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拆除被困地鐵車輛車頂空調(diào)進(jìn)行救援。
昆明信息港訊（昆明日?qǐng)?bào) 記者胡耀元 王子儀） 偵檢、警戒、排水、搜救、疏散、破拆、通信、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)8類作戰(zhàn)任務(wù)同步開(kāi)展；23個(gè)搜救組對(duì)地鐵站廳、2號(hào)線、4號(hào)線開(kāi)展全面搜救；現(xiàn)場(chǎng)搭建語(yǔ)音圖像自組網(wǎng)、生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保通信信號(hào)暢通及救援人員安全……昨日凌晨，在昆明火車北站地鐵站點(diǎn)，應(yīng)急通信新科技“上陣”云南省首次地鐵站點(diǎn)淹積水實(shí)戰(zhàn)演練。
實(shí)戰(zhàn)演練模擬因連日強(qiáng)降雨和突發(fā)單點(diǎn)暴雨，地鐵2號(hào)線火車北站站點(diǎn)D口外圍積水沖破入口處防汛擋板涌入站臺(tái)，造成站廳出現(xiàn)淹積水，導(dǎo)致列車停運(yùn)，大量乘客被困車廂內(nèi)。同時(shí)，4號(hào)線火車北站上行線白龍路站出現(xiàn)淹積水倒灌，造成4號(hào)線軌道區(qū)間內(nèi)積水深達(dá)1米以上，且水位不斷上漲，1輛地鐵列車因斷電被迫?？炕疖嚤闭菊军c(diǎn)與白龍路站點(diǎn)區(qū)間軌道，大量乘客被困。
接到報(bào)警后，昆明市消防救援支隊(duì)指揮中心立即啟動(dòng)全勤指揮程序。支隊(duì)全勤指揮部、4個(gè)大隊(duì)、7個(gè)消防救援站共計(jì)30車160人趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援處置。通過(guò)啟動(dòng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)程序，協(xié)調(diào)交警、醫(yī)療、藍(lán)天救援隊(duì)共計(jì)4車110人增援配合。同時(shí)借助營(yíng)區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)全市33個(gè)消防救援站水域救援備戰(zhàn)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。
多部門聯(lián)動(dòng)救援中，昆明地鐵公司、云南京建軌道交通公司采取防汛擋板安裝、沙袋加固、站內(nèi)人員疏散、地鐵停運(yùn)、軌道斷電等處置措施，最大限度降低人員財(cái)產(chǎn)損失。交警部門第一時(shí)間對(duì)淹水路段進(jìn)行交通管制，劃定消防救援力量車輛停放和救援作業(yè)區(qū)域；醫(yī)療部門在站點(diǎn)外集結(jié)待命；藍(lán)天救援隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)增援協(xié)助。
針對(duì)?？吭谲壍绤^(qū)間段的地鐵車輛，消防救援人員采取“上下同步、內(nèi)外結(jié)合”的新戰(zhàn)術(shù)，第一時(shí)間開(kāi)辟疏散救援通道。借助導(dǎo)向繩搜索抵達(dá)軌道區(qū)間段內(nèi)被困地鐵車輛位置，拆除車頂空調(diào)，開(kāi)辟通道進(jìn)入車廂內(nèi)部；利用車廂內(nèi)車門緊急開(kāi)關(guān)，解除車門鎖閉狀態(tài)；外部救援人員用破拆工具同步拆除車廂玻璃，內(nèi)外結(jié)合對(duì)車門進(jìn)行完全擴(kuò)張，開(kāi)辟逃生通道，及時(shí)轉(zhuǎn)移100余名被困人員和2名受傷人員至安全地帶。
