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歷經(jīng)5年多奮戰(zhàn)建成的金華至臺州鐵路,6月25日舉行通車儀式,與此同時(shí),臺州站更名為臺州西站,磐安南站也將啟用。磐安、仙居兩地將由此結(jié)束不通鐵路的歷史。
據(jù)悉,金臺鐵路全長234.923公里,為國鐵I級單線客貨兼運(yùn)鐵路,預(yù)留雙線條件,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。沿線在永康南、壺鎮(zhèn)、磐安南、仙居南、臨海南、臺州西、杜橋、頭門港等8個站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。金臺鐵路通車之后,將轉(zhuǎn)入售票和運(yùn)營環(huán)節(jié)。開通初期,每天安排開行旅客列車15.5對,其中臺州市域S字頭列車11.5對,跨金臺兩地的D字頭集中動力動車組列車(俗稱“綠巨人”)4對。D字頭列車包括永康南至臺州西3對、永康南至頭門港1對。
據(jù)金臺鐵路列車時(shí)刻表顯示,永康南至臺州西運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)24分,至頭門港運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)49分。目前,永康南經(jīng)金溫鐵路繞道溫州南至臺州有4趟G字頭,最快需2小時(shí)10分,金臺鐵路開通后,車程將壓縮46分鐘。(中國網(wǎng) 記者伍策 尚槿)
