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一段段激昂奔放的旋律，
奏響咱們工人有力量的建設樂章；
一串串輕快跳躍的音符，
唱出敢教日月?lián)Q新天的壯志豪情；
一句句動人心弦的歌詞，
抒發(fā)對祖國對人民深沉的愛；
一首首氣壯山河的歌曲，
唱響央企建設者奮發(fā)有為的時代強音。
每一首歌都是一個時代的記錄，
魅力常在，精神永存。
小新今天從華錄集團中唱公司的出版專輯中精選了六首經(jīng)典歌曲
讓我們一起聆聽這些藝術經(jīng)典
走進央企建設者傳承精神、接續(xù)奮斗的故事
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立志改天換地的建設者
咱們工人有力量
嘿 咱們工人有力量
每天每日工作忙
嘿 每天每日工作忙
……
《咱們工人有力量》這首歌以堅實有力、豪邁熱烈的旋律，表現(xiàn)工人們?yōu)橹г珖夥哦o張勞動的戰(zhàn)斗生活，塑造了獲得解放的中國工人階級頂天立地的英雄形象。
1947年，音樂家馬可來到佳木斯發(fā)電所體驗生活，也就是今天的華電能源股份有限公司佳木斯熱電廠，為創(chuàng)作新作品積累素材。
▲70年代佳木斯發(fā)電側大門
馬可同幾位文工團員進入廠區(qū)后，立刻被眼前鍋爐里熊熊燃燒的烈火，工人們忙碌的身影，以及各種設備、儀器的轉動聲響深深吸引。他們決定在工廠住上一段日子，切身體驗一下工廠的火熱生活，給自己補補課。
▲佳木斯發(fā)電廠廠房舊照
一天，一名老工人突然問馬可：“馬老師，您寫沒寫過我們工人翻身做主的歌？我編了一首《工人四季歌》，您聽聽怎么樣？”話畢，老工人用手打著拍子很認真地唱了起來：“……秋季里來菊花香，工人翻身自己把家當。成立了職工會，參加了自衛(wèi)隊，組織起來那么有力量?！崩瞎と顺煤芡度?，馬可聽了非常感動，他決心要為工人們編一首自己的歌曲。
▲解放戰(zhàn)爭時期佳木斯發(fā)電廠的汽輪發(fā)電機組
▲1945年佳木斯電廠恢復供電消息
不久后馬可就創(chuàng)作出了《咱們工人有力量》這首經(jīng)久不衰的紅色歌曲。佳木斯熱電廠是新中國電力工業(yè)發(fā)展的縮影，也是中國華電“綠色、低碳、清潔、高效”的生動體現(xiàn)。
近年來，中國華電不斷突破關鍵核心技術，國內首套自主可控重型燃氣輪機控制系統(tǒng)、6.2MW海上風電主控系統(tǒng)成功投運。加快打造原創(chuàng)技術“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，全力推進電力領域自主可控工控系統(tǒng)建設，在國內率先構筑起覆蓋火電、燃機、水電、風電、電網(wǎng)等電力自主可控工控產(chǎn)品系列，并在此基礎上進一步加大技術攻關力度，連續(xù)實現(xiàn)重大突破，跑出了原創(chuàng)性、引領性技術攻關加速度。
▲中國華電福建福清海壇海峽海上風電項目
截至目前，中國華電發(fā)電產(chǎn)業(yè)裝機超1.7億千瓦，清潔能源裝機占比43%。煤炭產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能5830萬噸/年，擁有4個千萬噸級煤礦。
▲國內首個流域梯級水光互補能源基地——黔源水光互補能源基地
▲中國華電自主開發(fā)建設的第一個千萬噸級煤礦——內蒙古不連溝煤礦
“敢叫地球抖三抖”的石油工人
錦繡河山美如畫
祖國建設跨駿馬
我當個石油工人多榮耀
頭戴鋁盔走天涯
……
183個字，2分04秒，這一首《我為祖國獻石油》，唱出了石油人不為人知的艱辛和豪情滿懷的氣概。這首歌曲的創(chuàng)作和流傳，也記錄、承載著一代代石油人甘為祖國建設奉獻青春與熱血的決心和信念。
1959年，王進喜到北京參加會議，看到公交車由于缺油背著煤氣包，心情十分沉重。第二年春天，他和鉆井隊在玉門油田聽說北方發(fā)現(xiàn)了大油田要舉行大會戰(zhàn)，當即就向上級請愿前往大慶。
▲王進喜的筆記
為了讓國家早日甩掉“貧油”的帽子，打破西方敵對勢力的經(jīng)濟封鎖，王進喜帶領鉆井隊用一個又一個的鉆井記錄向全世界展示了“石油工人一聲吼，地球也要抖三抖”的力量和氣概。
▲王進喜跳進泥漿池
▲人拉肩扛運鉆機
從1960年大慶油田成功噴出第一口油流，打破西方的“中國貧油論”，到如今切實扛起保障國家能源安全的責任使命。中國石油持續(xù)深化改革推動高質量發(fā)展，2020年國內原油產(chǎn)量保持1億噸以上穩(wěn)中有增，天然氣產(chǎn)量當量首次突破1億噸，海外油氣權益產(chǎn)量當量保持1億噸以上總體穩(wěn)定，“三個1億噸”成為我國油氣供應的“壓艙石”。
▲中國石油東方物探海上勘探
大慶油田連續(xù)6年實現(xiàn)國內原油穩(wěn)產(chǎn)3000萬噸；長慶油田建成首個年產(chǎn)6000萬噸級別的特大型油氣田；塔里木油田高質量建成3000萬噸大油氣田；西南油氣田全面建成300億立方米戰(zhàn)略大氣區(qū)和國內首個百億立方米頁巖氣田；七一前夕，在鄂爾多斯盆地探明地質儲量超10億噸的頁巖油整裝大油田，在塔里木盆地新發(fā)現(xiàn)10億噸級超深油氣區(qū)……
▲中國石油長慶油田
鑄造大國長劍的航天人
在征服宇宙的大軍里
那默默奉獻的就是我
在輝煌事業(yè)的長河里
那永遠奔騰的就是我
……
這首《祖國不會忘記》創(chuàng)作于上世紀90年代，不但是自力更生、篳路藍縷的中國航天事業(yè)的寫照，更是每一位無私奉獻、勇攀高峰的中國航天人的寫照。它以其磅礴大氣而又不失樸實真摯的風格，激勵了眾多有志青年投身航天、建功航天。
▲原066基地型號總師王振華（左一）與同事在簡陋的條件下進行型號研制
新中國成立之初，百廢待興、百業(yè)待舉，航天事業(yè)處于一片空白。面對來自各方面的威脅挑戰(zhàn)和圍堵打壓，黨中央以非凡氣魄和膽略，高瞻遠矚作出發(fā)展尖端武器的偉大歷史性決策。
1956年10月8日，航天科技集團、航天科工集團前身國防部第五研究院成立，拉開了中國導彈事業(yè)和航天事業(yè)發(fā)展的歷史帷幕。航天戰(zhàn)線開展了一系列艱苦卓絕的開創(chuàng)性、奠基性工作，全國人民舉國同心支持航天事業(yè)發(fā)展，集國家資源優(yōu)勢建立了比較配套的科研生產(chǎn)體系，在三線腹地建起航天戰(zhàn)略大后方。
▲1964年5月22日至6月3日，中國共產(chǎn)黨第五研究院首屆代表大會召開。
1960年，蘇聯(lián)撤走了援建專家，倒逼中國航天事業(yè)進入自力更生新階段。技術斷援后僅3個月，我國制造的第一枚導彈騰空而起，這枚“爭氣彈”以鐵一般的事實印證了“外國人能搞，我們中國人就不能搞？”的志氣；1964年我國第一顆原子彈爆炸成功，1966年我國擁有了可用于實戰(zhàn)的導彈核武器，徹底粉碎了超級大國的核壟斷和核訛詐；1967年，我國自主研制的防空導彈紅旗二號定型列裝，成功擊落美蔣U-2高空偵察機，迫使入侵者再不敢進犯新中國的領空；1970年，我國成功發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星。“兩彈一星”的偉大勝利，是我國航天事業(yè)發(fā)展征程中的重要里程碑，更是新中國屹立于世界東方的宣言書。
▲我國自主研制的紅旗二號防空導彈
▲1967年，紅旗二號地空導彈首次用于實戰(zhàn)擊落國民黨美制U-2高空偵察機——U-2飛機殘骸。這是在北京軍事博物館展出的其中4架U-2型飛機殘骸。
經(jīng)過幾代航天人接續(xù)奮斗，我國逐漸掌握了一批具有自主知識產(chǎn)權的核心關鍵技術和原創(chuàng)性成果，打造了眾多填補空白、開創(chuàng)先河、滿足急需的導彈裝備；我國航天事業(yè)創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、月球探測、火星探測、北斗導航等為代表的輝煌成就， 航天重大科技工程取得突破性進展，實現(xiàn)了中華民族飛天攬月夢想，極大振奮了全黨全國各族人民的自信心和自豪感。
▲巨浪一號發(fā)射畫面
▲嫦娥四號著陸器地形地貌相機對玉兔二號巡視器成像
▲快舟一號甲固體運載火箭圓滿完成商業(yè)發(fā)射任務
一代代航天人依靠頑強奮斗，一次次涅槃重生、愈戰(zhàn)愈強，把初心和使命變成銳意進取、開拓創(chuàng)新的精氣神和埋頭苦干、真抓實干的行動力，取得了來之不易的成績，交出了不負重托的答卷。
▲大國工匠、中國航天科工三院33所鞏鵬在車間與同事研究加工技術。
遇水架橋、逢山開路的“開路先鋒”
逢山開路越天塹
遇水架橋繪彩虹
南征北戰(zhàn)好兒女
四海為家譜丹青
……
50年代初，老一輩中國中鐵人從鄧小平、賀龍手中接過“開路先鋒”大旗，克服艱難險阻、打通巴山蜀水，修建了新中國第一條鐵路——成渝鐵路，從此開啟了筑路報國的偉大征程。
▲開路先鋒
1949年，西南各省相繼解放。二野大軍進軍西南時，以劉伯承、鄧小平為首的西南軍政委員會，決定修建成渝鐵路，以實現(xiàn)四川人民40年的愿望，并帶動和恢復四川和西南的國民經(jīng)濟。
▲1952新中國第一條鐵路——成渝鐵路
1950年6月12日，西南鐵路工程局（中國中鐵所屬中鐵二局前身）應運而生。三天后，成渝鐵路開工典禮在重慶隆重舉行。軍工筑路一總隊司令李靜宜操著正步走到主席臺前，向西南軍區(qū)司令員賀龍敬禮。禮畢，雙手接過賀龍授予的“開路先鋒”旗幟，轉身向全場五萬官兵和職工展示。
▲賀龍元帥授予開路先鋒旗幟
這天，3萬軍工分赴各自指定的筑路工地。從此，中國中鐵人高舉“開路先鋒”旗幟，踏上了逢山開路、遇水架橋的建設征程，不斷從勝利走向新的勝利。
從新中國第一條鐵路的修建開始，中國中鐵扛起“開路先鋒”大旗，在國家基礎設施特別是鐵路建設中，書寫了氣壯山河的光輝篇章。
新中國第一條電氣化鐵路寶成鐵路，人類征服自然界的三大奇跡之一成昆鐵路，世界第一條高原天路青藏鐵路，中國第一條高速鐵路京津城際，中國一次性建設里程最長的高速鐵路京滬高鐵，世界第一條高原高速鐵路蘭新高鐵，世界首條智能化高速鐵路京張高鐵……
▲1958年新中國第一條電氣化鐵路——寶成鐵路
▲1970年人類征服自然界的三大奇跡之一——成昆鐵路
中國中鐵累計建成9萬多公里的鐵路干線，占中國鐵路總里程的2/3，占中國電氣化鐵路總里程的90%，建成的高速鐵路占中國高速鐵路總里程的55%。
▲2006年世界第一條高原天路——青藏鐵路
▲2014年世界第一條高原高速鐵路——蘭新高鐵
▲2019年世界首條智能化高速鐵路——京張高鐵
為祖國尋找地下“寶藏”的勘探隊
我們有火焰般的熱情
戰(zhàn)勝了一切疲勞和寒冷
背起了我們的行裝
攀上了層層的山峰
我們滿懷無限的希望
為祖國尋找出富饒的礦藏
……
這首《勘探隊之歌》，誕生于新中國第一個五年計劃開局之年——1953年。20世紀50年代，在毛主席“開發(fā)礦業(yè)”的號召下，無數(shù)熱血青年都把“為祖國尋找寶藏”作為人生的理想，這首歌曾在石油工人、煤礦工人和青年學生中廣為流行。時至今日，它依然激勵著一代代地質工作者。
時光倒退到1949年，那時候我國的煤炭工業(yè)發(fā)展非常的緩慢，年產(chǎn)量僅3000多萬噸。如此低水平的開采能力，使建設社會主義新中國缺乏基本的原材料和能源基礎。因此，尋找與開發(fā)礦產(chǎn)資源成為當務之急。
曾幾何時，采礦業(yè)被認為是最臟、最苦、最累的工作，早些年煤礦的作業(yè)條件比較簡陋，那時候的礦工樣子大都是滿身泥污，在充滿污濁空氣的巷道中鉆孔、爆破、挖煤。但正是幾代礦工兄弟們的辛苦努力，為中國經(jīng)濟快速發(fā)展采掘出所必須的“燃料”。
新中國成立70年來，在黨的領導下，我國能源生產(chǎn)由弱到強，生產(chǎn)能力和水平大幅提升。經(jīng)過數(shù)十年的努力，我國的煤炭開采技術已從人工挖掘、半機械化、機械化，逐步發(fā)展到電氣化、自動化、數(shù)字化開采。
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，中國2020年煤炭產(chǎn)量已達到了38.4億噸。我國已成為世界上最大的能源生產(chǎn)國和消費國，形成了煤炭、電力、石油、天然氣、核電、新能源和可再生能源全面發(fā)展的能源供給體系。
國家能源集團作為全球規(guī)模最大的煤炭生產(chǎn)公司，是保障國家能源安全穩(wěn)定供應的“穩(wěn)壓器”和“壓艙石”，2020年公司煤炭產(chǎn)量達5.3億噸。我國首個2億噸級煤炭生產(chǎn)基地——國家能源集團神東煤炭集團，這里累計生產(chǎn)的清潔煤炭超過30億噸。
▲國家能源集團神東煤炭集團
如今，我們的煤炭開采早已發(fā)生了翻天覆地的變化，在神東煤炭集團，掘進機器人、鉆錨機器人、噴漿機器人組成的機器人群協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)了掘進全過程全方位智能化作業(yè)，在一些現(xiàn)代化的煤礦甚至已經(jīng)開始使用盾構機挖掘井下巷道。
▲這是全球首套全斷面高效快速掘進系統(tǒng)，裝備于神東煤炭集團的礦井，每分鐘可向前掘進0.3米，每月的掘進速度可達7000米。
▲在地下幾百米深的采煤現(xiàn)場，數(shù)百根液壓支架像擎天柱一樣牢固支撐起采煤工作面，有效保障井下作業(yè)安全。
智能安全帽、呼吸防護器、井下定位裝備，已成為礦工兄弟們的“標配”，如今的井下作業(yè)時的個人防護已相當?shù)轿弧?/p>
國家能源集團早在2004年起，就組織開展了綜采工作面自動化技術的研究，目前在部分煤礦已實現(xiàn)“遠程遙控采煤”，可實現(xiàn)實現(xiàn)完成百米井下無人化、設備自主智能采煤。
▲國家能源集團棗泉煤礦地面指揮中心使用的遠程遙控平臺。
敢闖敢試勇立改革潮頭的先行軍
1979年
那是一個春天
有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈
神話般地崛起座座城
奇跡般聚起座座金山……
1994年，一曲《春天的故事》伴隨著改革開放的浪潮傳遍大江南北。它成了改革開放的代名詞，也成為人們心中最深刻的記憶。在這激蕩的歲月里，改革開放為中國發(fā)展提供了源源不斷的動力，讓華夏神州在“歷史的一瞬”發(fā)生了翻天覆地的變化。
蛇口，是一個誕生奇跡的地方。它既是個名稱，更是個符號；既是片地域，更是段歷史。其域也小，其意也大。
▲開發(fā)初期的蛇口赤灣港
1979年，深圳灣畔、大南山邊炸響驚天動地的開山炮，這也成了中國改革開放的“第一炮”，中國第一個對外開放的工業(yè)園區(qū)——招商局創(chuàng)辦的蛇口工業(yè)區(qū)（今招商蛇口）全面動工建設。自此，蛇口這片彈丸之地和一個大時代，緊緊聯(lián)系在了一起。蛇口以“敢為天下先”的勇氣，成為中國發(fā)展市場經(jīng)濟的先行者。
▲1979年7月8日，蛇口響起炸山填海的開山炮，拉開了招商局蛇口工業(yè)區(qū)開發(fā)建設的序幕，也被稱為中國改革開放的“第一炮”
初創(chuàng)之時，蛇口工業(yè)區(qū)面臨著資本、人才、制度等多方面的困難，惟有改革創(chuàng)新，才能找到出路。招商人在這塊2.14平方公里的“試驗田”進行了前無古人的改革嘗試與探索，在全國率先推行一系列改革試驗，創(chuàng)下了24項全國第一。這一系列改革及其復制推廣，有效激發(fā)了企業(yè)的創(chuàng)造力和發(fā)展活力，解放和發(fā)展了社會生產(chǎn)力。此外，蛇口工業(yè)區(qū)還誕生了包括招商銀行、平安保險、南玻、金蝶等一大批國內外知名企業(yè)。
▲1987年，中國第一家股份制商業(yè)銀行——招商銀行在蛇口開業(yè)
▲中國第一個對外開放的工業(yè)園區(qū)——蛇口工業(yè)區(qū)
進入新時代，招商局在更高層次上推動更高水平的改革創(chuàng)新合作。2015年，在深圳與招商局的共同努力下，蛇口與前海一同被納入自貿(mào)區(qū)，開創(chuàng)了政企合作新模式，為新一輪深化改革探路。從“改革開放排頭兵”到“美好生活承載者”，在40余年的歷程中，招商蛇口已布局111座城市，開發(fā)超620多個精品項目，服務千萬客戶。
▲如今蛇口新風貌
▲如今的蛇口，?？吭谏呖卩]輪母港的中國第一艘懸掛五星紅旗郵輪“招商伊敦號”
從這些耳熟能詳?shù)慕?jīng)典歌曲中，
可以感受到時代火熱的氣息，
感受到蓬勃向上的力量。
讓我們踏著歌曲的旋律，
乘著歌聲的翅膀，
揚起奮進的旗幟，
以同頻共振的沖天干勁，
奔赴中華民族偉大復興的新航程。
