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3月30日，中老鐵路萬象焊軌廠最后一根500米長軌完成焊接，標志著中老鐵路老撾段全線500米長軌焊接任務完美收官，據(jù)媒體報道，中老鐵路全線預計將于今年12月實現(xiàn)開通。北通昆明，南抵萬象，中老鐵路是我國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接、推進“一帶一路”沿線建設，與周邊國家互聯(lián)互通的重大工程項目，對于促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，與東南亞國家友好往來有著重要的意義。
長期以來，云南由于地處西南邊陲，地形復雜、交通不便，在過去很長時間內都極大地制約了云南經(jīng)濟社會的發(fā)展。而今，隨著“一帶一路”倡議、瀾湄合作機制、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作等與其他國家合作機制的成熟，加上滬昆高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、泛亞高鐵等國內、國際重大交通項目的建設，云南的國際交通樞紐地位日益凸顯。
習近平總書記考察云南期間，提出云南要建設面向南亞、東南亞輻射中心的戰(zhàn)略定位，將云南與南亞及東南亞的開放讓合作提升到國家戰(zhàn)略的新高度。云南省委在《關于制定云南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》中提出，“十四五”時期，我國將進入全面建設社會主義現(xiàn)代化國家、向第二個百年奮斗目標進軍的新發(fā)展階段，云南要在全面建成小康社會基礎上，開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化新征程，向我國民族團結進步示范區(qū)、生態(tài)文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心全面邁進。
從長遠的戰(zhàn)略部署來看，中老鐵路的建成通車，必將開啟云南“以昆明為中心輻射全省經(jīng)濟發(fā)展”的新格局。北起玉溪，途經(jīng)昆明、普洱、西雙版納，從位于中老邊境的口岸磨憨出境后直抵老撾首都萬象，中老鐵路建成通車后將成為從云南省內出發(fā)的又一條進出境國際鐵路通道，屆時，以中老鐵路為連接，向外擴散建設鐵路樞紐中心，與東南亞國家達成連接互通，云南將通過區(qū)域路網(wǎng)一體化實現(xiàn)貨物的高速流通，進而帶動全省經(jīng)濟社會快速發(fā)展。
機不可失、時不我待。近年來，云南勇抓機遇，主動融入和服務國家發(fā)展戰(zhàn)略，不斷完善與南亞、東南亞國家之間的高層溝通渠道，通過中國—南亞博覽會、昆交會、南亞國家投資促進會等國際會展不斷擴大對外開放新平臺，同時，積極打造我國沿邊開放的試驗區(qū)和南亞、東南亞地區(qū)實施“走出去”戰(zhàn)略的先行區(qū)。值此時機，中老鐵路的建設開通，必將為云南完善構建現(xiàn)代化綜合交通體系和國際物流體系提供充足動能，進一步有效促進區(qū)域合作快速、協(xié)調發(fā)展，成為“十四五”時期云南加快建設成為面向南亞東南亞的輻射中心的有力“助推器”。（昆明信息港 評論員周潔）
