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玉楚高速阿姑特大橋
從總體布局的“大寫(xiě)意”到精雕細(xì)琢的“工筆畫(huà)”，“一帶一路”建設(shè)正在走深走實(shí)。中國(guó)中鐵股份有限公司加快服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)，在滇鋪筑高質(zhì)量發(fā)展坦途，大力推動(dòng)中鐵設(shè)計(jì)、中鐵建造、中鐵標(biāo)準(zhǔn)、中鐵裝備等全面“走出去”，全力助推云南建設(shè)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心，成為我國(guó)對(duì)外開(kāi)放新高地。
中國(guó)中鐵自主設(shè)計(jì)制造的“云嶺號(hào)”TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)
交通是制約云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的最大短板。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)中鐵充分發(fā)揮在工程設(shè)計(jì)、橋梁施工、隧道施工、工程裝備制造等方面的優(yōu)勢(shì)，積極參與大瑞、玉磨、麗香、彌蒙、大臨等鐵路項(xiàng)目建設(shè)；投資近千億元建設(shè)了昆明東格、尋沾，玉楚、勐綠等高速公路項(xiàng)目，總里程近600公里；全面參與了昆明市目前投入運(yùn)營(yíng)的5條軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)里程近通車總里程的60%。
在備受關(guān)注的中老、中緬兩條鐵路大通道上，中國(guó)中鐵充分發(fā)揮了建設(shè)主力軍作用。
中國(guó)中鐵投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)的東格高速
中老通道方面，中國(guó)中鐵承擔(dān)了超過(guò)70%的建設(shè)任務(wù)，目前國(guó)內(nèi)玉溪到磨憨段、老撾磨丁至萬(wàn)象段全線線下隧道、橋梁、路基主體工程建設(shè)已基本完成，正在沖刺收尾；老撾萬(wàn)象至瑯勃拉邦段已完成正線軌道鋪設(shè)240公里（占老撾段全長(zhǎng)的57%），為實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中緬通道方面，中國(guó)中鐵承擔(dān)了國(guó)內(nèi)段大瑞鐵路近50%的建設(shè)任務(wù)，大理至保山段有望在今年底開(kāi)通，保山至瑞麗段正有序推進(jìn)。中國(guó)中鐵作為國(guó)家指定的牽頭方，千方百計(jì)克服新冠疫情沖擊，積極推動(dòng)中緬鐵路通道項(xiàng)目進(jìn)程：2020年1月18日，可行性研究報(bào)告被緬方正式接收；2021年1月10日，具備法律約束性的《中緬合作開(kāi)展緬甸曼德勒-皎漂鐵路項(xiàng)目可行性研究諒解備忘錄》在緬甸首都內(nèi)比都簽署；2020年12月26日，中國(guó)中鐵所屬在滇二級(jí)企業(yè)——中鐵開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)中標(biāo)總投資172億元的瑞麗國(guó)際陸港新城（物流樞紐）基礎(chǔ)及配套設(shè)施項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后將全面提升瑞麗貨物倒運(yùn)能力，在突破鐵路運(yùn)輸能力瓶頸的同時(shí)，還可以大大提升中緬經(jīng)濟(jì)走廊沿線的經(jīng)濟(jì)活力與體量。
中國(guó)中鐵承建的中老鐵路國(guó)內(nèi)段
“中國(guó)中鐵將圍繞云南‘十四五’發(fā)展規(guī)劃，持續(xù)服務(wù)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。”中國(guó)中鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將為云南加快構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)化、一體化、智能化”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，全面提升互聯(lián)互通水平，推進(jìn)云南綜合交通體系建設(shè)向“提質(zhì)增效、適度超前”轉(zhuǎn)變作出中國(guó)中鐵的貢獻(xiàn)。
從攜手云南主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)，到提升云南基礎(chǔ)設(shè)施供給質(zhì)量，再到助力云南高端裝備制造業(yè)發(fā)展，中國(guó)中鐵都以高度的政治責(zé)任感沖在云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)第一線。
中國(guó)中鐵承建的滇中引水項(xiàng)目祥云下莊倒虹吸施工現(xiàn)場(chǎng)
昆明地鐵4號(hào)線由中國(guó)中鐵和昆明市以PPP模式共同投資建設(shè)。線路起于昆明高新區(qū)，經(jīng)中心城區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)到達(dá)呈貢新區(qū)白龍?zhí)?，是途?jīng)昆明主要產(chǎn)業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)型輔助軸線。這條昆明城市軌道交通大動(dòng)脈，也被住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部譽(yù)為城市軌道交通工程新型建設(shè)管理模式質(zhì)量安全管控的典范。
中國(guó)中鐵投資建設(shè)的昆明軌道交通4號(hào)線火車北站站
滇中引水工程作為國(guó)家172項(xiàng)重大節(jié)水供水工程中的標(biāo)志性工程，是云南有史以來(lái)投資最大的民生福祉工程，全長(zhǎng)逾644公里，涉及6個(gè)州（市）35個(gè)縣（市、區(qū)），3.69萬(wàn)平方公里。項(xiàng)目建成后，將有效緩解滇中地區(qū)城鎮(zhèn)生產(chǎn)生活用水難題，改善區(qū)域內(nèi)河道和湖泊生態(tài)及水環(huán)境狀況。中國(guó)中鐵承擔(dān)了滇中引水工程近60%的建設(shè)任務(wù)，為盡快建設(shè)好這一關(guān)系云南發(fā)展大局的基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略工程，中國(guó)中鐵投入超萬(wàn)名建設(shè)者，以開(kāi)工即決戰(zhàn)、起步即沖刺的魄力，鏖戰(zhàn)在滇中引水工程建設(shè)一線。
作為全球最大的建筑工程承包商之一，中國(guó)中鐵及成員企業(yè)多年來(lái)積極投身云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，參與修建了大批國(guó)家及省重點(diǎn)工程，正在實(shí)施的各類項(xiàng)目涉及軌道交通、市政、鐵路、公路、房建、水利、城市綜合體開(kāi)發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域。截至目前，中國(guó)中鐵在云南省在建項(xiàng)目合同額約2700億元，其中投資項(xiàng)目約1670億元。
