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8月17日上午8時(shí)56分，昆明航空救援支隊(duì)外場戰(zhàn)機(jī)轟鳴，鐵翼飛旋，支隊(duì)CFR-02301直升機(jī)緩緩升空，在1小時(shí)01分的試飛中，先后進(jìn)行了懸停、倒飛、左側(cè)飛、右側(cè)飛等多個(gè)飛行課目，首日試飛取得圓滿成功。此次試飛是“5·10”直升機(jī)墜入洱海事件發(fā)生百日后支隊(duì)首次組織飛行訓(xùn)練，標(biāo)志著直-8A直升機(jī)尾減速器升級改進(jìn)工作順利完成，也標(biāo)志著支隊(duì)飛行訓(xùn)練全面展開。
16日，支隊(duì)專題召開直-8A直升機(jī)尾減速器升級改進(jìn)試飛動(dòng)員大會(huì)，飛行大隊(duì)大隊(duì)長李智勇代表全體飛行員進(jìn)行發(fā)言時(shí)說：“劉洪機(jī)組4名烈士用年輕而寶貴的生命生動(dòng)詮釋了對黨忠誠、紀(jì)律嚴(yán)明、赴湯蹈火、竭誠為民的錚錚誓言，忠實(shí)踐行了保民平安、為民造福的初心使命。逝者安息，生者圖強(qiáng)。對英烈最好的紀(jì)念，就是將他們用生命捍衛(wèi)的事業(yè)進(jìn)行到底。”
試飛當(dāng)天，直升機(jī)開車后，指揮員及時(shí)提醒試飛機(jī)組?！爱?dāng)前風(fēng)速4米/秒，保持場高200米以下活動(dòng)。”試飛機(jī)組由昆明航空救援支隊(duì)張英海支隊(duì)長擔(dān)任機(jī)長、飛行大隊(duì)李智勇大隊(duì)長擔(dān)任副駕駛，楊曉平副支隊(duì)長、邱宇鋒科長擔(dān)任空中機(jī)械師，4人組成的機(jī)組精確操控，圓滿完成了試飛計(jì)劃課目，有效檢驗(yàn)了換件后直升機(jī)質(zhì)量及性能。
此次試飛，是對支隊(duì)全體指戰(zhàn)員站在新起點(diǎn)、啟航新征程的一次考驗(yàn)，是對飛行員、空勤人員思想、技術(shù)、心理的一次挑戰(zhàn)，但支隊(duì)全體指戰(zhàn)員等這一天已經(jīng)等很久了，大家都渴望能夠再次駕駛戰(zhàn)鷹翱翔藍(lán)天，傳承好劉洪機(jī)組4名烈士竭誠為民的初心，扛起應(yīng)急救援主力軍和國家隊(duì)的歷史重任。
“飛行是勇敢者的偉大事業(yè)，需要我們以越是艱險(xiǎn)越向前的英雄氣概永遠(yuǎn)直面挑戰(zhàn)?！敝ш?duì)政委孫雨峰說。擦干眼淚、擦亮戰(zhàn)靴，奔赴外場、趕赴一線，再聽?wèi)?zhàn)鼓催征，再現(xiàn)鐵翼飛旋。下一步，該支隊(duì)還將奔赴四川雅安、云南麗江和大理，組織開展在外直升機(jī)試飛、轉(zhuǎn)場、歸建，為支隊(duì)復(fù)飛和遂行綜合性航空應(yīng)急救援任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（春城晚報(bào) 記者楊質(zhì)高 通訊員黎偉 王維爽）
