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“負(fù)二層是地鐵4號(hào)線和6號(hào)線換乘層、負(fù)一層是城市公交樞紐站，市民在這里可無(wú)風(fēng)雨換乘、方便地通達(dá)全城”，昆明市綜合交通國(guó)際樞紐建設(shè)項(xiàng)目暨“樞紐曜城”4月18日舉行媒體見(jiàn)面會(huì)，首次透露項(xiàng)目未來(lái)發(fā)展情況。
（項(xiàng)目效果圖）
昆明首個(gè)TOD項(xiàng)目
TOD是指以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式。
“樞紐曜城”所處的昆明市綜合交通國(guó)際樞紐項(xiàng)目，作為城市綜合客運(yùn)樞紐，是昆明市加快建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城市的重要支撐，也是創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”和TOD 開(kāi)發(fā)試點(diǎn)的重要舉措。是昆明市列為國(guó)家發(fā)展改革委和地方政府共建的樞紐示范城市重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是云南省“四個(gè)一百”和“十百千”重點(diǎn)項(xiàng)目。
項(xiàng)目位于昆明市官渡區(qū)菊花村，結(jié)合兩個(gè)地鐵站和一個(gè)大型公交換乘樞紐，以TOD 上蓋開(kāi)發(fā)的方式整體打造為一座城市地標(biāo)綜合體，全面提升城市功能。
“樞紐曜城”由昆明交投旗下昆明交通場(chǎng)站開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)有限公司開(kāi)發(fā)，主要由地下設(shè)備、停車庫(kù)、交通換乘中心以及地上商業(yè)裙房、高層辦公樓、SOHO、酒店、住宅和相應(yīng)的配套設(shè)施組成?？偨ㄖ娣e60萬(wàn)余平方米。
項(xiàng)目建成后將成為省內(nèi)最大的城市交通綜合樞紐之一。主要實(shí)現(xiàn)昆明主城區(qū)與昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)（滇中新區(qū)）、昆明火車南站（呈貢）兩個(gè)外向型國(guó)際樞紐的公共交通換乘聯(lián)系功能，航空、高鐵帶來(lái)的人流將通過(guò)該樞紐實(shí)現(xiàn)與昆明都市核心區(qū)及其他遠(yuǎn)郊區(qū)縣的快速集散。同時(shí)具備交通疏解、公交客運(yùn)、社會(huì)停車、旅游集散以及商務(wù)辦公、休閑購(gòu)物、居住等多種功能。
地鐵和公共汽車無(wú)風(fēng)雨換乘
與昆明在建的各城市綜合體項(xiàng)目不同，“樞紐曜城”作為云南首個(gè)真正意義上的TOD項(xiàng)目，擁有全維度的交通體系，真正能夠做到無(wú)風(fēng)雨換乘。
4號(hào)線及6號(hào)線雙地鐵使得項(xiàng)目能夠通達(dá)全城，換乘點(diǎn)就在項(xiàng)目負(fù)二層，無(wú)論處在城市的哪個(gè)角落，雙地鐵交通都能實(shí)現(xiàn)快速通達(dá)。
此外，項(xiàng)目還聚集了數(shù)十條公交路線，臨近菊華立交的區(qū)位優(yōu)勢(shì)使得交通從未如此快速便捷。
公共交通是TOD的核心，“樞紐曜城”更是將TOD的交通優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，全維度的立體交通使得在“樞紐曜城”的人們想去哪兒就去哪兒，同時(shí)也將全城的人群吸引到這里，市內(nèi)、省內(nèi)甚至國(guó)際，通過(guò)便捷的地鐵4、6號(hào)線通達(dá)機(jī)場(chǎng)、高鐵站，聯(lián)通國(guó)內(nèi)各地都將成為輕而易舉的“小事情”。
TOD的本質(zhì)在于，“全世界都愿意來(lái)，全世界都方便來(lái)”的強(qiáng)大“聚”場(chǎng)?！皹屑~曜城”攜手上海協(xié)信星光商業(yè)，革新商業(yè)想象，為城市更新賦能，11.6萬(wàn)平方米的商業(yè)沉浸式創(chuàng)新場(chǎng)景體驗(yàn)，吃喝游玩樂(lè)購(gòu)多空間一站暢享，讓這里成為大家都愿意來(lái)、都方便來(lái)的昆明商業(yè)新地標(biāo)。
5月項(xiàng)目營(yíng)銷展示中心將正式啟幕，屆時(shí)“樞紐曜城”將讓昆明市民共賞未來(lái)城市交通開(kāi)發(fā)建設(shè)新模式。（昆明日?qǐng)?bào)全媒體 記者吳勁松）
