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7月15日,中鐵九局勐綠高速公路第13項(xiàng)目經(jīng)理部首件T梁澆筑成功。隨著龍門(mén)吊緩緩將第一斗混凝土送入指定位置,隨后開(kāi)始放料、振搗,首片試驗(yàn)梁即將澆筑完成。這標(biāo)志著預(yù)制梁場(chǎng)正式建成投用,也標(biāo)志著橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式開(kāi)啟。
T梁澆筑現(xiàn)場(chǎng)。 通訊員 馬玉 供圖
據(jù)介紹,為確保首件T梁順利澆筑,項(xiàng)目部從混凝土質(zhì)量、施工工藝、管控要點(diǎn)等方面,要求相關(guān)人員嚴(yán)格把關(guān),做到安全、文明、規(guī)范施工。
該項(xiàng)目重點(diǎn)以標(biāo)準(zhǔn)化施工、信息化系統(tǒng)應(yīng)用打造2#梁場(chǎng)亮點(diǎn)工程。梁場(chǎng)擬投入使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、全套定型鋼模、鋼筋胎架、自動(dòng)養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng)、智能張拉、壓漿系統(tǒng)、信息二維碼技術(shù),確保鋼筋間距、保護(hù)層厚度,梁體張拉、壓漿質(zhì)量符合規(guī)范要求。
據(jù)悉,勐綠高速建設(shè)項(xiàng)目起于西雙版納勐侖鎮(zhèn)勐醒藤篾山附近,設(shè)藤篾山樞紐互通式立交與建成通車(chē)的小磨高速公路進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換;止于紅河州綠春縣城西側(cè),接在建元陽(yáng)至綠春高速公路。
主線(xiàn)全長(zhǎng)210.72公里,采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。勐綠高速是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃(2016年—2030年)》中“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)布局方案中的“一邊”,是云南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,在云南省域高速公路網(wǎng)中起到“襟帶省域沿邊西南,輻射國(guó)門(mén)內(nèi)外”的重要作用,也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“一帶一路”倡議的具體體現(xiàn)。
