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施工現(xiàn)場
新華網(wǎng)昆明7月17日電（張熊 張強(qiáng)）7月14日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的滇中引水大理II段3標(biāo)獅子山隧洞主洞開挖支護(hù)累計達(dá)到10004.7米，突破10公里大關(guān)，標(biāo)志著獅子山隧道施工取得了重大進(jìn)展，主洞開挖支護(hù)工作進(jìn)入“快車道”。
獅子山隧洞位于云南省大理州賓川縣境內(nèi)，全長29.420公里，中鐵十八局集團(tuán)承建了其中獅子山1#至4#支洞主洞控制段的21.172公里，是滇中引水建設(shè)的重點控制性工程之一。隧洞施工中面臨著圍巖軟弱大變形、活動斷層帶、有毒有害氣體、地下水活躍等隧洞地質(zhì)復(fù)雜多變的難點，施工難度大，技術(shù)要求高。
施工現(xiàn)場
自2018年開工建設(shè)以來，中鐵十八局集團(tuán)項目部嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”的施工原則，嚴(yán)控各道工序的施工質(zhì)量和安全管理，針對復(fù)雜的地質(zhì)情況和惡劣的施工環(huán)境，及時根據(jù)圍巖變化調(diào)整優(yōu)化施工方案，同時采用先進(jìn)的超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖測量技術(shù)，先后克服了突泥涌水、活動斷層、初支變形等施工難題，保障了獅子山隧洞順利平穩(wěn)掘進(jìn)。
施工現(xiàn)場
