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如何看待未來(lái)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)？續(xù)航里程、充電是否便捷等因素是否成為公眾選擇新能源汽車的重要考量？在13日上午國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶表示，從總體來(lái)看，我國(guó)新能源汽車發(fā)展正處在加速發(fā)展期，其續(xù)航里程、充電是否便捷、安全水平、智能化控制等方面是發(fā)展新能源汽車重點(diǎn)督促解決的問(wèn)題。
肖亞慶表示，新能源汽車發(fā)展有“三個(gè)突破”：一是技術(shù)突破，建立了上下游貫通的完整產(chǎn)業(yè)體系，突破了電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)；二是產(chǎn)品突破，續(xù)航里程在原有基礎(chǔ)上大幅提升，很多車達(dá)到500公里以上，雖然實(shí)際運(yùn)行中還有一些問(wèn)題，但總里程提升幅度比較大；三是市場(chǎng)突破，連續(xù)六年產(chǎn)銷量全球第一，截至上月底，累計(jì)推廣已超700萬(wàn)輛。
新能源汽車是全球汽車領(lǐng)域發(fā)展的重要方向，也是我國(guó)汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。據(jù)了解，我國(guó)率先明確了發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，出臺(tái)了一系列政策舉措。2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，2013年國(guó)務(wù)院批復(fù)建立了新能源汽車發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的戰(zhàn)略決策部署和具體工作。
“現(xiàn)在新能源汽車企業(yè)數(shù)量太大，處于小而散的狀況。下一步，要做大做強(qiáng)?！毙啈c表示，要充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度；要看到新能源汽車技術(shù)含量高的特點(diǎn)，所以資源應(yīng)該盡可能市場(chǎng)化集中，避免分散。
“加強(qiáng)推廣應(yīng)用，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)開(kāi)展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，也要抓好公共領(lǐng)域汽車全面電動(dòng)化的城市試點(diǎn)?！毙啈c認(rèn)為，推動(dòng)提高城市公交、出租以及物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，希望各地出臺(tái)更多新能源汽車停車、充電，為新能源汽車的應(yīng)用提供更多有區(qū)域特點(diǎn)的優(yōu)惠政策，優(yōu)化汽車限購(gòu)措施。
此外，促進(jìn)跨界融合，推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展；提升產(chǎn)品質(zhì)量，在質(zhì)量安全、低溫適用等各方面提供更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高服務(wù)水平、樹(shù)立品牌形象，讓消費(fèi)者更喜歡買，用起來(lái)也更放心。（光明網(wǎng) 記者李政葳）
