返回頂部
昆明信息港訊 記者徐毅杰 8月8日-9日，第三代哈弗H6 10萬用戶節(jié)油挑戰(zhàn)賽昆明站接棒開跑。比賽起點在昆明華邑酒店，終點到達撫仙湖畔，共計90公里，用時約89分鐘。車輛先經(jīng)昆明鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、城市環(huán)路，再走高速以及省道，與大部分車主日常駕駛路線非常吻合。最終，本次油耗挑戰(zhàn)賽的總成績鎖定在百公里5.6-7.5升。
活動邀請了忠實車主、跨界大咖以及重磅媒體人士，8日是忠實車主與跨界大咖的比賽場次，9日是昆明當(dāng)?shù)刂匕趺襟w代表的挑戰(zhàn)時間。在Workshop安全講解、油表清零以及油箱蓋貼封等環(huán)節(jié)后，挑戰(zhàn)正式開始。第三代哈弗H6與眾車手們可謂配合默契，應(yīng)對自如，歷經(jīng)西南高原的多維路況,用真實油耗數(shù)據(jù)，再度驗證了“國民神車”第三代哈弗H6駕控與節(jié)油的出色表現(xiàn)。
“在比賽過程中，我們所有人基本都是全程開空調(diào)正常駕駛，而且經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市道路、高速和上下坡較多的省級道路等，與我們?nèi)粘ｑ{駛路線非常吻合，在這種情況下，能跑出最低5.6升/百公里的油耗，可以說第三代哈弗H6高性能、低油耗的特點非常突出。”媒體代表在賽后表示。
天氣如常二三月，花枝不斷四時春“國民神車”云貴之路應(yīng)對自如
據(jù)悉，第三代哈弗H6在保持強勁動力的同時，也不給駕駛者增添一絲油耗焦慮，這其中，“雙十佳”黃金動力組合功不可沒。
第三代哈弗H6提供了1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT兩款“中國心”十佳發(fā)動機可選。在最新的2.0T引擎上，中國哈弗通過優(yōu)化與技術(shù)升級，提升壓縮比至12:1；運用米勒循環(huán)、350bar中置直噴燃油系統(tǒng)等技術(shù)，自重降低10%、油耗降低8%、摩擦功降低5%、熱效率達38%；1.5T引擎也通過全新渦輪與CVVL技術(shù)，讓第三代哈弗H6擁有了更低的油耗、更快速的響應(yīng)。與二者攜手同樣為長城完全自主研發(fā)的第二代7速濕式DCT變速器，也為車輛低油耗提供了強大支撐。以150毫秒的超快響應(yīng)速度，高達95.6%的綜合轉(zhuǎn)動效率，最大限度的發(fā)揮出了“雙十佳”發(fā)動機的高性能。
“雙十佳”黃金動力助力第三代哈弗H6高效節(jié)油、動力強
與此同時，第三代哈弗H6就憑借“檸檬”平臺賦能，對整車實現(xiàn)“健康瘦身”，脫胎于該平臺，第三代哈弗H6秉承了“合適的材料用在合適的位置”理念，在材料、工藝、設(shè)計等方面進行了全過程的輕量化升級，針對零部件斷面結(jié)構(gòu)、底盤輕量化材料、白車身重量等方面進行優(yōu)化，車身高強度鋼占比增至71.61%，2000MPA熱成鋼應(yīng)用及一體成型門環(huán)，讓第三代哈弗H6整車減重100kg，性能提升10%，油耗最高降低14.5%，性能、油耗得到前所未有提升。
從喧囂都市到寧靜山水，從柴米油鹽到詩和遠(yuǎn)方，狀態(tài)的自由切換，需要一份不斷向好的信念。就如哈弗汽車品牌，在依托三大件核心技術(shù)自研優(yōu)勢，為廣大車主提供“精打細(xì)算”的油耗體驗的同時，也能遠(yuǎn)矚未來，以前瞻科技和全球研發(fā)布局，持續(xù)為產(chǎn)品煥新賦能，為詩和遠(yuǎn)方提供澎湃激擎。
