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過去十年的表面繁榮,被撕的粉碎。
印度的4月是“黑色”的。在這片疫情完全失控的土地上,單日確診病例數(shù)不斷刷新紀錄。
在印度北方邦坎普爾市,一名男子在母親確診新冠肺炎后,殘忍地將她遺棄在路邊......
“與其說是風波,不如說是一場海嘯?！边@是德里高等法院4月24日向莫迪政府發(fā)出的警告。
就在這一天,印度報告了34萬新感染病例和2624例死亡。
4月20日以后,印度每天的確診病例都超過30萬,醫(yī)療系統(tǒng)陷入崩潰:德里的重癥監(jiān)護室已經(jīng)沒有床位,人們在網(wǎng)上求助,只為讓重病的親人保持呼吸。
黑市上,真真假假的“特效藥”都已售罄。印度政府派出油罐車為醫(yī)院輸送氧氣,但也僅僅能保證一天的供應。
股票交易員的聊天室里,操盤手們在焦急地分享著床位和氧氣的信息。社交網(wǎng)站上,銀行家們聲嘶力竭地為家人朋友求醫(yī)問藥。
由于醫(yī)療資源的嚴重不足,每天都有兩千人失去生命。
這次疫情中,90%的病例都來自富人區(qū),支撐印度經(jīng)濟60%的個人消費正遭受毀滅性打擊。
被防疫部門封閉在貧民區(qū)里的窮人,反而因為去年的大爆發(fā)獲得了抗體。但他們也只能擁擠在狹小的空間里,一家人只能在公共水龍頭取水,還要和街坊鄰居共用公共廁所。
疫情之下,人們對工作的前景喪失了信心,只求能保住性命。
面對這樣的場景,很多人似乎已經(jīng)忘記了,在過去的十多年里,世界曾對這個國家充滿期待。
十四年前,英國學者戴維·史密斯在他的《龍象之爭》中發(fā)問:印度會不會像美國一樣,超越曾經(jīng)的宗主國英國?印度的崛起,將會為整個世界帶來什么?
第一個問題已經(jīng)不是問題了。2019年,印度GDP達到2.85萬億元,成為世界第五大經(jīng)濟體,把英國拋在了身后。
1999年以后的20年,印度經(jīng)濟暴漲了近5倍。2015年,印度GDP增速就達到7.5%,首次超越中國(6.9%)——雖然總量只是中國的1/5。
此后的2016年和2018年,印度又先后兩次以7.9%和7.4%的GDP增速,成為全球增長最快的主要經(jīng)濟體。
第二個問題,則要從印度近幾年突飛猛進的制造業(yè)開始說起。
2016年,印度摩托車產(chǎn)量超越中國,位列全球第一,銷售量也超過中國,達到1770萬輛,成為全球最大摩托車銷售市場。
2018年,印度超越美國,成為全球第二大煤炭開采國,水泥產(chǎn)量更是達到美國的3倍,鋼產(chǎn)量也超越日本,成為世界第二。
一直為人所詬病的印度電力,也在這一年以1.56億千瓦時,成為僅次于中國和美國的全球第三大市場,發(fā)電量相當于日本與法國的總和。
還是這一年,印度的手機制造業(yè)開始崛起。據(jù)媒體最新統(tǒng)計,印度擁有123家智能手機廠商,年產(chǎn)量達2.25億部,成為全球第二大手機制造國。
手機在印度變得越來越普及圖片來源:Forever news
此外,印度還是唯一能與中國強力競爭的紡織品第二大國:黃麻產(chǎn)量全球第一,生絲產(chǎn)量全球第二,棉花產(chǎn)量全球第三。
這些成就讓世界對印度刮目相看。不少西方學者認為,它將成為繼日本和中國之后,第三個崛起的亞洲大國。
有些專家甚至預言:印度將在2025年超越日本,成為全球第三大經(jīng)濟體。“做多印度”將是一筆有利可圖的生意。
然而,當西方學者還在對印度充滿想象的時候,印度經(jīng)濟卻開始后勁不足了。
2020年,在新冠疫情的反復沖擊之下,印度經(jīng)濟嚴重萎縮,跌幅高達7%。經(jīng)濟總量更是跌到了全球第五,排在英法之后。
曾經(jīng)一度被認為要超越日本、甚至叫板中國的印度,如今的表現(xiàn)實在讓人大跌眼鏡。
印度夢還能繼續(xù)做下去嗎?
1948年,圣雄甘地遇刺身亡,印度總理尼赫魯在葬禮上動情地說:“甘地就是印度?！?/span>
但很快,尼赫魯就拋棄了甘地對印度村社田園牧歌的發(fā)展藍圖,頂住壓力,借鑒蘇聯(lián)模式,使印度快速走上了工業(yè)化道路。
在蘇聯(lián)幫助下,尼赫魯大力發(fā)展現(xiàn)代化和大規(guī)模和重工業(yè),加強國家在經(jīng)濟發(fā)展中的主導作用,連續(xù)頒布了一系列發(fā)展工業(yè)的政策。
一直到1991年,印度的國有企業(yè)都是經(jīng)濟發(fā)展的主力。
在大機器與手工紡紗輪的交響樂中,印度經(jīng)濟取得了舉世矚目的巨大成就。 從1951年到1991年,印度工業(yè)占GDP的比重從15%增長到25%,形成了完整的工業(yè)體系,工業(yè)設備的自給率達到了90%以上。
扎實的重工業(yè)基礎為“松綁”后的經(jīng)濟提供了騰飛的跳板。
1950年代的印度塔塔工廠
1985年,印度政府提出“要用電子革命把印度帶入21世紀”,無數(shù)投資與政策優(yōu)惠砸向了當時亞洲人知之甚少的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。
這讓印度比中國更早抓住了信息化浪潮帶來的巨大機遇。
1991年,印度版改革開放啟動后,印度的經(jīng)濟潛力很快爆發(fā)了出來:經(jīng)濟增長率從每年6%增加到每年8%,甚至一度超過10%。
尼赫魯還創(chuàng)辦了印度理工學院在內(nèi)的多所大學,使更多人走出村社,有了接觸現(xiàn)代文化、科學技術(shù)的機會。
如今,印度以8410所大學位列全球高校數(shù)量第一,而美國僅有5762所大學,同樣擁有十多億人口的中國,則只有2956所。印度大學數(shù)量幾乎相當于中國和美國大學數(shù)量的總和。
科研創(chuàng)新能力上,印度一年發(fā)表11.92萬篇SCI論文,雖然遠遠落后于第一名的美國(69.37萬)和第二名的中國(52.98萬),但仍然高居世界第五。
在專利數(shù)量方面,雖然全球獲得專利數(shù)量最多的前五十名企業(yè)和前五十名大學,都沒有印度的身影,但印度綜合排名仍居世界第15。
此外,印度學生尤其是商科生在世界經(jīng)濟舞臺上扮演著越來越重要的地位。
在諾貝爾獎的獲獎名單上,印度人和印度裔一共出現(xiàn)了12次。
在美國總統(tǒng)拜登的團隊里,副總統(tǒng)哈里斯是印度裔,為總統(tǒng)撰寫演講稿的雷迪也是印度裔。
躋身世界500強的美國公司中,印度裔的CEO更是占到了30%,其中包括谷歌、百事可樂、IBM、聯(lián)合利華和摩托羅拉等一眾大企業(yè)。10多位印度人曾經(jīng)或正在擔任哈佛大學、紐約大學等全美頂尖商學院的院長。
在校外進行集體學習的印度大學生
雖然創(chuàng)新能力相對較弱,但印度人的學習能力卻是數(shù)一數(shù)二的。占全球仿制藥出口量20%的“印度神藥”,銷往200多個國家,滿足了美國40%、英國25%的藥品需求以及全球50%以上的疫苗需求。
全世界治療艾滋病的抗逆轉(zhuǎn)錄病毒藥物(ARV),95%是仿制藥,其中絕大多數(shù)來自印度。
2018年,印度首都新德里成立了 “第四次工業(yè)革命中心”。這是繼舊金山、東京和北京之后世界第四個類似的中心。
至于制造業(yè)起飛所需要的廉價勞動力,印度更是不缺。這個國家的人口已經(jīng)突破13億,15至64歲的勞動力人口更是高達9.16億,僅次于中國(9.89億),是歐盟(2.88億)的三倍。
與經(jīng)濟繁榮形成鮮明對比的是,印度整個社會卻一片泥濘。
2019年的印度大選,200多萬臺投票機被送到100多萬個投票站,不少還要靠自行車、駱駝和大象運輸。
印度的公路總里程有530萬公里,但是其中土路卻占了500多萬公里,稍微好點的國道、邦道只有10萬公里,達到國標的高速公路,只有942公里。
鐵路的情況也不容樂觀。印度鐵路的運力比中國還高,但速度卻很慢,有一趟運行700多公里的列車要停123個站;準點率也差,有的火車平均每趟能延誤10到12個小時,列車晚點一整天也不算稀奇。
印度公路上的“車流”
比交通更糟心的是印度的供電系統(tǒng)。
世界銀行2019年的數(shù)據(jù)顯示,印度有9900萬人用不上電。據(jù)說這只是統(tǒng)計數(shù)字,因為很多地方雖然通電了但是經(jīng)常停電,如果按實際情況看,印度至少有3億人過著不通電的日子。
更加讓人覺得不可思議得是,用得上電的印度人,還有40%的從不交電費。對此,印度電力企業(yè)自然無力改善自己的效益——根據(jù)美國能源署的觀察,全球輸變電平均損耗是9%,但印度高達30%。
2012年7月30日,印度爆發(fā)史無前例的大停電,22個邦、6億人瞬間“摸黑”。
“7.30”大停電中摸黑讀書的印度學生 圖片來源:鳳凰網(wǎng)
在印度,不只是基建跟不上國家發(fā)展的腳步,社會管理的很多方面也仿佛停留在英國人剛剛離開的時候。
1991年,印度開始推進國有企業(yè)改制。但在擔任過印度發(fā)展改革部長的阿倫·舒里看來,這場改革“就好像是要在南美洲的亞馬遜叢林中鋪出一條道路來,我們剛向前前進了100碼,但叢生的灌木會立即將它遮蓋”。
國企改制如此艱難,但新興的私營企業(yè)經(jīng)營也很難,因為印度的用工成本實在太高了。
比如,1947年出臺的《勞資糾紛法》規(guī)定,員工數(shù)量超過100人的企業(yè)在裁員時,必須獲得政府的許可。1970年出臺的《勞動合同法》則規(guī)定,員工數(shù)量超過20人的企業(yè)在雇傭合同工之前必須通過政府的批準。
可以想象,政府為了選票,很難通過這樣的許可。
在印度,官方認可的大節(jié)有120多個,再加上其他教派的節(jié)日,印度人幾乎天天在過節(jié)。有時一過節(jié),工人可能就不來上班了,但雇主對此毫無辦法——印度的勞動法律保護他們的這種權(quán)利。
2014年,剛上臺的莫迪政府曾一度把勞動法的修改作為新政府上臺一百天內(nèi)的首要工作來抓。但最后,因為工人隔三差五上街抗議,2020年,這些改革才走完立法程序。
2020年,印度2.5億人大罷工,12個邦陷入癱瘓 圖片來源:RFI
與人力制度一樣,印度的土地改革也令人匪夷所思。
到現(xiàn)任總理莫迪上臺的2014年,印度已經(jīng)進行了九次“土改”,但改革的結(jié)果卻是,印度5%的農(nóng)業(yè)人口控制著32%的耕地,計劃收歸國有的土地,還有90%以上屬于地主。
聯(lián)邦政府“政令不出新德里”,是改革失敗的關(guān)鍵。印度每個邦都相當大的自主權(quán),邦的立法、行政機關(guān),都被“地方豪強”把持,每次印度土改,主導權(quán)都操控在地主們手里。
沒有土地,不論是外資還是印度自己的企業(yè),想要發(fā)展都舉步維艱。
2005年,韓國浦項制鐵進入印度,土地審批整整拖了五年之久,最后不得不放棄了項目。
印度的聯(lián)邦政府的管理思維,也充滿了“計劃經(jīng)濟”的色彩——這尤其體現(xiàn)在關(guān)稅政策上。
2018年,為了保護本國太陽能晶片和組件的生產(chǎn),印度大幅提高了相關(guān)產(chǎn)品的關(guān)稅;2020年,印度政府又決定大力發(fā)展本國的油脂產(chǎn)業(yè),于是對進口食用油大量征稅。
作為印度第二大貿(mào)易伙伴的美國抱怨說,這種朝令夕改的關(guān)稅政策“難以使印度成為供應鏈的組成部分”。
背負著沉重的歷史包袱,印度經(jīng)濟能發(fā)展到今天的水平,著實不易。在這樣的基礎上,還要領跑亞洲,這樣的自信也只有西方學者和印度自己能給了。
盡管發(fā)展能力有限,但與很多新崛起的亞非拉國家一樣,印度有著極強的民族自尊心。在經(jīng)歷高速增長之后,這種“自尊心”變成了了遠超其自身實力的“謎之自信”。
比如印度人越來越自信地認為,他們會超越日本甚至中國,成為經(jīng)濟大國;他們的“國貨”可以替代一切外國商品,尤其是中國商品。
2020年6月,擁有7000萬成員、40000個分支機構(gòu)的全印度商貿(mào)協(xié)會(CAIT)列出了一張抵制清單,羅列了3000種中國產(chǎn)品,從紡織品到電子產(chǎn)品,無所不包。
印度媒體放言,這項運動已經(jīng)取得了一些成就,中國對印度的出口商品總額,已經(jīng)從2017年到2018年的760億美元,猛降到了2020年的700億美元。
在街頭焚燒中國商品的印度人圖片來源:AP
結(jié)果“抵制中國”大半年,印度經(jīng)歷了20年來最大的經(jīng)濟衰退。
膨脹的印度,不僅針對中國商品,還針對中國企業(yè)。
2019年6月,一次“5G技術(shù)研討會”在首都新德里召開,核心議題是,要不要“解禁”華為。印度5G首席科學顧問旗幟鮮明地“反對華為”,外交部、情報部門和內(nèi)政部都覺得,這位專家有些“小題大做”。
最后,最關(guān)鍵的電信部門把球踢給了莫迪。這一拖,就拖到了2020年。由于5G業(yè)務布局停滯不前,這年7月,華為不得不把印度市場的收入目標下調(diào)了一半,并宣布裁員60%-70%。
但實際上,這個時候的“華為印度”早就是一家純正的印度企業(yè)了。 2019年,華為印度已經(jīng)擁有了8000名印度員工,本地化比例高達95%,是華為最大的海外研發(fā)中心。
在街頭焚燒中國商品的印度人圖片來源:AP
除了華為,很多中國企業(yè)在印度的擴張計劃在2020年都是“流年不利”。
當年1月,長城汽車剛剛從通用手中買下了塔萊加的一座制造廠,計劃在2021年在印度推出第一款SUV新車。但到2020年6月,馬哈拉施特邦就叫停了這個項目。
一同被叫停的還有北汽福田價值10億盧比(約合9000萬美元)的電動客車制造廠,和一家液壓設備制造企業(yè)的項目。
事實證明,印度對中國企業(yè)的這種抵制,正在搬起石頭砸自己的腳。
2014年,莫迪當選總理,推出了舉世矚目的“國家太陽能”計劃:到2022年,要實現(xiàn)太陽能裝機容量100GW,相當于4個三峽。到2030年,要超過300GW,相當于12個三峽。
但到2019年5月,該計劃只完成了30GW。其中很大一個原因,正是對中國企業(yè)的抵制。
中國企業(yè)為印度的太陽能發(fā)電貢獻了不少心力:2017年,印度排名前10的光伏供應商,有7家來自中國;2018年,中國出口印度的光伏裝機總量達到6.7GW,占七成以上。
但在印度人眼里,這就是實打?qū)嵉膬A銷。2018年,印度開始向中國和馬來西亞的光伏產(chǎn)品征收25%的重稅。
但“反傾銷”的結(jié)果是,印度90%以上的光伏組件還是要依靠進口。更尷尬的是,印度光伏產(chǎn)品的新供應國越南、新加坡、泰國,也是中國光伏帝國的新領地。
作為一位有著強烈的經(jīng)濟民族主義和印度教國族主義的領導人,莫迪一方面艷羨中國巨大的經(jīng)濟成就,另一方面對中國的強勢崛起充滿的警惕,把中國當做通向全球大國之路上最大的競爭對手。
這也是很多印度知識分子和民眾的普遍心態(tài)。
但實際上,印度經(jīng)濟的發(fā)展,離不開與中國的合作。
作為“基建狂魔”,中資企業(yè)的進入能為印度慘淡的基礎建設的一劑良藥,而印度作為“全球藥房”,雖然在創(chuàng)新能力上略有不足,但生產(chǎn)能力卻讓世界贊嘆。
在科技制造領域,“中國研發(fā)+印度生產(chǎn)”已成為投資印度的新趨勢。眾多中國品牌、印度制造的手機,已占據(jù)印度市場的六成。
平心而論,印度大可不必糾結(jié)于如何“替代”中國商品或者抵制中國企業(yè),“龍象共舞”遠比“龍象之爭”更具發(fā)展前景。中印兩國作為世界上唯二的“十億級”人口大國,蘊含著世界為之矚目的廣闊市場和強大生產(chǎn)能力。
把太多的精力放在“抵制中國”上,除了枉費發(fā)展的良機,對印度來說沒有一點好處。
而對于中國企業(yè)而言,印度市場有機會,但也面臨一系列挑戰(zhàn)。
2009年,三一重工的印度工廠投產(chǎn),很快就在管理上遇到了不少令他們感到匪夷所思的問題。一次,中方CEO讓秘書通知印度經(jīng)理去辦件事,在中國,這很平常,但印度經(jīng)理卻把秘書從辦公室轟了出去。
雙方一溝通才明白,在印度的傳統(tǒng)文化里,只有CEO才能向經(jīng)理發(fā)號施令,讓秘書傳消息,印度經(jīng)理覺得這是對他巨大的侮辱。
中國工程師也提到了一個很有意思的現(xiàn)象。向印度員工對口頭布置的任務不屑一顧,只有把任務寫在紙條上,才會把事情辦得妥妥當當。
最后三一明白,“三一印度”只能靠印度人才、管理、組織和文化,成為一家真正的印度公司。把工作全部交給印方以后,三一印度成長迅速,5年銷售增長8倍,2017年銷售額突破10億,成為三一集團效益最好的海外基地之一。
對中國企業(yè)來說,印度像是一座“商學院”:中國企業(yè)只要能在印度成功開拓,基本上就能走向全世界。
而對于印度而言,越早意識到龍像共舞的機遇大于挑戰(zhàn),前路就愈有希望——但前提是,印度能夠認識到這一點。
不過,對于印度來說,當前估計沒有時間考慮這些,因為人們還不知道什么時候能結(jié)束當下的黑暗時刻。
在印度南部,納哈爾謝蒂瓦將父親從一家醫(yī)院送到到另一家醫(yī)院后,他凝視著一群當?shù)仉娨曈浾叩臄z像機鏡頭并懇求:
“如果我父親無法在醫(yī)院的病床上接受治療,會有醫(yī)生給他打針嗎?您能幫助我父親輕松離開嗎?”（華商韜略 作者冷思青）
參考資料
1、《印度,下一個中國?》 華商韜略
2、《印度到底行不行?》 飯統(tǒng)戴老板
3、《中印兩國制造業(yè)國際競爭力比較分析》 亞太經(jīng)濟
4、《停滯、危機和起飛:印度增長的故事》比較雜志
5、《尼赫魯?shù)男坌呐c五年計劃后遺癥》 海外財經(jīng)
6、《“印度裔正在接管美國”,對莫迪政府不是什么好事》新京智庫
7、《中國家電企業(yè)攻印度:最大的風險是頻繁變化的政策》第一財經(jīng)
