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3月8日,滴滴發(fā)布《滴滴數(shù)字平臺與女性生態(tài)研究報告》,其中指出,8年來全球共有271.5萬名女性網(wǎng)約車司機在滴滴平臺獲得收入,其中包括237萬名中國女性,特別是1.2萬名來自建檔立卡戶的貧困女性?！芭緳C”更注重安全駕駛,并且車技不輸男性,57%的女性司機會自己換胎,25%的曾獨自修車。
女性司機的平均年齡為36歲,80后占比達到52.1%
2020 年以來,國內(nèi)新注冊的女性網(wǎng)約車司機超過了26.5萬,成為滴滴平臺的重要支撐。滴滴旗下社區(qū)電商平臺橙心優(yōu)選,在全國范圍內(nèi)女性團長比例接近60%:其中30-40歲女性團長作為中堅力量,占比近7成。
66.1%的女性司機,因為可以靈活支配時間而開網(wǎng)約車,56.9%的女性司機為了增加收入,26.2%的女性司機認為“自己給自己打工”的工作模式很酷。
超九成女性乘客認可平臺110報警、錄音錄像、號碼保護、三證驗真、安全信息推送及行程分享等安全舉措,女性司機對車內(nèi)播報警示工具、線下防護技能培訓、危險訂單識別系統(tǒng)等平臺各項安全措施的滿意度均在80%以上。
滴滴平臺女性司機的平均年齡為36歲,80后占比達到52.1%,其中超過三成的女性司機是家中的主要收入來源,八成以上女性司機需要撫養(yǎng)未成年子女,九成以上需要贍養(yǎng)老人。近八成女性網(wǎng)約車司機,靠自己的經(jīng)濟實力買了車。
“自己有了收入,首先給自己買了全自動洗衣機?！?0后滴滴司機頡師傅,來自河北省廣宗縣,2010年前隨丈夫來到北京。因為常在老家開農(nóng)用拖拉機,頡師傅生完第二個孩子后考了駕照,開始跑滴滴。和丈夫一起養(yǎng)家后,對孩子的照顧和家務也能兩人一起分擔了。
“女司機”車技不輸男性,更注重安全駕駛
滴滴平臺數(shù)據(jù)顯示,女性網(wǎng)約車司機普遍車技嫻熟、獨立應對能力較強。85%的女性司機表示自己車感好,擁有“老司機的技能”,其中超過半數(shù)女性網(wǎng)約車司機駕齡在十年以上,且57%的女性司機會自己換胎,25%的曾獨自修車。
女性從事網(wǎng)約車司機工作的優(yōu)勢日益凸顯,在優(yōu)勢評價中排名前三的是“更加細心、耐心”、“更容易獲得女性乘客信任感”、“駕駛更平穩(wěn)”。女性網(wǎng)約車駕駛員中,24%的全年無交通違章記錄。
80后的仇師傅已有15年駕齡,“我本來就喜歡開車,倒車入庫都是小意思,經(jīng)常有乘客夸我開車牛?！背饚煾捣艞壛嗽诶霞耶斀處煹臋C會,加入滴滴司機已有1899天,對這個行業(yè)有自己的研究,她出色的成績成為其他司機的榜樣。
去年11月上市的滴滴定制車D1,也增加了提升女性司機安全感和駕駛舒適度的設計。方向盤的“滴滴鍵”可以“一鍵接單”和進行安全求助,高度定制的超級座椅,讓女性司機在長時間駕駛工作中減緩疲勞。
2020年全國合力抗擊新冠疫情期間,大量滴滴平臺上的優(yōu)秀女性司機逆行而上,主動加入司機保障車隊。武漢的王利師傅每天服務社區(qū)11個小時以上,累計行駛里程10000公里有余,在獲評共青團中央2020年“全國向上向善好青年”榮譽稱號之后,于今年3月再被全國婦聯(lián)評為“全國巾幗志愿服務‘十大感動人物’”。
滴滴一直致力于幫助女性員工提升自信、發(fā)揮潛能。 2017年,滴滴出行CEO程維和總裁柳青,共同發(fā)起成立了旨在賦能滴滴女性員工的組織——滴滴女性聯(lián)盟(DiDi Women’s Network,簡稱DDWN),通過推出多項課程和活動,打造多元的企業(yè)文化,為女性員工打造更包容的職業(yè)發(fā)展環(huán)境。滴滴內(nèi)部調(diào)研顯示,70.3%的女性員工認為從DDWN獲得的最大收獲是自我提升的課程和工具,55.2%的女性收獲了一起同行的姐妹和伙伴,50.3%的女性在滴滴找到了歸屬感。(昆明信息港 記者江楓)
