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云南省曲靖三寶至昆明清水高速公路（以下簡(jiǎn)稱：三清高速公路）曲靖麒麟至馬龍段于3月31日正式通車，該段的通車將把三清高速公路與曲昆高速公路、大昌高速公路三條公路連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)曲靖繞城高速公路閉環(huán)，形成互聯(lián)互通，這也就意味著，今后經(jīng)過(guò)曲靖的貨車可實(shí)現(xiàn)“過(guò)城而不進(jìn)城”。
據(jù)了解，三清高速公路曲靖段項(xiàng)目是由曲靖中建曲昆高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司負(fù)責(zé)投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)建筑首條采用PPP模式自主運(yùn)營(yíng)的高速公路。
三清高速公路項(xiàng)目是云南省“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是云南省出省入滇的重要通道，屬滇中環(huán)線的一段，建成后將實(shí)現(xiàn)G56杭瑞、G60滬昆兩條高速公路的分離，緩解已建成的曲靖至昆明高速公路交通擁堵。
公路全線起于曲靖市麒麟?yún)^(qū)三寶街道羅漢山立交，接曲靖東過(guò)境高速公路，路線全長(zhǎng)約128公里，其中曲靖麒麟至馬龍段起點(diǎn)為曲靖市麒麟?yún)^(qū)三寶鎮(zhèn)，終點(diǎn)為馬龍區(qū)通泉街道昌隆鋪社區(qū)中小屯處，全線均為雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)13.01公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，由中建二局云南分公司建設(shè)了12.3公里，同時(shí)中建二局還承建了主線曲靖段10.4公里主線路基、橋梁工程，以及馬龍收費(fèi)站。
昌隆鋪互通立交橋是三清高速公路曲靖段的控制性工程，項(xiàng)目橫跨杭瑞高速公路馬龍區(qū)昌隆鋪社區(qū)中小屯處，主橋橫跨杭瑞高速公路長(zhǎng)度約70多米，主橋和兩條匝道的施工是占杭瑞高速公路至昌隆鋪段綠化帶處進(jìn)行的，為了不影響杭瑞高速公路通行，2020年10月，中建二局云南分公司三清高速公路土建二標(biāo)段項(xiàng)目部與曲靖路政大隊(duì)、交警大隊(duì)等部門(mén)溝通后，利用晚上12點(diǎn)到凌晨6點(diǎn)窗口期時(shí)段，占用單幅進(jìn)行主橋的鋼箱梁吊裝等施工。
然而在施工的過(guò)程中，建設(shè)者們卻遇到了種種困難，“昌隆鋪互通立交橋施工位處于巖溶地區(qū)，地下溶洞如大大小小的葫蘆，串在一起，地下穿越地震斷裂帶且多條暗河穿插在地質(zhì)雜層中，沿線還廣泛分布著滑坡、崩塌，幾乎囊括所有常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害?！敝薪ǘ衷颇戏止救甯咚俟吠两ǘ?biāo)段項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理張世貴回憶道，不僅如此，因?yàn)橐徊糠謽痘挥谝延械母咚俟愤吰拢徊糠輼痘鶆t位于高速公路中央分隔帶，在施工過(guò)程中，既不能爆破，也不能使用大型設(shè)備，項(xiàng)目需要保護(hù)已有路面不受樁基施工的擾動(dòng)、破壞，確保高速公路能正常通車，這無(wú)疑給項(xiàng)目樁基施工造成了巨大的困難。
“越難啃的骨頭越要啃。只有這樣才能攻克難關(guān)?！睆埵蕾F說(shuō)，為了完成這項(xiàng)目任務(wù)，項(xiàng)目指揮長(zhǎng)何柯帶領(lǐng)所有黨員成立了黨員突擊隊(duì)，日夜顛倒的勘查現(xiàn)場(chǎng)，最終決定通過(guò)超前鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)、地震波反射法等科技手段進(jìn)行提前預(yù)判，過(guò)程中采用回填加固方法來(lái)解決溶洞樁的施工。
張世貴告訴記者，在施工到第4號(hào)樁時(shí)，短短一周的時(shí)間，就發(fā)生了7次漏漿（突泥、涌水），項(xiàng)目部總共回填了6車片石，澆筑了24方混凝土，卻還是“喂不飽”地下的坑洞?！凹热欢虏蛔∧酀{，那就把泥漿保護(hù)起來(lái)！”循著這個(gè)思路，項(xiàng)目決定采用下鋼護(hù)筒跟進(jìn)鉆孔的方法。在鉆孔的過(guò)程中接入鋼護(hù)筒，將鋼護(hù)筒加固在每處溶洞外側(cè)，整個(gè)過(guò)程好似在“糖葫蘆”地下溶洞深處，量身打造了一件“鋼鐵護(hù)甲”，防止泥漿外漏。經(jīng)過(guò)330天反復(fù)填充和封堵施工和實(shí)時(shí)檢測(cè)，2020年12月8日19時(shí)13分，直徑1.8米的樁基終于克服了漏漿難題，溶洞樁穩(wěn)穩(wěn)地駐扎在下地40.8米處。2021年春節(jié)前，昌隆鋪互通立交橋打通了三清高速公路項(xiàng)目麒麟至馬龍段的最后一道攔路虎。
該段的通車完成了曲靖繞城高速閉合，同時(shí)也打通曲靖市馬龍區(qū)納章鎮(zhèn)、大莊鄉(xiāng)等地40余分鐘才能上高速的阻礙；今后途經(jīng)曲靖的貨車可直接通過(guò)三清高速公路麒麟至馬龍段繞城，避免了以前必須經(jīng)過(guò)市內(nèi)的不便，可節(jié)約通行時(shí)間30分鐘。該段的通車將有效促進(jìn)麒麟、沾益、馬龍一體化發(fā)展、加快融入滇中城市經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。（央廣網(wǎng) 記者李健飛）
