）
相關(guān)
安寧98名農(nóng)村學(xué)生有了“專用公交”
3月4日16時30分,隨著下課鈴響起,安寧市溫泉小學(xué)學(xué)生武佳開心地來到學(xué)校操場上,乘坐學(xué)生公交專線回家。這是她新學(xué)期最開心的事情之一。
武佳的家在溫泉街道甸中村,以前上下學(xué)都是父親接送,由于父親工作忙,要到晚上六七點才能來接她,回到家吃完飯開始寫作業(yè)都很晚了?！艾F(xiàn)在有了公交車,我能早早地回家,也可以早點睡覺了?！蔽浼颜f。
由于交通路網(wǎng)不夠完善,溫泉街道官莊、后山、甸中3個村委會的孩子上學(xué)問題,一直是學(xué)生家長的痛點。學(xué)生家長陳菲菲說,村子離學(xué)校有10多公里,為了孩子上學(xué),每天6時許就得起床開車送,一來一去要耽誤一兩個小時,加上家里農(nóng)活太多,讓人苦不堪言。
針對這一難題,去年10月,溫泉街道開展了入戶、入校調(diào)查,隨后上報并爭取到安寧市政府、安寧市教育體育局、安寧公交公司和各村委會的支持。今年初,幾家部門和單位聯(lián)合開展實地調(diào)研,充分勘測和摸排沿途情況,設(shè)置行進(jìn)路線及?？空军c。
3月1日,安寧市溫泉街道官莊、后山、甸中3個村委會的學(xué)生公交專線開通,當(dāng)?shù)?8名農(nóng)村小學(xué)生可享受“專車”接送待遇,而學(xué)生家長也得到了“解放”?！艾F(xiàn)在開通了學(xué)生公交專線,省事安全又便宜,為我們解決了大難題。”陳菲菲說,孩子上下學(xué)坐公交每月只用花88元。
溫泉街道共開通3條學(xué)生公交專線,投入4輛混合動力公交車。學(xué)生公交專線每周一至周五7時10分從各村公交站發(fā)車,16時20分到學(xué)校把學(xué)生接送回村。
為保障學(xué)生專用公交的安全,安寧公交公司選調(diào)的司機(jī)都是持有A1駕照、熟悉線路并安全駕駛5年以上的老駕駛員;學(xué)校則制定了車下排隊、上車就位“兩次點名”制度,確保點對點準(zhǔn)確送放學(xué)。在課堂上,學(xué)校還增加了安全乘車教育內(nèi)容。(昆明日報 記者趙書勇 通訊員李艷梅)
記者手記
求學(xué)路
安心路
359個孩子,背后是359個家庭。幾公里的上下學(xué)路程,牽動的是無數(shù)家長的心。
在采訪過程中,官渡小學(xué)校長李亞芳說,近幾年,上下學(xué)安全問題特別突出。“以前,很多學(xué)生都住校,家長不必每天接送。現(xiàn)在,學(xué)生家里條件好了,私家車、摩托車等出行工具幾乎家家有。年輕家長的教育理念也發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變,意識到了陪伴的重要性,希望每天都能看到孩子。”造成上下學(xué)安全問題的原因是多元的,然而徹底解決卻不是件容易的事情。
開通學(xué)生公交專線,不是公交公司和學(xué)生家長你情我愿就能促成的。
公交公司是企業(yè),要以營利為目的,不然何談生存與發(fā)展。但是,為了支持教育,公交公司愿意讓利、實行微利,而公交公司負(fù)責(zé)人也說“學(xué)生安全就是最大的效益”。
在農(nóng)村,土地被視作最重要的資產(chǎn)。但是,為了讓公交車能夠順利進(jìn)村,村民慷慨地讓出土地。“哪家還能沒有個學(xué)生,為了娃娃教育嘛!”村民這樣質(zhì)樸的語言,讓人感動。
嵩明縣及楊林鎮(zhèn)經(jīng)過各方努力,最終促成學(xué)生公交專線順利開通和上下學(xué)安全問題解決。“做這個事情確實不容易,但骨頭再硬也得啃,為了學(xué)生我們也愿意啃?！币幻ぷ魅藛T說。
有那么多人為教育做著力所能及的事情,有那么多人愿意合作、共同努力,成為孩子成長路上的“守護(hù)人”,讓一個個家庭受益,讓平安的“求學(xué)路”成為人們的“安心路”。（昆明日報 記者姚丹蘋）
