返回頂部
昆明信息港訊 記者合宇聰 近幾日，不少途經(jīng)北京路的司機(jī)發(fā)現(xiàn)，在北京路與人民路路口南向中間的隔離欄有些變化，每天早高峰時，北京路只有一個車道左轉(zhuǎn)進(jìn)入人民路，高峰期過后，又會增設(shè)一條左轉(zhuǎn)車道。記者從昆明市公安局交警支隊獲悉，這是交警根據(jù)前期調(diào)研在此路口設(shè)置的“潮汐車道”。
當(dāng)“潮汐車道”擴(kuò)展為左轉(zhuǎn)車道時，左轉(zhuǎn)掉頭道標(biāo)識會亮起。記者合宇聰/攝
交警二大隊六中隊中隊長李燕強(qiáng)介紹，交三橋路東西走向的人民路與南北走向的北京路都是我是的重要主干道。每天早高峰時段，北京路北向南方向的車流量要高于南向北的車流量，晚高峰則呈現(xiàn)相反的交通流量，“潮汐現(xiàn)象”較為明顯。因此，在早高峰時段，交警會適時保障北京路自北向南的車輛直行，待早高峰結(jié)束后，又將該車道以保障北京路左轉(zhuǎn)駛?cè)肴嗣衤返能囕v為主。
為避免駕駛員因車道變更不駛?cè)霐U(kuò)展的“潮汐車道”，交警還在該路口精準(zhǔn)配置交通信號標(biāo)識。當(dāng)“潮汐車道”擴(kuò)展為左轉(zhuǎn)車道時，左轉(zhuǎn)掉頭道標(biāo)識會亮起，當(dāng)“潮汐車道”收縮時，該標(biāo)識則會熄滅。李燕強(qiáng)表示，自7月5日“潮汐車道”開始使用以來，該路口早晚高峰的通行效率明顯提高。
當(dāng)“潮汐車道”收縮時，該標(biāo)識則會熄滅。記者合宇聰/攝
據(jù)了解，針對交通潮汐現(xiàn)象，昆明交警曾先后在馬村立交底層等路口采取“單口放行+信號優(yōu)化”、在二環(huán)東路與人民路交叉口等路口采取“交通信號搭接”、在北京路與白云路交叉口等路口采取“固定式借道左轉(zhuǎn)”、在環(huán)城南路與南壩路交叉口采取“借道左轉(zhuǎn)緩”等交通組織優(yōu)化措施，對“路、點(diǎn)、段”出現(xiàn)的“潮汐”交通流進(jìn)行科學(xué)合理地引導(dǎo)和分流。
