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4月27日，記者從云南景海高速公路建設(shè)指揮部獲悉，在歷經(jīng)733個(gè)日夜緊張有序施工后，全長1050.5米的景洪至勐海高速公路曼回1號(hào)隧道比計(jì)劃工期提前21天貫通。
曼回1號(hào)隧道是一座分岔式隧道，隧道所在區(qū)域位于曼各褶斷束及瀾滄江深斷裂帶，地質(zhì)條件極差。為確保施工安全，項(xiàng)目部精心編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案并進(jìn)行專家論證，做好每一項(xiàng)工序技術(shù)交底。隧道左幅進(jìn)口因受瀾滄江特大橋橋臺(tái)施工的影響不具備兩頭進(jìn)洞的施工條件，在右幅貫通后，項(xiàng)目及時(shí)調(diào)整施工方案，增加投入，在隧道的左幅進(jìn)口端增加了作業(yè)面，開展雙向掘進(jìn)作業(yè)。此外，隧道施工的建設(shè)用地均屬中科院熱帶植物研究所范圍，在建設(shè)過程中，項(xiàng)目采取“零開挖進(jìn)洞”措施，盡最大努力對(duì)周邊植被和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行了有效保護(hù)。經(jīng)過733天緊張施工，4月24日，隧道較計(jì)劃工期提前21天順利實(shí)現(xiàn)貫通，為景海高速公路全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
景海高速公路地理位置特殊，是國家高速公路網(wǎng)重慶至昆明公路的聯(lián)絡(luò)線，也是連接我國中部、西南及通向南亞、東南亞各國的公路通道。今年1月15日景海高速迎來分段試通車，全線建成通車后，將把京昆高速、渝昆高速、杭瑞高速等與昆明至曼谷國際大通道有效連接，成為連接內(nèi)地、通達(dá)國外的主要公路連接線。
