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強(qiáng)對流黃色預(yù)警、暴雨藍(lán)色預(yù)警、雷電黃色預(yù)警……昨日，昆明連發(fā)了15條極端天氣預(yù)警，而省氣象臺預(yù)計，未來幾天，昆明都有可能出現(xiàn)中到大雨、局部暴雨天氣。頻繁到來的暴雨天氣，也給許多昆明司機(jī)帶來了困擾：暴雨導(dǎo)致視線不佳時，到底應(yīng)該打雙閃還是開霧燈？
現(xiàn)象 打雙閃帶來安全隱患
“很多人根本不知道什么時候開霧燈什么時候打雙閃，甚至不知道自己車輛的霧燈示廓燈的開關(guān)在哪里，能見度低的天氣行車途中打雙閃到底是哪里傳出來的？完全無法判斷前面的車是走還是停，轉(zhuǎn)向燈也看不清楚，司機(jī)本人可能覺得打雙閃會讓自己在暴雨中更顯眼，但事實上反而帶來了新的潛在危險。”市民趙志毅說。
昨日下午4點40分，昆明主城區(qū)又下起了暴雨，記者在塘子巷口觀察發(fā)現(xiàn)，在5分鐘時間里，北京路由北至南方向途經(jīng)的30輛汽車中，有10輛開著雙閃。
究竟暴雨視線不佳時是否應(yīng)該打雙閃？
釋疑 可以打雙閃但不可濫用
昆明交警相關(guān)工作人員提示，雨天視線差的時候，開啟車燈不只是為了照明，更重要的是讓其他交通參與者注意到駕駛者的存在，要及時開啟示廓燈和近光燈。
在雨天開車，雙閃燈不能濫用，但卻也不代表不用。遇到大霧或暴雨等能見度低的情況機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)按照《道路交通安全實施條例》第八十一條規(guī)定開啟燈光：能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
此外，昆明交警提醒，雨天行車要確保雨刮器可正常工作，駕駛過程中遇車窗起霧，可將出風(fēng)模式調(diào)整為除霧，并開啟冷風(fēng)空調(diào)驅(qū)散霧氣；雨天道路濕滑，必須降低車速行駛，盡量避免急踩剎車的操作，防備車輛發(fā)生側(cè)滑失控；雨天轉(zhuǎn)彎容易側(cè)滑，轉(zhuǎn)彎速度要慢，過彎之后再恢復(fù)正常車速；雨天容易側(cè)滑、剎車距離變長，所以不要與其他車輛并排行駛，同時適當(dāng)拉大前后車距。（昆明日報 記者李雙雙）
