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它從槍林彈雨的解放戰(zhàn)爭中走來，歷經(jīng)75年歷史，見證了中國鐵路由小變大、從弱到強的發(fā)展歷程，它就是“毛澤東號”機車。
1946年，為了支援解放戰(zhàn)爭，緩解鐵路運力不足的困難，哈爾濱機務(wù)段的工人們在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，歷經(jīng)27個晝夜的奮戰(zhàn)，終于搶修出了一臺蒸汽機車。1946年10月30日，經(jīng)過當時的中共中央東北局批準同意，這臺機車被命名為“毛澤東號”。
“毛澤東號”機車先后跨越了蒸汽、內(nèi)燃、電力3個動力時代，歷經(jīng)5次機車換型，是新中國成立以來全路機車組組建時間最早、涌現(xiàn)勞模最多、安全成績最好、完成任務(wù)量最大的先進機車組，被譽為“火車頭中的火車頭”。
紅色基因 薪火相傳
新中國成立以來，“毛澤東號”始終馳騁在國家最需要的地方，踐行著“報效祖國，忠于職守，艱苦奮斗，永當先鋒”的“毛澤東號”精神。
2020年，面對突如其來的新冠疫情，“毛澤東號”機車組全員上崗，“85后”的王振強作為第十三任司機長，帶領(lǐng)車組全體黨員面對黨旗宣誓，鄭重寫下“請戰(zhàn)書”。王振強說：“作為一名黨員，在這種時候，肯定要沖在一線，為祖國和人民作出貢獻?！?/p>
守護安全 砥礪前行
“今天要將機車有問題的輪對拆下，換上新的輪對，之后進行測試工作，機車能不能準時準點上線運營都看我們的工作效率?！北本╄F路局豐臺機務(wù)段檢修車間車下二組工班長吳偉說。今年35歲的他在檢修車間已經(jīng)工作5年了，同時也是一名有著7年黨齡的老黨員。吳偉笑著說：“我以前是修飛機的，退伍轉(zhuǎn)業(yè)后來到豐臺機務(wù)段。一個是修完了在天上飛，一個修完后在地上跑，但對于我來說沒什么不一樣，都是為祖國和人民服務(wù)。”剛?cè)肼饭ぷ鲿r，吳偉的師父就告訴他，要以“毛澤東號”機車組的標準要求自己，時刻把安全放在第一位，要勇于承擔，要有責任感。
“毛澤東號”不僅見證了新中國的成立與發(fā)展，同時也見證了中國鐵路的發(fā)展歷程。如今， “毛澤東號”機車依舊馳騁在中國大地，“毛澤東號”精神也將代代相傳。這臺懸掛著金色毛澤東像的火車頭穿越時光，呼嘯而來……（記者沈湜）
