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近日，由中國鐵路昆明局集團工管公司負責(zé)代建，中鐵十二局施工的昆楚高速公路西河特大橋上跨成昆鐵路順利完成轉(zhuǎn)體施工。
昆楚高速公路西河特大橋轉(zhuǎn)體工程位于楚雄彝族自治州祿豐縣境內(nèi)，大橋左、右幅與成昆鐵路在K989處交叉。受施工場地條件限制，要確保成昆鐵路運輸安全，施工難度較大。經(jīng)過現(xiàn)場勘察，參建各方對施工方案進行多次研討，決定采取技術(shù)成熟、安全風(fēng)險可控且對鐵路行車安全影響較小的平面轉(zhuǎn)體法施工方案，上跨成昆鐵路。
中鐵十二局集團昆楚高速公路項目副經(jīng)理劉建華介紹，大橋雙幅轉(zhuǎn)體部分長均為116米，總重約15000噸，相當(dāng)于近500輛滿載的大卡車，轉(zhuǎn)體的兩個橋墩分別高27.6米和33.1米，需要按順時針方向轉(zhuǎn)76度才能到合龍位置。整個轉(zhuǎn)體施工過程中，存在大噸位轉(zhuǎn)體橋的掛籃施工變形量要求精確、偏心距控制難、牽引時的速度控制難、轉(zhuǎn)體姿態(tài)調(diào)整難四大難點，經(jīng)多次現(xiàn)場踏勘和論證，最終確定了采用掛籃施工和橋梁平轉(zhuǎn)法相結(jié)合的方法進行施工。為確保施工安全，中國鐵路昆明局集團工管公司積極組織各方就項目的規(guī)劃、設(shè)計等前期工作進行多輪磋商。施工期間安排專人全程監(jiān)管督促，工管公司廣通監(jiān)理部等單位嚴格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保整個施工作業(yè)安全有序、質(zhì)量可控。（云南日報 記者楊千紅）
